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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營產(chǎn)品： 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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更新時間：2018-07-20 09:00:22瀏覽次數(shù)：537
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伊藤8KW*全自動發(fā)電機(jī)：
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)設(shè)計參數(shù)對排放的影響研究得比較少，沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機(jī)自然吸氣式ε=13，壓縮比過小影響啟動性能，過高的壓縮比導(dǎo)致zui高燃燒壓力增大，傳熱損失增大，zui終使BSFC改善不多，此外NOx排放增大，PM排放改善也不多，因此壓縮比本質(zhì)上也是一個在單缸試驗機(jī)上調(diào)試的參數(shù)。在大功率二沖程發(fā)動機(jī)上一般采用大的DS值以改善經(jīng)濟(jì)性，在四沖程發(fā)動機(jī)一般要在氣缸蓋上布置四氣門，因此采用薔DS=1.0的方形（square）設(shè)計。此外，長沖程增大摩擦損失，只有采用低轉(zhuǎn)速設(shè)計才比較合適。
活塞和氣缸套之間的間隙愈小愈好，它主要受工藝因素的限制，間隙小可以增加空氣利用，但是值得指出的是柴油機(jī)間隙內(nèi)存在的空氣不是HC排放源。
燃燒室凹坑的形狀也是在單缸試驗機(jī)上的優(yōu)化參數(shù)。對小缸徑高速柴油機(jī)，組織空氣渦流是極為重要的，因為油束和燃燒室壁的碰撞，限制小缸徑柴油機(jī)應(yīng)用高壓噴射，燃燒室形狀對混合的影響很大，特別是在膨脹沖程早期，燃料產(chǎn)物從燃燒室噴出產(chǎn)生再一次混合，因此希望應(yīng)用縮口形燃燒室。
伊藤8KW*全自動發(fā)電機(jī)：
| 產(chǎn)品型號 | YT8100T3-ATS |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 8kw |
| zui大輸出功率 | 9kw |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000 |
| 額定電壓 | 230V400V |
| 起動方式 | 全自動 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD192FA |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 418CC |
| 燃油容積 | 25L |
| 耗油量 | 約271g |
| 機(jī)油容積 | 2.1L |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 |
| 凈重/毛重(KG) | 215/220KG |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤8KW*全自動發(fā)電機(jī)：
企業(yè)的經(jīng)營理念：
“成功源于創(chuàng)造，創(chuàng)新成就未來”
“沒有賣不了的產(chǎn)品，只有賣不了的質(zhì)量、價格和服務(wù)。”
“一個成功的企業(yè)必須做到客戶、社會、股東、員工價值的和諧統(tǒng)一”
“所謂客戶，就是給我們提供就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間的一些個人和單位，因此，為客戶創(chuàng) 造zui大價值也就是給企業(yè)自己創(chuàng)造zui大價值。”
公司主營市場為：大陸地區(qū)主要生產(chǎn)及銷售汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊一體機(jī)，變頻發(fā)電機(jī)，自吸式水泵、等發(fā)電機(jī)組。
