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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-10-07 15:09:54瀏覽次數(shù)：270
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伊藤50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組
如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，將導(dǎo)致缸墊燒蝕損壞漏水；缸墊裝配不平整或裝配方向錯(cuò)誤，也導(dǎo)致缸墊損壞而漏水；還有像缸墊在安裝時(shí)其與汽缸蓋、汽缸體間混有污物，汽缸墊密封不嚴(yán)而漏水等現(xiàn)象，從而破壞汽缸工作和潤(rùn)滑，流入油底殼而導(dǎo)致機(jī)油乳化，影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑性能。螺桿式冷水機(jī)產(chǎn)出低溫冷凍水的重要條件,離不開制冷劑的功勞。觀察制冷劑的量是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),直接通過螺桿式冷水機(jī)上高、低壓壓力表的高壓壓力、低壓壓力值即可判斷。如果壓力表的數(shù)值出現(xiàn)歸零狀態(tài),或者高壓太高、低壓太低的情況,就一定要及時(shí)進(jìn)行檢查及排除工作后,方可正常開機(jī)確保螺桿式冷水機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
| 大功率 | 53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 94 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 890 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤50千瓦柴油發(fā)電機(jī)組成是什么？汽油的作用是很多的，現(xiàn)在的路上的跑的汽車，跑的摩托車，還有是農(nóng)民伯伯用的機(jī)械化機(jī)器都是需要燃料燃燒才可以使用的發(fā)電機(jī)。就連現(xiàn)在我使用的發(fā)電機(jī)也少不了汽油燃料的燃燒。汽油發(fā)電機(jī)是燃燒石油中提煉出來的汽油進(jìn)行發(fā)電的作用。汽油發(fā)電機(jī)可以為我們的生活提供電力小型柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的功用
1.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的功用
1)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻將一定數(shù)量的潔凈柴油增壓后以適當(dāng)?shù)囊?guī)律噴入燃燒室。噴油定時(shí)和噴油量各缸相同且與柴油機(jī)運(yùn)行工況相適應(yīng)。噴油壓力、噴注霧化質(zhì)量及其在燃燒室內(nèi)的分布與燃燒室類型相適應(yīng)。
2)在每一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序*。作原理。柴油發(fā)電機(jī)組每進(jìn)行一個(gè)工作過程就是一個(gè)工作循環(huán)。那么，什么是柴油發(fā)電機(jī)組的工作循環(huán)呢？柴油機(jī)匯總熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，是通過活塞在氣缸內(nèi)工作，連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過程來完成的。柴油發(fā)電機(jī)組每進(jìn)行完一個(gè)這樣的過程就是一個(gè)工作循環(huán)。
