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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營產(chǎn)品: 全自動發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵

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全自動發(fā)電機(jī)

*柴油發(fā)電機(jī)

*汽油發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電焊機(jī)

柴油發(fā)電焊機(jī)

移動式柴油發(fā)電機(jī)

移動式汽油發(fā)電機(jī)

伊藤柴油機(jī)水泵

伊藤汽油機(jī)水泵

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組

公司信息

聯(lián)人:
汪經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園
編:
201805
鋪:
http://www.mutongjihua.com/st70244/
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進(jìn)口10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
進(jìn)口10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:汪經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-07-17 14:25:04瀏覽次數(shù):280

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【簡單介紹】
進(jìn)口10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組.冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障柴油機(jī)過熱,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。 當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時,應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,清除水垢。
【詳細(xì)說明】

進(jìn)口10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較,有以下特點(diǎn):每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。柴油發(fā)電機(jī)組的起動、帶負(fù)荷和停機(jī)時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡單、方便噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進(jìn)水溫度太低,會導(dǎo)致散熱損失增大,此時應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,使之符合規(guī)定的數(shù)值。

 

進(jìn)口10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

伊藤の動力柴油發(fā)電機(jī)組詳細(xì)參數(shù)
型號 ModelYT2-12KVA / YT2-KVA-ATS
備用功率 Standby Power11 KW / 13.75KVA
主用功率 10KW / 12KVA
型號 QC480D
氣缸數(shù) 3
缸徑×行程 80×90
排量 (L)1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
穩(wěn)定調(diào)速率  %≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率                                              ≤249
氣缸套型式 干式 Dry type
柴油機(jī)型式                                                               直列、水冷、四沖程    
進(jìn)氣方式 自然吸氣 
燃燒室型式 直噴式
潤滑方式                                                            壓力、飛濺復(fù)合式 

進(jìn)口10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn):①僅能使用液體燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁。運(yùn)行穩(wěn)定性和過負(fù)荷能力比蒸汽動力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動和噪聲大,工人操作條件較差④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動線圈,才能便于機(jī)組的起停?!? GB- 3096- 82) 中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)現(xiàn)場測試白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達(dá)到了消除噪聲污染的目的此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象,這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞、機(jī)油濾芯堵死,或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。



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