MAYR 在安全離合器、伺服聯(lián)軸器和安全制動器領(lǐng)域提供*的技術(shù)。

MAYR簡介

mayr聯(lián)軸器 

MAYR：，在安全離合器、伺服聯(lián)軸器和安全制動器領(lǐng)域提供*的技術(shù)。多年的經(jīng)驗和發(fā)展以及應(yīng)用優(yōu)化解決方案的能力使MAYR成為安全離合器市場的*。世界范圍內(nèi)大量的機(jī)械制造商信賴MAYR高品質(zhì)的驅(qū)動和控制零件以及MAYR完備的驅(qū)動解決方案。MAYR以創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)的解決方案而聞名，建立了動力傳動的標(biāo)準(zhǔn)。MAYR一直主張?zhí)峁└玫慕鉀Q方案給客戶，使得其聞名。

MAYR離合器分類

1、緊湊，fan彈無轉(zhuǎn)矩限制離合器； 瞬間分離對超載；*fan彈無扭矩傳遞；*的價格-性能比；還有防銹設(shè)計；

2、防銹轉(zhuǎn)矩限制離合器； 不銹鋼設(shè)計；立即脫離接觸的情況下超負(fù)荷；連續(xù)fan彈無扭矩傳遞；交貨時間短；

3、永磁：磁滯離合器和制動器；精確的力矩限制；非接觸式扭矩傳遞；抗磨損和免維修；負(fù)載舉行；

4、摩擦鎖安全離合器： 堅固可靠；負(fù)載舉行；易于安裝和操作；適用于高摩擦工作，并高力矩；

5．過載保護(hù)線性動議群眾： 可靠力量限制；高軸向剛度；自動接觸；電氣傳動斷開，由不可分割的傳感器；

6．氣動或電磁離合器： 可控操作；扭矩連續(xù)可調(diào)；高開關(guān)小康準(zhǔn)確性；

MAYR

1、高扭矩剛性聯(lián)軸器： ；*的交替力矩；大變異范圍；低質(zhì)量的慣性；

2、緊湊型力矩測量耦合； 非接觸式扭矩測量；融合成為一個fan彈免聯(lián)軸器；簡單的電器及機(jī)械安裝；堅固可靠的機(jī)械零件；維修，*免費(fèi)；

3、fan彈無鉛柔性聯(lián)軸節(jié)： 簡單的插入式安裝；減振功能；免維修；

4、*的伺服聯(lián)軸器： 成本低；即插即用型，變徑直徑；大軸偏心補(bǔ)償能力；小的轉(zhuǎn)動慣量。

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而*；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

定義

離合器的功用

離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，中國臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機(jī)械的引擎動力以開關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置。

離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的，以便于換檔和減少換檔時的沖擊；當(dāng)汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護(hù)作用。

離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。 

分類

根據(jù)《中國離合器制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析報告前瞻》分析，離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器四種：

電磁離合器

靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。

電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。

電磁離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。

干式單片電磁離合器：線圈通電時產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。

干式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉(zhuǎn)矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。

磁粉離合器

在主動與從動件之間放置磁，不通電時磁粉處于松散狀態(tài)，通電時磁粉結(jié)合，主動件與從動件同時轉(zhuǎn)動。優(yōu)點(diǎn)：可通過調(diào)節(jié)電流來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩，允許較大滑差。缺點(diǎn)：較大滑差時溫升較大，相對價格高。

轉(zhuǎn)差式電磁離合器：離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小取決于磁場強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速差。勵磁電流保持不變，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降；轉(zhuǎn)矩保持不變，勵磁電流減少，轉(zhuǎn)速減少得更加嚴(yán)重。

轉(zhuǎn)差式電磁離合器由于主、從動部件間無任何機(jī)械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調(diào)整勵磁電流可以改變轉(zhuǎn)速，作無級變速器使用，這是它的優(yōu)點(diǎn)。該離合器的主要缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子中的渦流會產(chǎn)生熱量，該熱量與轉(zhuǎn)速差成正比。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時的效率很低，效率值為主、從動軸的轉(zhuǎn)速比，即η=n2/n1。

