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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵

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柴油機(jī)水泵

汽油機(jī)水泵

柴油發(fā)電機(jī)組

移動式柴油發(fā)電焊機(jī)

小型汽油發(fā)電機(jī)

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伊藤汽油發(fā)電機(jī)

數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
編:
201800
鋪:
http://www.mutongjihua.com/st69430/
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*柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA
*柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-10-09 18:22:29瀏覽次數(shù):270

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【簡單介紹】
*柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA盤底距地面高度不小于1.2m,顯示面板應(yīng)裝在盤上方,距地面1.8m;明裝立式鐵架盤,盤頂距地面高度不得大于2.1m,盤底距地面不得小于0.4m,盤后面距地面不得小于0.6m;暗裝配電盤底口距地面1.4m。動力配電盤的負(fù)載電流在30A以上,應(yīng)包鐵皮。對負(fù)載電流為30A及以下的配電盤,裝有金屬保護(hù)外殼的開關(guān),可不包鐵皮。配電盤(箱)接地應(yīng)可靠,

*柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA

逆功率保護(hù) 并網(wǎng)運(yùn)行的汽輪發(fā)電機(jī),在主汽門關(guān)閉后,便作為同步電動機(jī)運(yùn)行,從電網(wǎng)中吸收有功,拖著汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)。由于汽缸中充滿蒸汽,它與汽輪機(jī)葉片磨擦產(chǎn)生熱,使汽輪機(jī)葉片過熱。*運(yùn)行,損壞汽輪機(jī)葉片,需配置逆功率保護(hù)。發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵磁,亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。機(jī)房內(nèi)一切電器設(shè)備必須可靠接地

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號YT2-30KVA
動力型號K4100D
動力型式四沖程,水冷,直列
常用功率24KW / 30KVA
大功率26KW / 32.5KVA
電壓  (V)380/220
電流  (A)45
頻率  (HZ)50
轉(zhuǎn)速  (r/min)1500
冷卻方式強(qiáng)制水冷
燃油消耗率  (≤g/kw.h)≤258
壓縮比7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)3.61
啟動方式電啟動
功率因數(shù)0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級H
潤滑方式壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)≤470
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)40
接線方式三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序1-3-4-2
進(jìn)氣方式自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率≤±1%
相數(shù)3
凈重 (kg)796
外形尺寸/長×寬×高mm2000×850×1070
20FT裝柜數(shù)量12PCS
機(jī)器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)

*柴油發(fā)電機(jī)組YT2-30KVA

封油不嚴(yán)活塞環(huán)封油不嚴(yán)?當(dāng)活塞環(huán)封油不嚴(yán)甚至失去封油作用后,一方面會使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室,產(chǎn)生動機(jī)的噴油正時(shí)不對。 發(fā)動機(jī)各個氣缸的工作是要靠它噴油時(shí)間的標(biāo)定,即活塞在做功過程需與噴油相對應(yīng),兩者之間的時(shí)間差會引起燃燒不*出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動機(jī)噴油正時(shí)與氣門間隙。大量積碳,引起過熱,導(dǎo)致入畫有粘度降低,另一方面會使燃油竄入曲軸箱體內(nèi)。污染潤滑油,加速潤滑油的分解而變質(zhì),使?jié)櫥驼扯认陆担催^來又使?jié)櫥透菀赘Z入燃燒室,這樣,使發(fā)動機(jī)的工作很快形成惡性循環(huán),因此活塞環(huán)封油不嚴(yán)是引起潤滑油超耗的主要原因。



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