泵閥商務(wù)網(wǎng)
公司動態(tài)
280A柴油發(fā)電電焊機(jī)報價
閱讀：161 發(fā)布時間：2018-3-7280A柴油發(fā)電電焊機(jī)報價
| 伊藤YT280A永磁柴油發(fā)電電焊機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT280A |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 2kw |
| zui大輸出功率 | 2.2kw |
| 焊條大小 | 2.0-5.0 |
| 額定電壓 | 220V |
| 起動方式 | 手/電啟動 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD192FA |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 0.418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| 合作單位： 中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測工程公司 | |
280A柴油發(fā)電電焊機(jī)報價
載平衡。多臺電焊機(jī)的接地裝置應(yīng)分別由接地處引接，不得串聯(lián)。 4、 移動電焊機(jī)時，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動電焊機(jī)。當(dāng)焊接中突然停電時，應(yīng)立即切斷電源。 5、 野外作業(yè)時，電焊機(jī)應(yīng)放在避雨、通風(fēng)較好的地方。 6、 焊接時，不允許用鐵板搭接的代替電焊機(jī)的搭鐵 7、 電焊機(jī)外殼，必須有良好的接零或接地保護(hù)，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。電焊機(jī)的一次與二次繞組之間，繞組與鐵芯之間，繞組、引線與外殼之間，絕緣電阻均不得低于0.5兆歐。 8、 電焊機(jī)應(yīng)放在防雨和通風(fēng)良好的地方，焊接現(xiàn)場不準(zhǔn)堆放易燃、易爆物品，使用電焊機(jī)必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。 9、 交流弧焊機(jī)一次電源線長度應(yīng)不大于5米，電焊機(jī)二次線電纜長度應(yīng)不大于30米。 10、 焊鉗與把線必須絕緣良好柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運動方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象 1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。 2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加，使發(fā)動機(jī)不能正常運轉(zhuǎn)，甚至在很短的時間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。 柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因,拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質(zhì)點扯斷