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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2019-01-03 17:09:37瀏覽次數(shù)：273
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上海2.5kw單相汽油發(fā)電機(jī)
易爆和帶有熱源的物品上，接地線不得接在管道、機(jī)床設(shè)備和建筑物金屬構(gòu)架或鐵軌上，絕緣應(yīng)良好，機(jī)殼接地電阻不大于4Ω。雨天不得露天電焊。在潮濕地帶工作時(shí)，操作人員應(yīng)站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。*停電用的電焊機(jī)，使用時(shí)，須用搖表檢查其絕緣電阻不得低于0.5MΩ，接線部分不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。電主張著車(chē)后應(yīng)堅(jiān)持有無(wú)噪音或顫抖，有無(wú)漏油。有無(wú)漏水、漏氣現(xiàn)象，控制屏有無(wú)異常閃現(xiàn)，在開(kāi)機(jī)10~15秒內(nèi)油壓應(yīng)抵達(dá)正常方案，如有不正常情況應(yīng)作出相應(yīng)的整改，待一切正常后合上發(fā)電機(jī)總開(kāi)關(guān)開(kāi)始供電。停機(jī)：先扳下發(fā)電機(jī)總開(kāi)關(guān)，讓發(fā)電機(jī)空載工作5分鐘，然互把調(diào)速手柄扳到怠速方位工作5分鐘再扳到stop的方位，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。如有急切情況需泊車(chē)，可以不扳下發(fā)電機(jī)總開(kāi)關(guān)直接將調(diào)速手柄扳到的方位，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)
| 型號(hào): YT3000TM | 灰色 |
| 額定頻率 | 50 60 |
| 額定電壓 (V) | 230 120/240 |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定輸出(kVA) | 2.4 |
| 大輸出(kVA) | 2.9 |
| 直流輸出 | 12V-830A |
| 相數(shù) | 單個(gè) |
| 電流斷路器 | 沒(méi)有 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 便攜式 |
| 燃料容量（L） | 4.8 |
| 集油耗（g/kW.h） | 500 |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(hr) | 3.3 |
| 噪音水平 dB (A)/7m | 63-72 |
| 外形尺寸 | 625mm*350mm*492mm |
| 裝箱尺寸 | 650mm*385mm*540mm |
| 凈重（kg | 34 |
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 反沖起動(dòng)（手拉） |
| 燃料類型 | 汽車(chē)無(wú)鉛汽油 |
| 潤(rùn)滑油型 | SAE10W30 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 單缸 四沖程 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 缸徑?jīng)_程 | 66X50 |
| 位移(ml) | 171 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 低燃油消耗（g/kW.h） | 395 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
上海2.5kw單相汽油發(fā)電機(jī)不足的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。機(jī)組應(yīng)無(wú)漏油、漏水的現(xiàn)象。 2、應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕撥至中間位置。 3、打開(kāi)啟動(dòng)電路的鑰匙，向右繼續(xù)扭動(dòng)鑰匙使柴油機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)成功后，將鑰匙回?fù)艿匠潆娢恢谩?4、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，應(yīng)將鑰匙及時(shí)撥回中間位置。應(yīng)該先檢驗(yàn)阻風(fēng)門(mén)的開(kāi)度并調(diào)整油②③轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，且不易提高，聲音沉悶。④功率不足，耗油量增加。 2）原因 風(fēng)門(mén)未打 空氣濾清器太 浮子室油面過(guò)高，主量油孔因磨損增下沉。 三角油針3）分析與排除 混合氣過(guò)濃時(shí)針，如果沒(méi)有明顯的效果，在拆去空氣濾清器濾網(wǎng)，看機(jī)器工作是否好轉(zhuǎn)。上述做法均無(wú)效時(shí)，后在拆化油器檢查浮子室油面和量孔。
