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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 柴油機(jī)水泵，自吸泵，抽水機(jī)，汽油水泵 |
會(huì)員1.png)
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-10-07 14:45:24瀏覽次數(shù)：259
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別墅用75kw*柴油發(fā)電機(jī)組
這可能只有科學(xué)家們告訴您答案。我們只看到的是我們對(duì)電的需要，和電在我們生活中的重要性。我們的生活無論是坐車，還是坐地鐵，還是坐飛機(jī)。這些斗毆免不了電的需要。有的時(shí)候呢，天不隨人愿。總是在我們需要電的時(shí)候呢？總是沒電，所以導(dǎo)致我們不得不買臺(tái)已經(jīng)電源發(fā)電機(jī)，作為備用。其實(shí)發(fā)電機(jī)這種機(jī)器呢就是一個(gè)應(yīng)急的設(shè)備。可有可無的，有發(fā)電機(jī)呢會(huì)少不少的后顧之憂。沒有發(fā)電機(jī)呢就會(huì)當(dāng)心如果停電了，怎么辦？有的時(shí)候呢就是很徘徊在買不買發(fā)電機(jī)之間。可以這樣告訴您，只要您所在的地方會(huì)缺電，或者用電不方便的話。購買發(fā)電機(jī)會(huì)是您的明智決定。現(xiàn)在又一家生產(chǎn)發(fā)電機(jī)的廠家就在你面前嗲員。在的通信車、雷達(dá)車、衛(wèi)星車、電子對(duì)抗車和指揮車等特種車輛上也有廣泛地應(yīng)用。發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁控制器也稱為主動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。20世紀(jì)50年代初期，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的主要功能是維持發(fā)電機(jī)電壓為給定值。當(dāng)時(shí)應(yīng)用的電壓調(diào)節(jié)器多為機(jī)械型的，其后又發(fā)展為電子型或者電磁型。20世紀(jì)50年代后期，出于提高發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)穩(wěn)定性的考慮，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的功能已不再局限于維持發(fā)電機(jī)電壓恒定這一要求上，而更多地體現(xiàn)在提高發(fā)電機(jī)組的靜態(tài)及動(dòng)
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
別墅用75kw*柴油發(fā)電機(jī)組
保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。電壓高報(bào)警——排除方法：測(cè)量機(jī)組輸出電壓的實(shí)際值；確認(rèn)顯示儀表沒有偏差；如電壓實(shí)際值偏高，則按步驟詳細(xì)檢查及重新調(diào)整AVR；確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)為非常性，功率因數(shù)沒有超前；確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率正常；如電壓實(shí)際值正常，可檢查電壓顯示的電路部分是否正確柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱為匹配比。
