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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品: 柴油機水泵,自吸泵,抽水機,汽油水泵 |

參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時間:2018-10-07 15:30:01瀏覽次數(shù):280
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停電自啟動40kw*柴油發(fā)電機組
特別要注意的是,不論在什么情況下,都不允許為了“降溫”而停止柴油機運轉(zhuǎn)。因為柴油機熄火后,冷卻水不再循環(huán),受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走,溫度會繼續(xù)上升,造成局部過熱,引起某些零件損壞。降低了柴油機的儲備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài);是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低,就會降低工作的機械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚程等。正常發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速只有兩種:一種為1500轉(zhuǎn)/分鐘,一種為1800轉(zhuǎn)/分鐘,如果人為的把發(fā)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)低或調(diào)高,都是錯誤的行為,陷入誤區(qū)的用戶們,趕緊修正你們的錯誤操作吧廠家對伊藤動力柴油機冷卻液的使用有嚴(yán)格要求,規(guī)定使用*防凍防銹液。如果*使用造成水分散失或其他原因引起冷卻液泄漏,則要求添加蒸餾水或清潔的軟水(開水、雨水、雪水),軟水應(yīng)呈堿性,其pH值應(yīng)為8.5~10.5。不能用未經(jīng)處理的硬水,如河水、井水、泉水或自來水代替,因為這些硬水在高溫作用下,礦物質(zhì)會從水中沉析出產(chǎn)生水垢,堵塞水套和散熱器管芯,影響冷卻水循環(huán),降低冷卻強度,造成柴油機過熱。
冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑,這種補漏劑加入散熱器后,雖然2~3min可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙自動補住,但防漏劑可能會堵塞冷卻液濾清器
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-50KVA |
動力型號 | R4105D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
停電自啟動40kw*柴油發(fā)電機組
單相是三相中任何一根相線對零線。常稱之為“火線”、“零線”。通常指 220V、50Hz 交流電。單相電壓電工學(xué)中又取名為“相電壓”。單相發(fā)電機一般使用與220V電壓的用電器。在選擇發(fā)電機的同時需要指出所帶設(shè)備的電壓和功率。為什么要知道用電器的功率呢?在發(fā)電機行業(yè)里所需的發(fā)電機必須是所帶設(shè)備功率的三倍。這樣才可以帶的動您的設(shè)備。但有的用電器它的功率不需要三倍的而不是必須,因為此時即使不更換鉑金火花塞,點火性能同樣也能獲得提升。與單極和多級的區(qū)別不同,鉑金火花塞主要的優(yōu)點并不是提高點火能量,而是提高耐久性。它的使用壽命比鎳合金的長得多,適合更惡劣的工作環(huán)境,對于高性能發(fā)動機而言,它能更持久穩(wěn)定的工作。至于在性能方面,它的點火能量與普通鎳合金是類似的,當(dāng)然會在失火率方面有些優(yōu)勢,但這更多的是出于其要滿足高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的設(shè)計需求,而且這種優(yōu)勢并不明顯。因此當(dāng)我們修改了整套點火系統(tǒng)以后