優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利10SCY-Y100L2-4中國臺(tái)灣EALY

中國臺(tái)灣EALY弋力

VDC壓變量葉片泵點(diǎn)

■效率、壓運(yùn)轉(zhuǎn)、能安寧。

■無振動(dòng)、低噪音。

■應(yīng)答，啟用、靜止負(fù)荷改變，動(dòng)作敏銳。

■壓時(shí)，吐出量安寧。

■馬力磨損小，運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

■壓力、流量調(diào)劑輕率，壟斷容易。

VDC壓變量葉片泵系列型號(hào)解釋

VDC壓變量葉片泵系列安裝尺寸圖

VPE低壓變量葉片泵點(diǎn)

■省馬力、低噪音。

■不易生熱、耐磨耗。

■容積效率。

■運(yùn)轉(zhuǎn)圓滑、作動(dòng)安寧，別實(shí)用工作機(jī)械、機(jī)械。

VPE系列低壓變量葉片泵型號(hào)解釋

VPE系列低壓變量葉片泵安裝尺寸

150T-125FRL-10

此泵浦是低噪音、容積效率設(shè)計(jì)。
運(yùn)轉(zhuǎn)圓滑，安寧、壽命長(zhǎng)。
吸入口設(shè)計(jì)有殊琢磨到其吸入阻抗。
zui工作壓力70kgf/cm2（1000psi）  

PV2R2-41FRAB-10

市面上同級(jí)泵浦中，具有體積小，大流量，，壓力的點(diǎn)。
zui利用壓力210kgf/com2（3000psi）
出，入油口的組立方向可任意抉擇、安裝、整理輕率。
正逆轉(zhuǎn)方向，改換容易。    

型號(hào)：VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20B-X-10、VPE-F20C-X-10、
VPE-F20D-X-10、VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、
VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、VVP-VB1/F20A2、VVP-VB1-F30A3、
VVP-VB1-F40A3、VVP-VBB1-20A3、VVP-VBB2-30A3、VVPE-F12A/08A-10、VVPE-F15A/12A-10、VVPE-F20A-15A-10、VVPE-F26、VVPE-F30、
VVPE-F40、VVP-VA1/F12A2、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VA1-08FA3、VA1-12FA3、
VA1-20FA3、VA1-30FA3、VA1-40FA3、VDYF-20、VDYF-30、VDYF-40、VDC-VB2F-20A4、FB1-F14R、FB1-F13R、FB1-F12R、HVP-FA1/13R、
HVP-FA1/12R、HVP-FA1/1R、VD1-30FA321-06-F、VD1-40FA321-06-F、VVP-VA1/F12/A1、VVP-VA1/F15/A3、VVP-VA1/F12/A2、VVP-VA1/F12/A3 
VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、
VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-VE2/F40A4、VDC-VE2/F30A4、VDC-1A-F30-D-20、
VDC-1A-F40-D-20、VDC-2A-F54D-20、VDC-2A-F75-D-20、 供給低壓變量葉片泵VPE-F30D-10,VPE-F40D-10, 
中國臺(tái)灣油升,弋力變量葉片泵VPE,VPOE系列
VPE-F8D-10,VPE-F8B-10,VPE-F8C-10,VPE-F8A-10,
VPE-F12D-10,VPE-F12B-10,VPE-F12C-10,VPE-F12A-10,
VPE-F15D-10,VPE-F15B-10,VPE-F15C-10,VPE-F15A-10,
VPE-F20D-10,VPE-F20B-10,VPE-F20C-10,VPE-F20A-10,
VPE-F24D-10,VPE-F24B-10,VPE-F24C-10,VPE-F24A-10,
VPE-F25D-10,VPE-F25B-10,VPE-F25C-10,VPE-F25A-10,
VPE-F30D-10,VPE-F30B-10,VPE-F30C-10,VPE-F30A-10,
VPE-F35D-10,VPE-F35B-10,VPE-F35C-10,VPE-F35A-10,
VPE-F40D-10,VPE-F40B-10,VPE-F40C-10,VPE-F40A-10,
VPE-F45D-10,VPE-F45B-10,VPE-F45C-10,VPE-F45A-10,
VGPE-F25D-PA-10,VGPE-F25B-PA-10,VGPE-F25C-PA-10,VGPE-F25A-PA-10,
VGPE-F30D-PA-10,VGPE-F30B-PA-10,VGPE-F30C-PA-10,VGPE-F30A-PA-10,
VGPE-F40D-PA-10.VGPE-F40B-PA-10.VGPE-F40C-PA-10.VGPE-F40A-PA-10.

