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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
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更新時(shí)間：2018-06-04 10:04:36瀏覽次數(shù)：289
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40KW柴油發(fā)電機(jī)組YT2-50KVA
從物理結(jié)構(gòu)來說，發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子除了是一個(gè)原動(dòng)力的拖動(dòng)外，是*獨(dú)立、互不干擾的兩部分;發(fā)電機(jī)的定子是有功源，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢、電流，在原動(dòng)力的拖動(dòng)下，向外輸出交流電的有功，由原動(dòng)力(油量、氣量、風(fēng)量、水量等)決定有功功率的大小。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是無功源、繞組從外部引入直流電建立磁場，在原動(dòng)力的拖動(dòng)下，向外輸送交流電的無功，由外部輸入(多數(shù)用發(fā)電機(jī)自發(fā)的交流電整流而得)的直流電決定無功功率的大小。從電磁原理來說，轉(zhuǎn)子和定子又是精密的，發(fā)電機(jī)的有功和無功都是由定子輸出的，轉(zhuǎn)子的力矩決定有功功率的大小，轉(zhuǎn)子線圈的直流電流決定無功功率的大小。.無刷交流發(fā)電機(jī)的工作原理是對勵(lì)磁機(jī)在定子上的勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁，其轉(zhuǎn)子電樞繞組將發(fā)出交流電，經(jīng)過整流后在轉(zhuǎn)子向主發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組供電，從而使主發(fā)電機(jī)在定子的電樞繞組感應(yīng)出所需的交流電來。這就是一般交流發(fā)電機(jī)的"無刷"工作原理。
40KW柴油發(fā)電機(jī)組YT2-50KVA
機(jī)組型號 | YT2-50KVA |
動(dòng)力型號 | R4105D |
動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
zui大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 17:01 |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電/全自動(dòng)啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
開架機(jī)組凈重 （kg） | 800 |
*機(jī)組凈重 （kg） | 860 |
開架機(jī)組外形尺寸 長×寬×高(mm) | 2125×940×1280 |
*機(jī)組外形尺寸 長×寬×高 (mm | )2150×950×1290 |
開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
*機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
40KW柴油發(fā)電機(jī)組YT2-50KVA
一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，若柴油發(fā)電機(jī)由于缺水高濁導(dǎo)致水道破穿漏水，很有可能會導(dǎo)致缸蓋氣門座圈位置產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，產(chǎn)生裂紋的缸應(yīng)予以報(bào)廢處理目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員。
