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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 柴油機(jī)水泵,自吸泵,抽水機(jī),汽油水泵

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柴油機(jī)水泵

汽油機(jī)水泵

柴油發(fā)電機(jī)組

移動(dòng)式柴油發(fā)電焊機(jī)

小型汽油發(fā)電機(jī)

小型柴油發(fā)電機(jī)

伊藤汽油發(fā)電機(jī)

數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)

公司信息

聯(lián)人:
李經(jīng)理
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
編:
201800
鋪:
http://www.mutongjihua.com/st69430/
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發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT6800EW
發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT6800EW
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:李經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-09-19 16:21:51瀏覽次數(shù):375

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【簡(jiǎn)單介紹】
發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT6800EW注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列"的信號(hào)后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序*方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近

發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT6800EW

家用柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的,一般國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素也是0.8,上海伊藤動(dòng)力公司生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ,并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(ATS)控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)

產(chǎn)品編號(hào)YT6800EW
頻率50HZ
額定功率1.8kw
發(fā)電機(jī)輸出功率2.0kw
直流輸出無(wú)
額定電壓230V
起動(dòng)方式手/電啟動(dòng)
相數(shù)單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LD186FA
發(fā)動(dòng)機(jī)型式風(fēng)冷柴油機(jī)
排量0.418CC
燃油容積15L
耗油量約271g
機(jī)油容積1.65L
結(jié)構(gòu)形式開(kāi)架或手推車(chē)式
外形尺寸(MM)725*500*630
凈重/毛重(KG)102/110KG
冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
機(jī)器優(yōu)勢(shì)*,伊藤原裝動(dòng)力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)

發(fā)電電焊兩用一體機(jī)YT6800EW

如果沒(méi)有三用電表,可用目測(cè)法:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,打開(kāi)電瓶加水蓋,看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面,而且愈加油會(huì)冒得愈多;如果你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡,那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生,因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可抽煙,以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。在使用時(shí),由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng),凸輪軸及滾輪體部件的磨損,常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化,使柴油燃燒變壞,柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差,同時(shí)啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),發(fā)出異響及過(guò)熱等。在實(shí)際使用中,多數(shù)駕駛員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整,卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整,導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然*缸供油正時(shí),但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件的磨損等原因使供油并不一定正時(shí),同樣會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),尤其對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油泵來(lái)說(shuō),更要重視對(duì)供油間隔角的檢查調(diào)整。



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