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1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內的柱塞孔中往復直線行動。8cs&e€gCR5 當柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 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