VPE-F8-D-10,VPE-F8-B-10,VPE-F8-C-10,VPE-F8-A-10,
VPE-F12-D-10,VPE-F12-B-10,VPE-F12-C-10,VPE-F12-A-10,
VPE-F15-D-10,VPE-F15-B-10,VPE-F15-C-10,VPE-F15-A-10,
VPE-F20-D-10,VPE-F20-B-10,VPE-F20-C-10,VPE-F20-A-10,
VPE-F24-D-10,VPE-F24-B-10,VPE-F24-C-10,VPE-F24-A-10,
VPE-F25-D-10,VPE-F25-B-10,VPE-F25-C-10,VPE-F25-A-10,
VPE-F30-D-10,VPE-F30-B-10,VPE-F30-C-10,VPE-F30-A-10,
VPE-F35-D-10,VPE-F35-B-10,VPE-F35-C-10,VPE-F35-A-10,
VPE-F40-D-10,VPE-F40-B-10,VPE-F40-C-10,VPE-F40-A-10,
VPE-F45-D-10,VPE-F45-B-10,VPE-F45-C-10,VPE-F45-A-10,
VGPE-F25-D-PA-10,VGPE-F25-B-PA-10,VGPE-F25-C-PA-10,VGPE-F25-A-PA-10,
VGPE-F30-D-PA-10,VGPE-F30-B-PA-10,VGPE-F30-C-PA-10,VGPE-F30-A-PA-10,
VGPE-F40-D-PA-10.VGPE-F40-B-PA-10.VGPE-F40-C-PA-10.VGPE-F40-A-PA-10.

中國臺(tái)灣ERLY油泵 中國臺(tái)灣ERLY油泵型號(hào)：VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、
VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、
VVP-VBB1-2020A3、VVP-VBB2-3030A3、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2 VE1-40F-A3  150T-94FRL-PA-10  150T-94FRL-PA-10

VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、
VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-1A-F30-D-20、VDC-1A-F40-D-20

50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、50T-36、50T-39、
50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-116
 

50T-36-LLL-10、50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、
50T-36、50T-39、50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-16、PV2R1-25LLAL-10、PV2R1-19LLAL-10

