近期礦價不斷攀高，恐讓此前業(yè)內對于下半年鋼材降價的預期成泡影。預計下半年噸鋼成本較一季度要增加20%以上，甚至更高。屆時我國的鋼管企業(yè)將進入真正的高成本時期。
    自去年四季度以來，市場礦石、焦炭、廢金屬、燃油等鋼鐵冶煉原、輔材料價格持續(xù)大漲，其中一季度全國進口鐵礦石平均價格為157美元/噸，同比上漲63%。而進入二季度，特別是進入下半年以后，隨著前期礦石、焦炭、燃油等相對低價原、輔材料逐步耗盡，再加上員工工資水平上升以及物流等費用的增加，中國鋼鐵企業(yè)將開始背負更高的生產成本。
    “成本大幅提高，勢必導致企業(yè)利潤空間被*壓縮，鋼價上漲就成為大勢所趨。"據市場監(jiān)測數據，3月末全國鋼材平均價格為4939元/噸，比今年初上漲2.3%，比去年同期上漲2.2%，而4月初鋼材價格也再度上漲。
    另外值得注意的是，由于南方許多省份電煤現較大缺口，引發(fā)限電措施提前到來。目前湖北、湖南、四川電網均出現電煤庫存告急現象，部分地區(qū)已經開始或準備實行限電措施。一旦實施限電，不少鋼鐵企業(yè)，特別是不具備自備電廠的中、小鋼企將受到很大沖擊。在這種情況下，如果國外需求繼續(xù)延續(xù)此前增長態(tài)勢，就有可能出現國內外兩個市場爭奪鋼材資源局面，從而進一步推高鋼價。
    總體來看，今年國內鋼材市場基本呈現高需求、高產量、高成本、高價格的“四高"局面。鋼材價格企穩(wěn)及震蕩上行，可以對沖鐵礦石等成本增加因素，推動鋼鐵企業(yè)利潤情況繼續(xù)好轉。不過也有行業(yè)分析師指出，鋼價上漲幅度還要看下游接受程度，如果超出下游承受水平，那鋼企也只能被迫自己消化部分成本，經營狀況存在較大不確定性。

 ：張敏    ：  （請伏加收件人姓名）  ：http://www.cz-junda.com/     旺旺：bhtyzhangmin888