適用于高頻動作的機(jī)械傳動系統(tǒng)，可在主動部分運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，使從動部分與主動部分結(jié)合或分離。

主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)時，主動件轉(zhuǎn)動，從動件靜止；主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)，主動間帶去從動件轉(zhuǎn)動。

廣泛適用于機(jī)床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設(shè)備中。

電磁離合器一般用于環(huán)境溫度－20—50℃，濕度小于85%，無爆炸危險的介質(zhì)中，其線圈電壓波動不超過額定電壓的±5%。

摩擦離合器

摩擦離合器是應(yīng)用得較廣也是歷史久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動動力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

液力離合器

液力離合器用流體（一般用油）作傳動介質(zhì)，與機(jī)械式離合器相比，除傳動特性有各種變化以外，還主要吸收因主動軸和從動軸轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的振動和沖擊。

液力離合器的結(jié)構(gòu)包括一個輸入軸，具有一個增速齒輪系；一個工作液流腔，由一個葉輪、一個從動輪和一個葉輪殼構(gòu)成；一個輸出軸，帶有從動輪，并且從動輪與葉輪可以操作地組合在一起；一般葉輪殼和葉輪由具有小比重和大應(yīng)力承受范圍的材料構(gòu)成，以減小離心應(yīng)力。

原理

對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時，離合器成了我們使用頻繁的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車輛的效果。如何正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友都應(yīng)該掌握的。

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、壓盤以及動力輸出軸組成，它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間，用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

離合器分為三個工作狀態(tài)，即踩下離合器的不連動，不踩下離合器的全連動，以及部分踩下離合器的半聯(lián)動。當(dāng)車輛起步時，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪*不接觸，也就不存在相對摩擦。當(dāng)車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。 后一種是離合器的半連動狀態(tài)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。此時，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差，必須將發(fā)動機(jī)的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步。擋位掛進(jìn)以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機(jī)動力結(jié)合，使動力繼續(xù)得以傳輸。在離合器中，還有一個*的緩沖裝置。它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內(nèi)布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)了發(fā)動機(jī)和離合器。

在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強(qiáng)度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。 

典型離合器工作過程

膜片彈簧式離合器，其工作可分為工作、分離、接合三個過程。

1、工作過程。利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時，使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形所形成的對壓盤的壓力使離合器的主、從動部分壓緊，即離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動機(jī)動力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動盤，隨后又經(jīng)從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。此過程的工作特點(diǎn)是離合器主、從動部分傳遞的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同，主、從動部分之間沒有轉(zhuǎn)速差，沒有滑磨。

2、分離過程。駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移，推桿左移，通過缸、工作缸推動膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點(diǎn)使大端向右移動，同時經(jīng)分離板的作用拉壓盤右移。終達(dá)到從動盤與飛輪、壓盤之間各存有一間隙，離合器實現(xiàn)分離，至此離合器分離過程結(jié)束。

分離過程離合器的工作特點(diǎn)是：分離后發(fā)動機(jī)的動力與運(yùn)動不能傳給從動盤。主動部分仍然與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，而從動部分則迅速降低。

3、接合過程。駕駛員松開離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復(fù)到原位，同時帶動推桿和分離軸承回位。即接合過程操縱機(jī)構(gòu)的移動是分離過程的逆過程。當(dāng)分離軸承與膜片彈簧分離板之間出現(xiàn)預(yù)留間隙和膜片彈簧重新將壓盤壓緊在從動盤上之后，接合過程結(jié)束，離合器恢復(fù)傳遞動力功能。

膜片彈簧式離合器工作過程

作用

保證汽車平穩(wěn)起步

這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機(jī)。而汽車起步時，汽車是從*靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系（它著整個汽車）與發(fā)動機(jī)剛性地，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，具有很大的慣性，對發(fā)動機(jī)造成很大的阻力矩。在這慣性阻力矩的作用下，發(fā)動機(jī)在瞬時間轉(zhuǎn)速急劇下降到低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般300-500RPM）以下，發(fā)動機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。

因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動機(jī)起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動機(jī)和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過程中，發(fā)動機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對發(fā)動機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加，到牽引力足以克服起步阻力時，汽車即從靜止開始運(yùn)動并逐步加速。