實(shí)用液壓機(jī)械范圍：液壓站、液壓系統(tǒng)、木工機(jī)械、裁決機(jī)、油壓沖床、注塑機(jī)、周波機(jī)、鞋機(jī)、切紙機(jī)、發(fā)泡機(jī)、打包機(jī)、平板硫化機(jī)等等。
中國臺(tái)灣油泵，定量葉片泵，液壓泵FA1-F02R-10,FA1-F05R-10,FA1-F08R-10,FA1-F11R-10,FA1-F13R-10,FA1-05FR,FA1-08FR,FA1-11FR
葉片泵VPE-F08D-10,VPE-F12D-10,VPE-F15D-10,VPE-F20D-10,VPE-F30D-10,VPE-F40D-10,VVPE-F20D-20D-10,VVPE-F08D-08D-10,VVPE-F30D-30D-10,VVPE-F40D-40D-10,
VGPE-F40D-PA-10,VDC-1A-F40D-10,VDC-1A-F30D-10,VPVC-F12-A3-02,VPVC-F20-A3-02,VPVC-F30-A3-02,VPVC-F40-A3-02,VPVC-F12-A4-02,VPVC-F20-A4-02,VPVC-F30-A4-02,VPVC-F40-A4-02
中國臺(tái)灣電磁閥DSG-01-3C2-A220-50,DSG-01-2B2-D24-N1-50,DSG-02-2B2-D24-N-50,DSG-01-3C2-A220-N1-50,DSG-01-3C2-A240-50,DSG-02-3C2-A220-N1-50,
DSG-03-3C2-A220-N1-50,DSG-01-3C2-D24-N1-50,DSG-01-3C4-D24-N1-50,DSG-01-3C2-D24-50,DSG-02-2B2-D24-N1-50,DSG-02-3C2-A240-N1-50,DSG-02-3C2-D24-N1-50,
DSG-03-2B2B-D24-N1-50,DSG-01-2B2-A220-N1-50,DSG-01-3C6-D24-N1-50,DSG-03-3C2-D24-N1-50
調(diào)壓閥DG-02,BG-03,RV-04G,RV-04T,RV-06G,RV-06T,SBG-03,SBG-06,MRV-02,MRV-03,減壓閥MBRV-02,MBRV-03,BRV-03G,BRCV-03G,RG-03,RCG-03
手動(dòng)換向閥34SM-B10H-T,34SM-H10B-T,34SO-B10H-T,34SO-H10B-T,34SO-L10H-T
，電磁球閥23QDF6K-4/31.5E24,24QDF6K-4/31.5E24, 23QDF6B-4/31.5E24, 24QDF6B-4/31.5E24, 23QDF6K-31.5E24, 24QDF6K-31.5E24, 23QDF6B-31.5E24, 
24QDF6B-31.5E24, 23QDF6K-4/31.5B220, 24QDF6K-4/31.5B220, 23QDF6B-4/31.5B220, 24QDF6B-4/31.5B220, 23QDF6K-31.5B220
電機(jī)CO1-43BO, CO2-43BO, CO3-43BO, CO5-43BO,C7B-43BO, C1O-43BO, C15-43BO, C2O-43BO
與油泵直接安裝，收縮空間，噪聲小，動(dòng)力，功德保，能可靠
液位扼制繼電器YKJD24-400-250, YKJD24-350-150, YKJD220-150, YKJD220-200, YKJD220-250, YKJD220-300, YKJD220-350,YKJD220-400,YKJD220-300-150, YKJD220-350-200,
YKJD220-400-200, YKJD220-400-150, YKJD220-500-250
先導(dǎo)型溢流閥DB30-1-30/10，DB30-1-30/20，DB30-1-30/31.5
DB10-2-30/20，DB10-2-30/31.5，DB20-2-30/10，DB20-2-30/20，DB20-2-30/31.5，DB30-2-30/10，DB30-2-30/20，DB30-2-30/31.5
DB10-1-52/315，DB20-1-52/315，DB20G-1-50/315，DB30-1-52/315
液控單向閥Z2S6-40,Z2S10-10,Z2S6B-40,Z2S10B-10,Z2S6A-40,Z2S10A-10,Z2S16-30,
Z2S22-30,Z2S16A-30,Z2S22A-30,Z2S16B-30,Z2S22B-30
電磁溢流閥YFEH-B32H4-S, YFEH-B32H2-S, YFEO-B32H4-S, YFEO-B32H2-S,
YFDH-B32H4-S, YFDH-B32H2-S, YFDO-B32H4-S, YFDO-B32H2-S
YFDH-L32H4-S, YFDH-L32H2-S, YFDO-L32H4-S, YFDO-L32H2-S
YFEH-L32H4-S, YFEH-L32H2-S, YFEO-L32H4-S, YFEO-L32H2-S

