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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營產(chǎn)品: 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
參考價 | 面議 |
聯(lián)系方式:汪經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時間:2017-11-16 09:33:28瀏覽次數(shù):219
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伊藤*柴油發(fā)電機(jī)售后點(diǎn)
:梁三博
在線 :2880675559
:
在線客服:
電子:2880675559
商鋪http://www.mutongjihua.com/st70244/
*發(fā)電機(jī)http://www.mutongjihua.com/st70244/list_330485.html
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)http://www.mutongjihua.com/st70244/list_330800.html
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
柴油發(fā)電機(jī)組的使用很講規(guī)矩,這一方面是為了保證機(jī)組的高效運(yùn)行,另一方面是出于安全的考慮。因?yàn)槿羰窃谑褂脮r不注意,很容易引發(fā)安全事故,危害人身和財產(chǎn)安全。為了保護(hù)客戶的安全,整理了一些柴油發(fā)電機(jī)組使用時需要做的安全防護(hù)工作,分享給大家。在壓力狀態(tài)下的機(jī)組冷卻水的沸點(diǎn)比一般水的沸點(diǎn)高,因此在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修前務(wù)必先讓發(fā)電機(jī)組冷卻并使壓力釋放出來。正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、中冷器、油箱、底盤、蓄電池、控制柜、電池導(dǎo)線、、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。
伊藤*柴油發(fā)電機(jī)售后點(diǎn)
伊藤の動力柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù) | |
型號 Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號 | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑 | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機(jī)油量 | 4L |
電壓 | 380/220 |
頻率 | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40 |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護(hù)等級 | IP23 |
*機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 | 1800×850×1100 |
*機(jī)組凈重 (Kg) | 620 |
伊藤*柴油發(fā)電機(jī)售后點(diǎn)
柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘,從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動送電,一般需要10至30分鐘。柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型。半自動為發(fā)電機(jī)組停電時自動啟動、來電時自動停機(jī),省去了啟動停機(jī)的時間,但還是需要人工倒閘。洛陽星光生產(chǎn)的全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān),直接自動檢測市電信號,自動切換,同時控制發(fā)電機(jī)組自動啟動與停機(jī),實(shí)現(xiàn)了全自動無人值守運(yùn)行,切換時間3-7秒可調(diào)。醫(yī)院、*、消防及其它須及時送電場所,須配全自動控制屏。