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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2018-10-07 15:24:15瀏覽次數(shù):284
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40kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線(xiàn)
因?yàn)闄C(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系,溫度過(guò)高或過(guò)低,均可使泵油量降低,只有油溫正常時(shí)(約85 ℃左右)泵油量大,這時(shí)機(jī)油黏度適當(dāng),既有較好的流動(dòng)性,又可減少泵內(nèi)的回流量;三是機(jī)油保持正常溫度,可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度,以延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命。機(jī)組時(shí)刻準(zhǔn)備市電失電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),在≤8S內(nèi)自動(dòng)投網(wǎng),帶滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組必須在準(zhǔn)備狀態(tài)時(shí),通過(guò)水冷卻系統(tǒng)預(yù)加熱、自循環(huán)、溫度自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)機(jī)組50~55℃溫度。用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動(dòng)蓄電池
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)組型號(hào) | YT2-50KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105D |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 40KW / 50KVA |
大功率 | 43KW / 54KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 75 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 860 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
40kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線(xiàn)
一般都是家庭使用者和公司使用者。那是因?yàn)槠桶l(fā)電機(jī)噪音小,安全,體積小。選用柴油為燃料的發(fā)電機(jī)一般都是工地,建筑方面的客戶(hù)。因?yàn)樗麄円x擇柴油發(fā)電機(jī)的省油,馬力強(qiáng)勁。而這兩種發(fā)電機(jī),都是伊藤發(fā)電機(jī)廠家為使用者通過(guò)幾年的實(shí)驗(yàn),研制生產(chǎn)。烷烴,即飽和烴(saturated group),是只有碳碳單鍵和碳?xì)滏I的鏈烴,是簡(jiǎn)單的一類(lèi)有機(jī)化合物。烷烴分子里的碳原子之間以單鍵結(jié)合成鏈狀(直鏈或含支鏈)外,其余化合價(jià)全部為氫原子所飽和。烷烴分子中,氫原子的數(shù)目達(dá)到大值。烷烴的通式為CnH2n+2。分子中每個(gè)碳原子都是sp3雜化。烷烴的作用主要是做燃料。火花塞分很多種,就材料而言主要有:鎳合金、鉑金等,這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性?;鸹嵝问接欣湫突鸹ㄈ蜔嵝突鸹ㄈ?,火花塞的電極結(jié)構(gòu)主要有單極、雙極、四極等。其中出于想提升車(chē)輛點(diǎn)火性能方面的考慮,很多人都會(huì)想著把自己的單極火花塞改為多極的,或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。對(duì)于單極和多級(jí),本文不做討論,但說(shuō)不同材質(zhì)的火花塞,是否值得更換呢?從價(jià)錢(qián)上看