伊藤6寸柴油機(jī)水泵廠家報(bào)價(jià)

伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)置的液壓控制器能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)液壓動(dòng)力的輸入，使該設(shè)備非常容易安裝。用一個(gè)附加的裝配套件就可以使液壓發(fā)電機(jī)在沒有液壓動(dòng)力的機(jī)器上工作。全轉(zhuǎn)速液壓發(fā)電系統(tǒng)是為了直接把卡車或輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)化成大功率優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電而設(shè)計(jì)制造的。本款機(jī)器的動(dòng)力型號(hào)是EM390、本款機(jī)器的電流在23A，要是你覺得電流不夠大，那么你可以買一個(gè)整流器，吧220V/380V直接轉(zhuǎn)換成12V或者是48V直流輸出，那么此時(shí)的電流會(huì)在120A/104A之多。 發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)以及人民生活用電提供發(fā)電成套設(shè)備的重任，所以它在很長一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)占據(jù)著很重要的位置。而伴隨著時(shí)代的進(jìn)步社會(huì)的發(fā)展

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維修常見技術(shù)問題
      常用柴油機(jī)水泵維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量，對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障。有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

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