中國臺(tái)灣弋力液壓葉片油泵

優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利10SCY-Y100L2-4中國臺(tái)灣EALY

VDC葉片泵(中壓)
VDC-1B-1A2-20，VDC-1B-1A3-20，VDC-1B-1A4-20，VDC-1B-1A5-20，
VDC-1B-2A2-20，VDC-1B-2A3-20，
VDC-2B-1A2-20，VDC-2B-1A3-20，VDC-2B-1A4-20，VDC-2B-1A5-20，
VDC-2B-2A2-20，VDC-2B-2A3-20，
VDC-3B-1A2-20，VDC-3B-1A3-20，VDC-3B-1A4-20，VDC-3B-1A5-20，
VDC-1A-1A2-20，VDC-1A-1A3-20，VDC-1A-1A4-20，VDC-1A-1A5-20，
VDC-1A-2A2-20，VDC-1A-2A3-20，
VDC-2A-1A2-20，VDC-2A-1A3-20，VDC-2A-1A4-20，VDC-2A-1A5-20，
VDC-2A-2A2-20，VDC-2A-2A3-20，
VDC-3A-1A2-20，VDC-3A-1A3-20，VDC-3A-1A4-20，VDC-3A-1A5-20，
VDC雙聯(lián)葉片泵
VDC-11A-2A3-2A3-20，VDC-11A-2A3-1A5-20，
VDC-12A-2A3-2A3-20，VDC-12A-2A3-1A5-20，
VDC-12A-1A5-2A3-20，VDC-12A-1A5-1A5-20，
VDC-22A-2A3-2A3-20，VDC-22A-2A3-1A5-20，
VDC-13A-2A3-1A3-20，VDC-13A-2A3-1A5-20，
VDC-13A-1A5-1A3-20，VDC-13A-1A5-1A5-20，
(VDC-11B-2A3-2A3-20，VDC-11B-2A3-1A5-20，
VDC-12B-2A3-2A3-20，VDC-12B-2A3-1A5-20，
VDC-12B-1A5-2A3-20，VDC-12B-1A5-1A5-20，
VDC-22B-2A3-2A3-20，VDC-22B-2A3-1A5-20，)
VDC-13B-2A3-1A3-20，VDC-13B-2A3-1A5-20，
VDC-13B-1A5-1A3-20，VDC-13B-1A5-1A5-20，
 

VDC-2A-F54D-20中國臺(tái)灣EALY油泵，中國臺(tái)灣（EALY）油壓泵浦，弋力（EALY）葉片泵 

型號(hào)：VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20B-X-10、VPE-F20C-X-10、VPE-F20D-X-10、VPE-F20-A-10、VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、VVP-VB1/F20A2、VVP-VB1-F30A3、VVP-VB1-F40A3、VVP-VBB1-2020A3、VVP-VBB2-3030A3、VVPE-F12A/08A-10、VVPE-F15A/12A-10、VVPE-F20A-15A-10、VVPE-F26、VVPE-F30、VVPE-F40、VVP-VA1/F12A2、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VA1-08FA3、VA1-12FA3、VA1-20FA3、VA1-30FA3、VA1-40FA3、VDYF-20、VDYF-30、VDYF-40、VDC-VB2F-20A4、FB1-F14R、FB1-F13R、FB1-F12R、HVP-FA1/13R、HVP-FA1/12R、HVP-FA1/11R、VD1-30FA321-06-F、VD1-40FA321-06-F、VVP-VA1/F12/A1、VVP-VA1/F15/A3、VVP-VA1/F12/A2、VVP-VA1/F12/A3

VVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-VE2/F40A4、VDC-VE2/F30A4、VDC-1A-F30-D-20、VDC-1A-F40-D-20、VDC-2A-F54D-20、VDC-2A-F75-D-20、

50T-36-LLL-10、50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、50T-36、50T-39、50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-116、PV2R1-25LLAL-10、PV2R1-19LLAL-10

