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①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 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④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 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280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 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280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生機(jī)壓，氣壓前進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠彈簧或自愛歸來。 ②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 ③膜片式氣缸：用膜片輪換活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封能好，但行短。 ④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把收縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞速(10～20米／秒)行動的動能，借以作功。沖擊氣缸添置了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)動搖的氣缸稱動搖氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為，向兩腔交替供氣，輸出軸作動搖行動，動搖角小于 280°。另外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。