實現(xiàn)平順的換檔

在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位來進(jìn)行工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時的沖擊可以大大的減小，從而實現(xiàn)平順的換檔。3、防止傳動系過載

當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時，若沒有離合器，則發(fā)動機(jī)將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運(yùn)動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩（其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機(jī)正常工作時所發(fā)出的大扭矩），對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機(jī)件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運(yùn)動來消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的大扭矩，從而保證安全。

離合器的使用、維護(hù)與保養(yǎng)

注意事項

1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。

3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應(yīng)采用軸心供油方法。

4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。

5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。

6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。

7、汽車傳動系對離合器的要求

根據(jù)離合器的使用，它應(yīng)滿足下列主要要求：

接合平順柔和，以保證汽車平穩(wěn)起步，

分離迅速*，便于換擋和發(fā)動機(jī)起動；

具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發(fā)動機(jī)大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載；

從動部分的傳動慣量應(yīng)盡量小，以減少換擋時沖擊；

具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當(dāng)需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn)，產(chǎn)生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命；

操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。

操作要領(lǐng)

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器*分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當(dāng)感覺到離合器壓盤逐漸結(jié)合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到*結(jié)合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器*結(jié)合時才能增大油門。

踏板故障

一、故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。

二、檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不*。

三、排除：

1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整。

2、檢查分離杠桿高度是否*、是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動離合器一周進(jìn)行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不*，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。如果分離杠桿高度*，仍然分離不*，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能*分離，說明原來調(diào)整不當(dāng)或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。

3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不*，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。

4、對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

5、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應(yīng)檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

打滑處理

當(dāng)發(fā)生離合器打滑時，應(yīng)進(jìn)行正確的故障原因分析。

1、造成離合器打滑的原因

① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露；

② 離合器壓盤彈簧過軟或折斷；

③ 離合器踏板自由行程過?。?/p>

④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬；

⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動；

⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。

2、故障排除順序和方位

① 檢查踏板自由行程，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)予以調(diào)整；

② 若自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動，應(yīng)予扭緊；

③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應(yīng)拆下用汽油或堿水清洗并烘干，然后找出油污來源并排除之；

④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等，應(yīng)更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定；

⑤ 檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通；

⑥ 如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時，應(yīng)長短*，如參差不齊，應(yīng)更換新品，如彈力稍有減少，長度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。

異常問題

1、注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。

2、在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不*。

3、踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板 位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。

4、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

分離不*

離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象：

（1）汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強(qiáng)行掛入檔，但是還沒有*抬起離合器踏板，車就前進(jìn)或后移，并導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。

（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲。

發(fā)生離合器分離不*的主要原因有：

①離合器踏板自由行程太大；

②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴(yán)重；

③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；

④離合器從動盤正、反面裝反；

⑤從動盤轂鍵槽和變速器*軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。

發(fā)生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂住（拉起制動手柄，使手制動發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi)，用螺絲刀推動離合器片，如果能輕輕地推動，說明離合器還能切斷，如果推不動，說明離合器分離不開。

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤后，由于忽視了對變速器*軸的清洗，有雜質(zhì)，造成從動盤轂和*軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。用戶在購買離合器從動盤總成時，應(yīng)檢查有無翹曲，其厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，如果翹曲或太厚，應(yīng)予以更換。

我們的優(yōu)勢在于：

  1.歐美*，*，可提供海關(guān)報關(guān)單及原廠出廠證明
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詢價注意事項：
1.詢價請按（所需產(chǎn)品品牌+型號+數(shù)量+貴司名稱//傳真/）格式
2.詢價請發(fā)正式詢價函（，，傳真等），原廠回復(fù)一般為2個工作日；
3.提供原始的詢價資料，請附帶銘牌、參數(shù)表；
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安徽天歐進(jìn)出口有限公司
Sales Engineer：金春梅()