中壓變量葉片泵VDC型號(hào)解釋
VDC-2A-1A2-20
系列號(hào)碼泵尺寸安裝措施油環(huán)尺寸 (在1800min?1)流量壓力調(diào)劑范圍設(shè)計(jì)號(hào)
  VDC-1VDC-2VDC-3
中壓變量
葉片泵VDC1，2，3A：腳座型
B：法蘭型130l/min54l/min120l/min定量排泄型2：1.5～3.5MPa
3：2～7MPa
4：5～10.5MPa
5：7～14MPa20
240l/min70l/min-
備注：油環(huán)尺寸為2時(shí)，zui設(shè)定壓力為7Mpa。
格式表: 
中壓變量葉片泵VDC格式表
型號(hào)流量
cm3/rev無負(fù)載時(shí)排量l/min壓力調(diào)劑
范圍Mpazui俄而
壓力Mpa轉(zhuǎn)速min?1重量kg
1000min?11200min?11500min?11800min?1起碼zui
VDC-1A(B)?1A2-2016.716.72025301.5～3.51480018009.5
VDC-1A(B)?1A3-202～7
VDC-1A(B)?1A4-205～10.521
VDC-1A(B)?1A5-207～14
VDC-1A(B)?2A2-2022222733401.5～3.51480018009.5
VDC-1A(B)?2A3-202～7
VDC-2A(B)?1A2-2030303645541.5～3.514800180025
VDC-2A(B)?1A3-202～7
VDC-2A(B)?1A4-205～10.521
VDC-2A(B)?1A5-207～14
VDC-2A(B)?2A2-2039394758701.5～3.514800180025
VDC-2A(B)?2A3-202～7
VDC-3A(B)?1A2-20676780
 現(xiàn)貨供給中國臺(tái)灣弋力EALY油泵 型號(hào)：VPE-F8-A-10、VPE-F8-B-10、VPE-F8-C-10、VPE-F8-D-10、VPE-F12-A-10、VPE-F12-D-10、VPE-F20B-X-10、VPE-F20C-X-10、VPE-F20D-X-10、VPE-F20-A-10、
VPE-F20-D-10、VPE-F30-D-10、VPE-F30-B-10、VPE-F40-B-10、VPE-F40-D-10、VPE-F35-D-10、VPE-F35-B-10、VPE-F45-B-10、VPE-F45-D-10、VPOE-F30-D-10、VPOE-F40-D-10、VVP-VB1/F20A3、
VVP-VB1/F20A2、VVP-VB1-F30A3、VVP-VB1-F40A3、VVP-VBB1-2020A3、VVP-VBB2-3030A3、VPL 2-40 FA 3、VPL 2-30 FA 3、VPL 2-20 FA 3、VPL 2-40 FA 2、VPL 2-30 FA 2、VA1-08FA3、VA1-12FA3
、VA1-20FA3、VA1-30FA3、VA1-40FA3、FB1-F14R、FB1-F13R、FB1-F12RVVPE-F12C-12C-10、VVPE-F12D-12D-10、VVPE-F20C-20C-10、VVPE-F20D-20D-10、VVPE-F30C-30C-10、VVPE-F30D-30D-10、
VVPE-F40C-40C-10、VVPE-F25D-25D-10、VGPE-F25-C-PA-10、VGPE-F25-D-PA-10、VGPE-F30C-PA-10、VGPE-F30D-PA-10、VGPE-F40C-PA-10、VGPE-F40D-PA-10、VDC-VE2/F40A4、VDC-VE2/F30A4、
VDC-1A-F30-D-20、VDC-1A-F40-D-20、50T-07-F-RR-X-10、50T-12-F-RR-10、50T-14-F-RR-X-10、50T-17-F-RR-10、50T-20-F-RR-X-10、50T-23-F-RR-10、50T-26-F-RR-X-10、50T-30、50T-36、
50T-39、50T-43、150T-48、150T-61、150T-75、150T-94、150T-116 實(shí)用液壓機(jī)械范圍：木工機(jī)械、裁決機(jī)、油壓沖床、注塑機(jī)、周波機(jī)、鞋機(jī)、切紙機(jī)、發(fā)泡機(jī)、打包機(jī)、平板硫化機(jī)等等。

