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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
主營產品: 柴油機水泵,自吸泵,抽水機,汽油水泵 |
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質 生產商
- 所在地 上海市
75kw車載*柴油發(fā)電機組
柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點:
1、每天檢查冷卻液位,需要時加冷卻液
2、每250小時檢查冷卻液中的防銹劑濃度,需要時補充防銹劑
3、每3000小時清洗整個冷卻系統(tǒng),并更換新的冷卻液
4、每周檢查冷卻液液位,維持正確的冷卻液液位。
5、每年檢查是否有管路泄漏,檢測冷卻液中的防銹劑濃度,需要時添加防銹劑。
6、每三年放掉冷卻液,清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液它的轉子直徑大而長度短。水輪發(fā)電機組起動、并網所需時間較短運行調度靈活它除了一般發(fā)電以外,特別適宜于作為調峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的大容量已達70萬千瓦

| 技術參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-90KVA |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 (kg) | 940 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年,終身維護(易損件除外) |
75kw車載*柴油發(fā)電機組
體積小重量輕,可靠性高;大修期大10000小時;采用FEV縮口燃燒技術, 1號加強型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分,油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產品,增壓機型優(yōu)勢更明顯;采用伊藤專有活塞環(huán)密封技術和氣門油封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低 50 %以上,它們都能用于大型發(fā)電機故障放電在線監(jiān)測。但是,在實際中普遍采用的裝置和系統(tǒng)卻*,而且大多是經過專門設計的。造成這種情況的主要原因,可能是由于電機故障放電在線監(jiān)測的抗干擾的要求和數(shù)據(jù)處理的復雜性所致。目前所采用的裝置和系統(tǒng)主要包括以下幾種。