部分型號如下：MAYR    備件    KUPLU ROBA-ES GR.24 TYPE:940.611.A                    
MAYR    抱閘    ROBA-STOP-M K1127801 8190469  500/891.010.1S  24V 143W 500NM                    
MAYR    扭矩限制器    EAS-NC:02/450.615.0/14/8NM  貨號7018969                    
MAYR    電器件    EAS-NC ND103385 01/450.615.0 7013858                    
MAYR    聯(lián)軸器    3/496.614.0/55/55                    
MAYR    彈性連軸節(jié)    3/932.333  us141205  08/14                    
MAYR    Z軸制動單元    S/N:P4105740 8206221  150/899.300.01S(24V，37W，1*45NM)                    
MAYR    備件    ROBA-D20/911.510                    
MAYR    電器件    ROBA-DS 160 950.360 7004045-2                    
MAYR    備件    ROBA-D20/911.510                    
MAYR    剎車片    U7117521                    
MAYR    備件    450 02/450.725.0/10 STD-008204 10030100/7012087                    
MAYR    超勵磁整流器    20/017.000.2  ART.NR:8180152    400VAC/180VDC                    
MAYR    限位開關(guān)    0890313055.000.CSO0804                    
MAYR    備件    Typ496.525.0SO Ang.91324                    
MAYR    電機(jī)驅(qū)車制動器    11 820.614.6 S 24V 152W 1250Nm                    
MAYR    備件    ROBA-D20/911.510                    
MAYR    備件    R6118349 0010930 2/400.505.0                    
MAYR    聯(lián)軸器    1/100.111/20/6885-1/8   7019496                    
MAYR    彈性連軸節(jié)    3/932.333  us141205  08/14                    
MAYR    聯(lián)軸器    ROBA-DS_6-950.440-16-18                    
MAYR    限位開關(guān)    Endschalter0890313                    
MAYR    備件    ROB-TOPSTOP 200/899.002.21S   M5100428  8206680                    
MAYR    安全離合器    EAS-NC L7104699                    
MAYR    聯(lián)軸器    7005235                    
MAYR    聯(lián)軸器    2/493.714.0 S 8246191  160-400Nm                    
MAYR    聯(lián)軸器    type 911.510 mayr article no.: 6600125(K1117808)                    
MAYR    備件    0802475                    
MAYR    聯(lián)軸器    16/951.001                    
MAYR    備件    ROBA-DS P0119543 02/456.615.2 S 8222906  ROBA DS GR.3                    
MAYR    備件    3/496.614.0/55/60                    
MAYR    聯(lián)軸器    3/496.614.0/55/55                    
MAYR    剎車整流裝置    8180152                    
MAYR    電器件    3/500.200.0 7012565                    
MAYR    離合器    6/500.110                    
MAYR    開關(guān)    Endschalter 0800157 055.000.5 1002                    
MAYR    剎車    8175451 RTS 150/899.312.21 SO                    
MAYR    限位開關(guān)    0890313 055.000.6  S00204                    
MAYR    聯(lián)軸器    64/952.260  K51061967008282                    
MAYR    備件    Typ496.525.0SO Ang.91324                    
MAYR    備件    TYPE:891.010.1.SO NR:0920948                    
MAYR    制動器    891.285.2 Nr：7011644                    
MAYR    備件    1/100.110/20/6885-1/8                    
MAYR    電器件    2/3136.410/L1=70/L2=66/L3=166                    
MAYR    有銘牌    FOBA-RT 6600053 4/675.004.0                    
MAYR    Z軸制動單元    150/899.300.01S(24V，37W，1*45NM)   S/N:P41057408206221                    
MAYR    Z軸制動單元    150/899.300.01S(24V，37W，1*45NM)   S/N:P41057408206221                    
MAYR    備件    4/675.004.0/24V/B18F8/W19K6                    
MAYR    備件    ROBA-RT 0960693  HN 113663  5/675.004.0 S  KU 24V/37W  BR 24V/30W                    
MAYR    備件    EAS-NC S3122386                    
MAYR    耦合器    EAS-HSE R6106415 82109080/4036.60402S                    
MAYR    過載保護(hù)器    EAS-axial 4/300.600                    
MAYR    備件    4/675.004.0/24V/B18F8/W19K6                    
MAYR    制動器    8 200 911                    
MAYR    備件    ROBA-D20/911.510                    
MAYR    垂直軸剎車    120/899.312.22S P8111302                    
MAYR    備件    055.000.6S  0890313                    
MAYR    備件    ROBA DS 25/951.441  0038029X                    
MAYR    開關(guān)    055.002.5，DC24V                    
MAYR    備件    EAS-NC UD113724 02/450.625.0 S 7009179                    
MAYR    備件    EAS-NC UD113724 02/450.625.0 S 7009179                    
MAYR    離合器    6/500.110                    
MAYR    直流閘    5/820.614 24VDC