我們的產(chǎn)品：液壓站、油泵、液壓電機(jī)、電磁閥、手動(dòng)換向閥、疊加閥、葉片泵、齒輪泵、柱塞泵、油壓馬達(dá)、壓油管、液壓接頭、冷卻器、濾油器、比例閥、插裝閥、節(jié)流閥、調(diào)壓閥；
方向扼制閥，流量扼制閥，壓力扼制閥，比例閥，葉片泵，齒輪泵，柱塞泵，液壓油馬達(dá)，油缸，薄形油缸，磁油缸，液壓電機(jī)，水冷卻器，風(fēng)冷卻器，液壓系統(tǒng)，以及各種液壓附件。
0SCY14-1B 25SCY14-1B 40SCY14-1B 63SCY14-1B 80SCY14-1B 100SCY14-1B 160SCY14-1B 250SCY14-1B SCY14-1B 10SCY14-1B 25SCY14-1B 40SCY14-1B 63SCY14-1B 80SCY14-1B 100SCY14-1B
 160SCY14-1B 250SCY14-1B MYCY14-1B MYCY14-1B 10MYCY14-1B 25MYCY14-1B 40MYCY14-1B 63MYCY14-1B 80MYCY14-1B 100MYCY14-1B 160MYCY14-1B 250MYCY14-1B MYCY14-1B 10MYCY14-1B
 25MYCY14-1B 40MYCY14-1B 63MYCY14-1B 80MYCY14-1B 100MYCY14-1B 160MYCY14-1B 250MYCY14-1B MYCY14-1B YCY14-1B YCY14-1B 10YCY14-1B 25YCY14-1B 40YCY14-1B 63YCY14-1B
 80YCY14-1B 160YCY14-1B 250YCY14-1B 10YCY14-1B 25YCY14-1B 40YCY14-1B 63YCY14-1B 80YCY14-1B 160YCY14-1B PCY14-1B PCY14-1B 10PCY14-1B 25PCY14-1B 40PCY14-1B 63PCY14-1B 
80PCY14-1B 160PCY14-1B 250PCY14-14 10PCY14-1B 25PCY14-1B 40PCY14-1B 63PCY14-1B 80PCY14-1B 160PCY14-1B 250PCY14-1B MCY14-1B MCY14-1B 2 5MCY14-1B 5MCY14-1B 10MCY14-1B 
25MCY14-1B 40MCY14-1B 63MCY14-1B 80MCY14-1B 160MCY14-1B 250MCY14-1B 2 5MCY14-1B 5MCY14-1B 10MCY14-1B 25MCY14-1B 40MCY14-1B 63MCY14-1B 80MCY14-1B 160MCY14-1B 250MCY14-1B 
BCY14-1B 10BCY14-1B 25BCY14-1B 40BCY14-1B 63BCY14-1B 80BCY14-1B 160BCY14-1B 250BCY14-1B BCY14-1B 10BCY14-1B 25BCY14-1B 40BCY14-1B 63BCY14-1B 80BCY14-1B 160BCY14-1B 
250BCY14-1B ZX-10 ZM-25 ZM-40 ZM-63 ZM-80 ZM-160 ZM-250 XM-10 XM-25 XM-40 XM-63 XM-80 XM-160 XM-2 2 5CY 14-1B 5CY14-1B 10CY14-1B 25CY14-1B 40CY14-1B 63CY14-1B 80CY14-1B 
160CY14-1B 250CY14-1B SCY 14-1B YCY14-1B MCY14-1B MYCY14-1B BCY14-1B MCY14-1B YCY14-1B SCY14-1B MYCY14-1B 10MCY-Y100L2-4 10MCY-Y160M-4 10MCY-Y132S-4 10SCY-Y100L2-4 
10SCY-Y112M-6 10SCY-Y132S-4 10SCY-Y160M-6 10YCY-Y132S-4 10YCY112M-6 10YCY-Y160M-4 25MCY-Y112M-4 25MCY-Y132S-6 25MCY-Y160L-6 25SCY-Y160M-4 25SCY-Y132M-4 25SCY-Y180L-4 
25YCY-Y132M1-6 25YCY-Y160L-6 25YCY-Y180M-6 63MCY-Y160L-6 63MCY-Y200L2-6 63SCY-Y180L-4 63SCY-Y225M-225M-6 63YCY-Y225M-4 63YCY-Y250M-6 160MCY-Y225M-6 160SCY-Y280M-6 
