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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動力發(fā)電機,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機,伊藤自發(fā)電焊機,伊藤柴油水泵 |
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
聯(lián)系方式：吳浩樂查看聯(lián)系方式
更新時間：2018-11-07 10:43:23瀏覽次數(shù)：351
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伊藤YT4000UME-2汽油發(fā)電機組的發(fā)展趨勢是汽油發(fā)電機組和電力電子變換器的結(jié)合以及電子調(diào)速器的使用，也就是將發(fā)電機輸出的原始電壓經(jīng)過電力電子變換器凈化處理，然后再輸出給負載，電子調(diào)速器調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的。這種新型的發(fā)電機組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機。變頻發(fā)電機體積小巧,性能可靠、噪音小、電源品質(zhì)高，相對傳統(tǒng)發(fā)電機而言，這是一次革命性的突破，它的輸出電壓與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。它采用了逆變器技術(shù)，應(yīng)用*的控制模塊以及高性能單片機反饋控制，使得輸出電源品質(zhì)極優(yōu)。與傳統(tǒng)發(fā)電機組相比，數(shù)碼發(fā)電機組在尺寸和重量上減小了50%，本公司研制3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機，變頻發(fā)電機體積小巧,性能可靠、噪音小、電源品質(zhì)高，相對傳統(tǒng)發(fā)電機而言，這是一次革命性的突破，它的輸出電壓與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。它采用了逆變器技術(shù)，應(yīng)用*的控制模塊以及高性能單片機反饋控制，使得輸出電源品質(zhì)極優(yōu)。發(fā)電機：檢查氣門間隙是否調(diào)好或凸輪損壞。發(fā)電機沒電出：檢查碳刷接觸是否良好，再檢查AVR（調(diào)壓器）是否壞或電機已壞。
| 3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT4000UME |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 |
| 額定電壓(V) | 230 1/2 |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定輸出(kVA) | 3 |
| 輸出(kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 燃料容量 | 10.5 L |
| 集油耗（g/） | 500 |
| 連續(xù)運行時間 | 7H |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm |
| 凈重（kg） | 54 |
| 起動系統(tǒng) | 反沖起動（手拉） |
| 燃料類型 | 汽車無鉛汽油 |
| 發(fā)動機模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 |
| 發(fā)動機型號 | OK168F |
| 單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機 |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率(r/min) | 3.6/3600 |
| 點火系統(tǒng) | |
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 低燃油消耗（g/） | 395 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
伊藤YT4000UME-2請您特別注意帶警示語的詞語。危險：表示若不遵守操作規(guī)定您將有生命危險或嚴重傷害。警告：表示若不遵守操作規(guī)定您將有潛在危險，有可能危及人身安全或嚴重設(shè)備損壞。保養(yǎng)汽油發(fā)電機，請您詳細閱讀說明書內(nèi)容，使您正確地使用汽油發(fā)電機并延長發(fā)電機的壽命。請您特別注意帶警示語的詞語。危險：表示若不遵守操作規(guī)定您將有生命危險或嚴重傷害。警告：表示若不遵守操作規(guī)定您將有潛在危險，有可能危及人身安全或嚴重設(shè)備損壞。本機的排氣具有毒性切勿在封閉的場所使用本發(fā)電機。本汽油發(fā)電機的排氣可于短時間內(nèi)導(dǎo)致人混民及死亡。請在通風(fēng)良好的場所使用。危險：本機的燃油可燃性*并具有毒性。注意在加油時，務(wù)必將發(fā)電機關(guān)閉。切勿在加油時抽煙或在有火焰的附近進行加油。注意在加油時切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動機及上。