MAYR    離合器    4/675.004.7048818            
MAYR    備件    KUPLU 5/675.014.0/24V/W19/W24            
MAYR    制動器    E2103113 180V 70W 52Nm US：32/891.120.1s 0920431            
MAYR    安全制動器    8188945            
MAYR    摩擦片    RN1 frictionlining f. Roba-sliding hub1 4000020            
MAYR    備件    1/100.110/20/6885-1/8            
MAYR    離合器     Order Nr.ROBA-RN 2/100.318 U4120665 0002360            
MAYR    備件    055.000.6S  0890313            
MAYR    聯(lián)軸器    16/951.001            
MAYR    備件    ROBA-DS P0119543 02/456.615.2 S 8222906  ROBA DS GR.3            
MAYR    備件    4/675.004.0/24V/B18F8/W19K6            
MAYR    備件    EAS-NC P8125251  0/453.515.0 S 0917695            
MAYR    備件    Art.nr:7015507  Type820.612.3            
MAYR    離合器    EASCOME91027850/490.520.1            
MAYR    摩擦片    FOR ROBA-RN 1/100.111 S 702910  4000020            
MAYR    抱閘    訂貨號：124388  500/891.104.2SO; 8219722            
MAYR    備件    0802475            
MAYR    聯(lián)軸器    R1120022  3/493.610.0  7034343   250Nm            
MAYR    備件    1/100.110/20/6885-1/8            
MAYR    制動器    891.285.2 Nr：7011644            
MAYR    電磁抱閘控制模塊    ROBA-multiswitch 20/019.100.2  Art.Nr:8225580            
MAYR    電器件    3/500.200.0 7012565            
MAYR    備件    R1108397 7020211   150/899.200.01  24V 37W 2x 45Nm            
MAYR    制動器    ROBA-Stop Größe 3 Type 820.614.3 SO 8228357            
MAYR    備件    055.000.6S  0890313            
MAYR    備件    02006728            
MAYR    ROBATIC 剎車    F4110597 7012443 4/500.200.0 24V 25W 20Nm            
MAYR    安全抱閘    40/381.021.0 S 2250N/4 bar              Nr. 8237668            
MAYR    制動器    P8104098-8212215-1001891.104.15            
MAYR    離合器    RN N9101347 0/100.110 0000080            
MAYR    備件    2/481.235.0            
MAYR    編碼器專業(yè)支架    9445/009            
MAYR    持續(xù)滑動離合制動器    3/150.100            
MAYR    備件    1/481.535.0/40            
MAYR    Z軸剎車    MN128034 24V 51W 48NM 訂貨號7015507 6/820.612.3            
MAYR    快速開關(guān)整流器    018.100.2            
MAYR    備件    EAS-NC UD113724 02/450.625.0 S 7009179            
MAYR    制動器    896.015.30 SO Nr：8179643            
MAYR    打帶機(jī)電磁閥    ROBATIC-Kupplung 3/500.200.0.SO   NO.0925011            
MAYR    備件    01/494.625.3  7011621-1            
MAYR    剎車    8175451 RTS 150/899.312.21 SO            
MAYR    制動單元    PD120150 8193018            
MAYR    剎車    8170038  RSA 16/897.000.0 SO            
MAYR    備件    2/313.410/L1=70/L2=66/L3=166            
MAYR    Z軸制動單元    150/899.300.01S(24V，37W，1*45NM)   S/N:P41057408206221            
MAYR    開關(guān)    10/017.000.2            
MAYR    備件    200/899.000.02            
MAYR    離合器    1/100.310 safety coupling