詳細(xì)介紹
伊藤YT2-150KVA大型柴油發(fā)電機(jī)120KW
柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng),以單片微型計算機(jī)作為其核心,有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理以及邏輯控制功能,可以實現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的檢測以及控制。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)一旦檢測到電網(wǎng)出現(xiàn)停電現(xiàn)象時,其監(jiān)控系統(tǒng)會將控制機(jī)進(jìn)行快速的啟動。其中機(jī)組進(jìn)行運行時,柴油電動機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以對發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)以及參數(shù)實時的進(jìn)行檢測,從而可以靈活的控制機(jī)組的運行,監(jiān)控系統(tǒng)還配有通訊功能,從而可以接收主機(jī)發(fā)出的指令,對機(jī)組進(jìn)行靈活的控制,可以保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常運行
伊藤YT2-150KVA大型柴油發(fā)電機(jī)120KW
柴油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源,其主要功能是在市電停電時提供電源。事實上,柴油發(fā)電機(jī)組絕大部分時間處于待機(jī)狀態(tài),實際投入使用的機(jī)會比較少,但柴油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必*,并且能在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用。如果柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項電特性指標(biāo)不符合通信用電要求,將無法正常供電,就會導(dǎo)致通信中斷。因此,要使柴油發(fā)電機(jī)組在平時開機(jī)較少的前提下,在應(yīng)急時能及時供電和安全可靠運行,必須做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。
120KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
機(jī)組型號 | YT2-150KVA | |
動力型號 | R6105AZLD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 120KW / 150KVA | |
蕞大功率 | 132KW / 165KVA | |
電壓 (V) | 400/230 | |
電流 (A) | 190 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.75 | |
啟動方式 | 自啟動啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓冷 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 2500 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2900*1050*1600 | |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |