詳細(xì)介紹
日本伊藤30kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組廠家
伊藤動力的發(fā)電機(jī)中定子繞組 繞組由線圈組成,線圈采用高強(qiáng)度聚酯漆包圓銅線繞制,并按一定的方式連接,嵌入鐵心槽中。這是產(chǎn)生感應(yīng)電勢,流通交流電流的部分,是發(fā)電機(jī)的核心。圈采用的導(dǎo)線規(guī)格、線圈臣數(shù)、并聯(lián)路數(shù)等由電磁設(shè)計確定。繞組型式有雙層迭繞、單層鏈?zhǔn)健坞p層式等。定子繞組嵌于鐵心槽中,還必須有層間絕緣、相間絕緣和對地絕緣。主絕緣材料多采用B級材料即D·M·D 聚酯薄膜無紡布復(fù)合箔,發(fā)電機(jī)組給負(fù)載供電。反之,當(dāng)主電源恢復(fù)正常時,ATS自動將負(fù)載用電從應(yīng)急電源上切換到主電源,然后自動停機(jī)。全自動發(fā)電機(jī)組是根據(jù)沒有辦法時常待在發(fā)電機(jī)旁邊以及停電瞬間不能超過1分鐘的客戶的*選擇。
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | YT30REP |
額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 | 50hz |
額定電壓(V) | 230/400V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
相數(shù) | 三相 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
壓縮比 | 全自動啟動 |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點火方式 | ECU電子點火 |
啟動方式 | 電啟動 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級 | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動機(jī)型號 | LF481 |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/td> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級 | IP22 |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺 40尺柜30臺 |
包裝方式 | 紙箱+鐵架 |
李 | |
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機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
日本伊藤30kw燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組廠家
力。講得的簡單點,你騎車爬坡是不是速度慢才能爬的上去,這就需要減速增大力量,因為人的能量也是有限大的,不可能你爬坡還會保持高速來說我們生活工作哪一樣是可以少了電的??措娨暽俨涣?,上網(wǎng)少不了,做飯少不了,出門坐車少不了。我們的衣食住行樣樣少不了電。不能缺電是必須的,但是我們經(jīng)常會停電,甚至有的時候在關(guān)鍵的時候停電,甚至有的時候停的時間還很長。這讓我們的生活和工作說的加大油門是在泵吃負(fù)載的時候要維持1800的轉(zhuǎn)速所采取的的措施。如果負(fù)載不變的話,加大油門轉(zhuǎn)速是會增加的,但是你這個用的是1800的高速四沖程柴油機(jī),為了機(jī)器的健康還是保持額定轉(zhuǎn)速好。你所說的主從動齒輪是減速箱里的,
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