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發(fā)電機的動力傳遞到電機，經過變速器這些運動。從空氣動力學方面說發(fā)電機的動力原理是這樣子的： 一輛發(fā)電機在行使時，是將燃燒燃料轉換為動力，動力進過旋轉在傳到發(fā)電機，這樣的過程進行發(fā)電的。另外，發(fā)電機的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了大部分動力，空氣動力學對于發(fā)電機設計的意義不僅僅在于改善發(fā)電機的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。伊藤動力發(fā)電機的耗油是帶了多少的設備就消耗多少的油，帶的多久耗的多。要想在后期使用發(fā)電機方面節(jié)省經濟，伊藤動力發(fā)電機是一個不錯的選擇。*，發(fā)電機的質量好，在后期的維修方面也會省下不少的錢，第二，發(fā)電機的油耗小，排量低，在燃油方面節(jié)省機器的燃料費用。

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曲軸頸的作用是支撐整個曲軸的。曲軸頸前端(簡稱曲軸前端,或對應于組合式曲軸的右半部分)用以安裝曲軸齒輪、聯(lián)軸器或皮帶輪等,并制有一個凹凸面,作為斷電器的偏心凸輪;曲軸頸后端(簡稱曲軸后端,或對應于組合式曲軸的左半部分)用以安裝磁鐵、飛輪和起動輪等。曲軸前端制有曲軸齒輪鍵槽、聯(lián)軸器鍵槽;曲軸后端制有飛輪鍵槽、磁鐵鍵槽。作用是安裝銷鍵。鍵槽與銷鍵必須緊密接觸,特別是凹形面的兩側要密合,不允許有晃動,否則容易損壞。鍵槽擴大或損壞后,只能采用堆焊的方法重新開槽來修復,一般是較困難的,如不能解決問題,只有更換整根曲軸。所以在維護保養(yǎng)工作中要特別注意保護鍵槽。

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