160YCY-Y315S-6 160YCY-Y315M1-6 32SCY-Y160M-4 32YCY-Y132S-4 40SCY-Y160L-6 40YCY-Y180M-4 80SCY-Y180L-4 80YCY-Y225M-4 CM14-1B 2 5MCM14-1B 10SCM14-1B 10MCM14-1B 25SCM14-1B 
25MCM14-1B 63SCM14-1B 63MCM14-1B 160SCM14-1B 160MCM14-1B 32SCM14-1B 32MCM14-1B 80SCM14-1B 80MCM14-1B 40SCM14-1B 40MCM14-1B 63MCY-Y160M-4 63MCY-Y160M-6 63MCY-Y160L-4 
63MCY-Y160L-6 63MCY-Y180M-4 63MCY-Y180L-4 63MCY-Y180L-6 63MCY-Y200L-4 63MCY-Y200L1-6 63MCY-Y200L2-6 63MCY-Y225S-4 63MCY-Y225M-4 63MCY-Y225M-6 63MCY-Y250M-4 63MCY-Y250M-6 
63SCY-Y160M-4 63SCY-Y160M-6 63SCY-Y160L-4 63SCY-Y160L-6 63SCY-Y180M-4 63SCY-Y180L-4 63SCY-Y180L-6 63SCY-Y200L-4 63SCY-Y200L1-6 63SCY-Y200L2-6 63SCY-Y225S-4 63SCY-Y225M-4 
63SCY-Y225M-6 63SCY-Y250M-4 63SCY-Y250M-6 63YCY-Y160M-4 63YCY-Y160M-6 63YCY-Y160L-4 63YCY-Y160L-6 63YCY-Y180M-4 63YCY-Y180L-4 63YCY-Y180L-6 63YCY-Y200L-4 63YCY-Y200L1-6 
63YCY-Y200L2-6 63YCY-Y225S-4 63YCY-Y225M-4 63YCY-Y225M-6 63YCY-Y250M-4 63YCY-Y250M-6 63MYCY-Y160M-4 63MYCY-Y160M-6 63MYCY-Y160L-4 63MYCY-Y160L-6 63MYCY-Y180M-4 
63MYCY-Y180L-4 63MYCY-Y180L-6 63MYCY-Y200L-4 63MYCY-Y200L1-6 63MYCY-Y200L2-6 63MYCY-Y225S-4 63MYCY-Y225M-4 63MYCY-Y225M-6 63MYCY-Y250M-4 63MYCY-Y250M-6 63CCY- 63CCY-Y160M-4 
63CCY-Y160M-6 63CCY-Y160L-4 63CCY-Y160L-6 63CCY-Y180M-4 63CCY-Y180L-4 63CCY-Y180L-6 63CCY-Y200L-4 63CCY-Y200L1-6 63CCY-Y200L2-6 63CCY-Y225S-4 63CCY-Y225M-4 63CCY-Y225M-6 
63CCY-Y250M-4 63CCY-Y250M-6 63DCY-Y160M-4 63DCY-Y160M-6 63DCY-Y160L-4 63DCY-Y160L-6 63DCY-Y180M-4 63DCY-Y180L-4 63DCY-Y180L-6 63DCY-Y200L-4 63DCY-Y200L1-6 63DCY-Y200L2-6 
63DCY-Y225S-4 63DCY-Y225M-4 63DCY-Y225M-6 63DCY-Y250M-4 63DCY-Y250M-6 63PCY-Y160M-4 63PCY-Y160M-6 63PCY-Y160L-4 63PCY-Y160L-6 63PCY-Y180M-4 63PCY-Y180L-4 63PCY-Y180L-6 
63PCY-Y200L-4 63PCY-Y200L1-6 63PCY-Y200L2-6 63PCY-Y225S-4 63PCY-Y225M-4 63PCY-Y225M-6 63PCY-Y250M-4 63PCY-Y250M-6 10MCY-Y100L2-4 10MCY-Y160M-4 10MCY-Y132S-4 10SCY-Y100L2-4 
