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更新時(shí)間：2017-12-07 12:59:51瀏覽次數(shù)：534
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優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國(guó)臺(tái)灣FURNAN 中國(guó)臺(tái)灣凱嘉KCL 中國(guó)臺(tái)灣furnan福南 中國(guó)臺(tái)灣EALY弋力 韓國(guó)Autonics奧托尼克斯 韓國(guó)EOCR三和 中國(guó)臺(tái)灣DEXIN德信中國(guó)臺(tái)灣KITA經(jīng)登 中國(guó)臺(tái)灣moujen茂仁 中國(guó)臺(tái)灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國(guó)臺(tái)灣君帆JUFAN 中國(guó)臺(tái)灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 中國(guó)臺(tái)灣JINGJI精機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣峰昌WINMOST 中國(guó)臺(tái)灣FONGTIEN豐田 中國(guó)臺(tái)灣PEXPOWER銳力 日本TOKOTA橫田 中國(guó)臺(tái)灣明欣VALVEBEST 中國(guó)臺(tái)灣泰炘TAICIN 中國(guó)臺(tái)灣旭田HSUTIEN 中國(guó)臺(tái)灣油力YUATSUSEIKI 中國(guó)臺(tái)灣筌達(dá)SOLTECH 中國(guó)臺(tái)灣久岡JGH 中國(guó)臺(tái)灣康百世朝田KOMPASS 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)肯TWOWAY 中國(guó)臺(tái)灣油研YUKEN 中國(guó)臺(tái)灣Janus登勝 中國(guó)臺(tái)灣東峰DOFLUID 中國(guó)臺(tái)灣駿全興JUNCHUNG 中國(guó)臺(tái)灣油田YUTIEN 中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)輝TAI-HUEI 中國(guó)臺(tái)灣WAISN崴盛 中國(guó)臺(tái)灣PROPISTON大正 中國(guó)臺(tái)灣YEOSHE油昇 中國(guó)臺(tái)灣CML全懋 中國(guó)臺(tái)灣DIFU帝富 中國(guó)臺(tái)灣SUNCHI神祺 中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN 中國(guó)臺(tái)灣HNC 中國(guó)臺(tái)灣HP液壓 中國(guó)臺(tái)灣Northman北部精機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣CHIA WANG佳王中國(guó)臺(tái)灣ASHUN油順 中國(guó)臺(tái)灣UOSHEN油神 日本TOKOTA橫田 中國(guó)臺(tái)灣七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德國(guó)Rexroth力士樂中國(guó)臺(tái)灣DEXIN德信 中國(guó)臺(tái)灣新鴻HYDROMAX 中國(guó)臺(tái)灣JIEJIA電機(jī) 中國(guó)臺(tái)灣Ye esen鎰圣 中國(guó)臺(tái)灣VGM聚盛 中國(guó)臺(tái)灣TCMC盛菖中國(guó)臺(tái)灣TRADE SY MARK群策 中國(guó)臺(tái)灣ANSON安頌 中國(guó)臺(tái)灣ASTK 中國(guó)臺(tái)灣HINAKA 中國(guó)臺(tái)灣HHPC旭宏 中國(guó)臺(tái)灣凱嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液壓泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC東機(jī)美 DENISON丹尼遜意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美國(guó)Parker 美國(guó)VICKERS威格士 美國(guó)SUNNY
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◆2臺(tái)可變?nèi)萘咳~片幫浦連結(jié)成一體，以1臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)之。從2臺(tái)可變?nèi)萘咳~片幫浦的吐出油量，能夠個(gè)別供給各自的油路。以驅(qū)動(dòng)作動(dòng)器。亦可驅(qū)動(dòng)統(tǒng)一作動(dòng)器，其zui大長(zhǎng)為統(tǒng)一軸可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)可變?nèi)萘咳~片幫浦節(jié)省空間，及統(tǒng)一回路內(nèi)，能夠很簡(jiǎn)單地獲得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機(jī)。
◆型式號(hào)碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON
VHPD──F──70+30── A3
① ② ③ ④
① 雙列號(hào)碼Serial Nunber
②安裝型式 Assemble model L:腳座型 Foot Type F:法蘭型 Frange Type
③ 吐出量Delivery capacity
④ 壓力調(diào)劑范圍Range of Adjusting A1: 15-35kg/cm2 A2: 35-70kg/cm2
A3: 70-105kg/cm2 A4: 105-140kg/cm2
◆ 能表 / SPECIFICATION
型式 號(hào)碼 MODEL | zui壓力 (瞬間) MAX PRESSURE kg/cm2 | 吐出量 OUTPUT FLOW AT 3.5kg/cm2 1800 r.p.m. l/min | 配管尺寸 PORTS SIZE | 回轉(zhuǎn)速度 SPEED r.p.m | 重量 WEIIGHT(kg) | ||||
出口 OUT | 入口 IN | 回油 DR | 起碼 MIN | zui MAX | 腳座型 FOOT TYPE | 法蘭型 FLANGE TYPE | |||
VHPD-5430(40) | 105 | 54+30(40) | 3/4" (1/2") | 1" (3/4") | 3/8" | 800 | 1800 | 49 | 39 |
| <P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 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工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 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當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 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