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30kw小型車載柴油發(fā)電機組
閱讀:169 發(fā)布時間:2017-12-530kw小型車載柴油發(fā)電機組
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器活塞和氣缸套之間的間隙愈小愈好,它主要受工藝因素的限制,間隙小可以增加空氣利用,但是值得指出的是柴油機間隙內(nèi)存在的空氣不是HC排放源。燃燒室凹坑的形狀也是在單缸試驗機上的優(yōu)化參數(shù)。對小缸徑高速柴油機,組織空氣渦流是極為重要的,因為油束和燃燒室壁的碰撞,限制小缸徑柴油機應(yīng)用高壓噴射,燃燒室形狀對混合的影響很大,特別是在膨脹沖程早期,燃料產(chǎn)物從燃燒室噴出產(chǎn)生再一次混合,因此希望應(yīng)用縮口形燃燒室
30kw小型車載柴油發(fā)電機組
型號 | YT30E |
發(fā)電機類型 | 稀土永磁無刷電機(也可選配普通) |
發(fā)電機結(jié)構(gòu) | 無刷(也可選配有刷) |
相數(shù) | 三相/單相 |
額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 / 3600 (1500 /1800 ) |
額定功率(KW) | 30 |
額定電壓(V) | 230 / 400 ( 120 / 240 ) |
zui大輸出(kW) | 35 |
功率因數(shù)(COS) | 0.9/1 |
頻率(Hz) | 50(60) |
絕緣等級 | F 級 |
缸徑x行程(mmxmm) | 86X94 |
排量(L) | 2.2 |
發(fā)動機zui大功率/轉(zhuǎn)速(kw/rpm) | 75kW / 3800rpm |
zui大扭距(N.m/rpm) | 220/(2000-2600) |
啟動方式 | 電啟動 |
燃油消耗率(g/kW.h) | 240g |
機油量 | 2.3L |
潤滑油牌號 | CD 級以上或SAE 10W-30、15W-40 |
壓縮比 | 22:01:00 |
發(fā)動機類型 | 直列四缸、四沖程、水冷、渦輪增壓、SOHC(單項置凸輪軸)、8氣門、電控VE泵、渦流燃燒室ERG中冷 |
燃油容量 | 37 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國四/歐四 |
燃油類型 | 0#夏-10#冬-35#(嚴(yán)寒)柴油 |
噪音(dB | ≤78 |
長寬高 | 1480mmx780mmx1060mm |
重量(kg) | 430/450 |
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小型汽油發(fā)電機火花塞知識,小型汽油發(fā)電機火花塞的作用是將點火系統(tǒng)(主要是磁電機)產(chǎn)生的高壓電引進燃燒室并產(chǎn)生電火花,適時地點燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。點火系統(tǒng)的功能zui終體現(xiàn)在火花塞的工作上。點火系統(tǒng)對小型汽油發(fā)電機火花塞的要求,火花塞在工作中直接與高溫高壓氣體相接觸,其本身又通有高電壓,所以它必須有耐高溫、高壓的機械強度,也要具有耐高電壓的良好絕緣性能。對小型汽油發(fā)電機火花塞的具體要求是:(1)在點火系統(tǒng)7-15kV周期性高電壓的作用下,火花塞兩電極間應(yīng)保持良好的絕緣性能,以確保高電壓擊穿氣體介質(zhì),本身絕緣部位不被擊穿,從而產(chǎn)生電火花。(2)在氣缸內(nèi)47MPa的燃?xì)鈮毫ο?火花塞應(yīng)具有承受壓力沖擊的能力并保持良好的密封性能。