10SCY-Y112M-6 10SCY-Y132S-4 10SCY-Y160M-6 10YCY-Y132S-4 10YCY112M-6 10YCY-Y160M-4 25MCY-Y112M-4 25MCY-Y132S-6 25MCY-Y160L-6 25SCY-Y160M-4 25SCY-Y132M-4 25SCY-Y180L-4 
25YCY-Y132M1-6 25YCY-Y160L-6 25YCY-Y180M-6 63MCY-Y160L-6 63MCY-Y200L2-6 63SCY-Y180L-4 63SCY-Y225M-225M-6 63YCY-Y225M-4 63YCY-Y250M-6 160MCY-Y225M-6 160SCY-Y280M-6 
160YCY-Y315S-6 160YCY-Y315M1-6 32SCY-Y160M-4 32YCY-Y132S-4 40SCY-Y160L-6 40YCY-Y180M-4 80SCY-Y180L-4 80YCY-Y225M-4 2 5MCM14-1B 10SCM14-1B 10MCM14-1B 25SCM14-1B 25MCM14-1B 
63SCM14-1B 63MCM14-1B 160SCM14-1B 160MCM14-1B 32SCM14-1B 32MCM14-1B 80SCM14-1B 80MCM1優(yōu)勢(shì)報(bào)價(jià)，蘇州逐利10SCY-Y100L2-4中國臺(tái)灣EALY 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 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齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 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齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 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齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。 11-密封環(huán) 12-積極軸 13-鍵 14-瀉油孔15-從動(dòng)軸 16-瀉油槽 17-定位銷 齒輪泵存在的問題 ??1、 齒輪泵的困油問題 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齒輪泵要能繼續(xù)地供油,即將求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也即便當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)去嚙合,這么,就揭示同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的俄而,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間構(gòu)成了一個(gè)密封容積,一局部油液也就被困在這一密封容積中〔見圖3-5(a)〕,齒輪繼續(xù)回旋時(shí),這一密封容積便逐漸減小,到兩嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對(duì)稱位置時(shí)〔見圖3-5(b)〕,密封容積為zui小,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),密封容積又逐漸增大,直到圖3-5(c)所示位置時(shí),容積又變?yōu)閦ui大。在密封容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力飛快遞升,使軸承上陡然受到很大的沖擊載荷,使泵凌厲振動(dòng),這時(shí)壓油從一切可能泄露的罅隙中擠出,造獲勝率磨損,使油液發(fā)熱等。當(dāng)密封容積增大時(shí),由于未曾油液賠償,因而構(gòu)成局部空,使本來溶化于油液中的空氣離別出來,構(gòu)成了氣泡,油液中發(fā)生機(jī)泡后,會(huì)引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情形即便齒輪泵的困油假象。這種困油假象極為嚴(yán)重地波及著泵的工作貼切和利用壽命。