 |
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產(chǎn)品： 柴油機水泵，自吸泵，抽水機，汽油水泵 |
您現(xiàn)在的位置： 首頁>>產(chǎn)品展示
產(chǎn)品展示
Product| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱 | |||
|---|---|---|---|---|
|
便攜式汽油發(fā)電電焊機300A 簡單介紹：便攜式汽油發(fā)電電焊機300A，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-10 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
300A電焊汽油發(fā)電機 簡單介紹：300A電焊汽油發(fā)電機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
300A汽油發(fā)電電焊機兩用一體 簡單介紹：300A汽油發(fā)電電焊機兩用一體，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
300A汽油發(fā)電電焊一體機 簡單介紹：300A汽油發(fā)電電焊一體機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
300A汽油發(fā)電電焊機 簡單介紹：300A汽油發(fā)電電焊機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
300A汽油發(fā)電機電焊機 簡單介紹：300A汽油發(fā)電機電焊機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
伊藤300A汽油發(fā)電機焊機一體機 簡單介紹：伊藤300A汽油發(fā)電機焊機一體機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
伊藤300A汽油發(fā)電電焊兩用一體機 簡單介紹：伊藤300A汽油發(fā)電電焊兩用一體機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
伊藤300A汽油自發(fā)電電焊機 簡單介紹：伊藤300A汽油自發(fā)電電焊機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
伊藤300A汽油發(fā)電電焊一體機 簡單介紹：伊藤300A汽油發(fā)電電焊一體機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
伊藤300A汽油發(fā)電電焊機 簡單介紹：伊藤300A汽油發(fā)電電焊機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
移動式柴油發(fā)電焊機YT300A 簡單介紹：移動式柴油發(fā)電焊機YT300A，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
便攜式柴油發(fā)電電焊機YT300EW? 簡單介紹：便攜式柴油發(fā)電電焊機YT300EW?，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
柴油發(fā)電電焊兩用一體機YT300A 簡單介紹：柴油發(fā)電電焊兩用一體機YT300A，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
柴油發(fā)電電焊一體機YT300A 簡單介紹：柴油發(fā)電電焊一體機YT300A，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
管道焊接300A柴油發(fā)電電焊兩用一體機 簡單介紹：管道焊接300A柴油發(fā)電電焊兩用一體機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
戶外施工300A柴油發(fā)電電焊機 簡單介紹：戶外施工300A柴油發(fā)電電焊機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
便攜式300A電焊柴油發(fā)電機 簡單介紹：便攜式300A電焊柴油發(fā)電機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻。現(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
300A便攜式柴油發(fā)電電焊機兩用一體 簡單介紹：300A便攜式柴油發(fā)電電焊機兩用一體，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
|
300A便攜式柴油發(fā)電機電焊機 簡單介紹：300A便攜式柴油發(fā)電機電焊機，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經(jīng)過多年的研究和新技術應用，現(xiàn)代柴油機的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?，F(xiàn)代柴油機一般采用電控噴射、共軌、渦輪增冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。是油氣混合過濃造成燃燒不*。第二可能行駛里程較 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2019-04-09 |
參考價: 面議 詢價留言 | ||
