詳細(xì)介紹
25KVA*式柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
在柴油機(jī)啟動過程中,不僅要檢測柴油發(fā)電機(jī)組的電壓、電流、頻率和柴油機(jī)的油壓,還需判斷柴油機(jī)是否啟動成功。由于柴油機(jī)啟動過程中對信號的干擾比較大,電量參數(shù)的測量及是否成功啟動的判別,是該控制系統(tǒng)的核心之一。由于發(fā)電機(jī)組在剛開始啟動時(shí),輸出的電壓比較低,因此在啟動過程中,不以電壓作為是否啟動成功的標(biāo)志,而以頻率和柴油機(jī)油壓作為標(biāo)志。在啟動過程中檢測到柴油機(jī)的油壓為高,或檢測到頻率在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)上升,才認(rèn)為啟動成功。為提高系統(tǒng)的可靠性,允許柴油機(jī)連續(xù)啟動3次,每次啟動時(shí)間約3s,間隔2s。如果3次啟動均未成功,則禁止柴油機(jī)啟動并報(bào)錯。考慮到蓄電池電壓低時(shí),也可能使柴油機(jī)啟動失敗,因此在啟動過程中,若檢測到蓄電池電壓低,則通過蜂鳴器蜂鳴提示。而當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,蓄電池會被充電,此時(shí)允許再次啟動柴油機(jī)。如果柴油機(jī)啟動成功,則進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組供電狀態(tài)。
25KVA*式柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
動力型號 | 4100D | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
蕞大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 37 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量(L) | 3.26 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |