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液壓泵柱塞泵傳動(dòng)軸的修理的幾種方法
點(diǎn)擊次數(shù)：407 發(fā)布時(shí)間：2014-9-22
泵在工作運(yùn)行中，除了柱塞副、配流球閥副容易磨損外，其他易損的零件就數(shù)傳動(dòng)軸。它的磨損部位發(fā)生在與滾動(dòng)軸承及油封相配合的軸頸;與傳動(dòng)電機(jī)同軸度較差時(shí)，伸出軸端的鍵槽也易磨損松動(dòng)。
傳動(dòng)軸是機(jī)械設(shè)備中的通用類零件，其修理手段較多，現(xiàn)主要介紹下列方法:
(一)焊補(bǔ)法
采用焊補(bǔ)法修理抽頸磨損，是厲史zui悠久的一種修理方法。此法的優(yōu)點(diǎn)是連接強(qiáng)度高，不需要設(shè)備，只要一般的焊接工具即可。具體工藝過程如下:
1.表面處理
清理污損處，若磨損為不規(guī)則的橢圓形或誰(shuí)形，為使焊接應(yīng)力分布均勻，焊層均勻，難以剝落，焊前經(jīng)常加工為對(duì)稱或均勻
狀態(tài)。
2.表面焊補(bǔ)
表面焊補(bǔ)時(shí)，溫度很高。且分布不勻，很易產(chǎn)生變形，所以，堆焊時(shí)應(yīng)盡可能使軸的四周溫度均勻，枚常采取如圖3-14所示的方法。
(1)對(duì)面焊補(bǔ)
即某一面焊好后，將軸回轉(zhuǎn)180°，再焊對(duì)稱的那個(gè)面，依次按圖3-14(a)所示順序進(jìn)行。
(2)螺旋形焊補(bǔ)
圖3-14(b)為螺旋形焊補(bǔ)。在焊補(bǔ)過程中使軸緩慢回轉(zhuǎn)，令堆焊形成螺旋線，以此減少變形。焊補(bǔ)后的外徑，一般比需要尺寸大6mm為宜，以備機(jī)械加工。
焊補(bǔ)法可采用電弧焊或氣焊的方式。但無(wú)論采取什么方式都必須注意裂縫、變形的產(chǎn)生和降低熱應(yīng)力。因此，在上述任一
種焊接工藝方法實(shí)施的同時(shí)，還應(yīng)該采取下列措施:
?、僭诤秆a(bǔ)前預(yù)熱被堆焊的零件，，預(yù)熱的溫度按斌零件本身的材料來(lái)選擇:30號(hào)、35號(hào)鋼為100℃(也可不預(yù)熱)，40號(hào)、45號(hào)鋼為150℃，50號(hào)、60號(hào)鋼為200~250℃，60號(hào)和合金鋼為250~400℃。
?、诓捎蒙崂鋮s的措施，即將不需焊補(bǔ)的部分適當(dāng)?shù)亟胨?，似便迅速地?dǎo)出熱作用區(qū)的熱量。
?、圻x用合適的電流，一般采用較低的電流強(qiáng)度。
④對(duì)于重要的零件，為了便于堆焊層的加工以及消除殘余內(nèi)應(yīng)力和改善金相組織，堆焊后應(yīng)將焊補(bǔ)層進(jìn)行熱處理(高溫回火，退火或正火等)。
3.機(jī)械加工
堆焊后的軸應(yīng)當(dāng)先校直，然后車、磨加工，如果軸的中部也有磨損時(shí)，應(yīng)先焊補(bǔ)中部，經(jīng)校直后再焊補(bǔ)兩端，二這樣有利子堆焊后的校直工作。車、磨加工時(shí)宜采用原中心孔作為基準(zhǔn)定位，若中心孔磨損;可用修研辦法先行解決。
(二)金屬噴鍍法
金屬噴鍍法有氣噴鍍和電噴鍍兩種方法。
金屬氣噴鍍是利用可燃燒氣體—乙炔(或丙烷、丁烷、夭然氣等)—氧焰撰燒時(shí)發(fā)出的熱量將金屬絲熔化，再用壓縮空氣流將融熔金屬液噴鍍?cè)诠ぜ谋砻嫔?，形成金屬渡層?br />
金屬電噴鍍是利用直流電源使兩根金屬絲間產(chǎn)生電弧，從而使不斷進(jìn)給的金屬絲熔化，并用高速壓縮空氣使之霧化和噴射列工件表面上，形成金屬鍍層。
兩種方法噴鍍時(shí)，壓縮空氣多在4~6個(gè)大氣壓的吹動(dòng)下使金屬熔液霧化，以每秒140~300m的速度噴到待鍍工件表面。
用氣噴鍍修復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸頸的情形如圖3-15所示。被噴鍍的傳動(dòng)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其圓周運(yùn)動(dòng)線速度為8-12m/min。噴槍作直線上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其移動(dòng)的速度以被鍍表面不出現(xiàn)螺旋狀的金屬鍍層為標(biāo)準(zhǔn)。噴槍在導(dǎo)桿上可以上下轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度(上下傾斜30度)。噴槍與工件的距離為100~150mm左右(電噴為120~200mm)。太近了溫度高，工件可能產(chǎn)生變形，太遠(yuǎn)，結(jié)合強(qiáng)度不高。噴鍍層厚度以0.5~1.2為，zui厚能噴到4mm，但是，噴得太厚，結(jié)合不牢脫落;太薄了也不行，因強(qiáng)度不高也易脫落。噴鍍前軸頸的直徑要車小0.5~2mm噴鍍后的表面，都要經(jīng)過機(jī)械加工恢復(fù)到原來(lái)的尺寸和精度。
金屬噴鍍層具有多孔性，能在微細(xì)的孔隙中容納潤(rùn)滑油，所以潤(rùn)滑性能優(yōu)良，具有較高的抗磨性。
噴鍍過程簡(jiǎn)單，零件不需要預(yù)熱，噴鍍后的零件變形很小或不發(fā)生變形，特別適用于修理有滑動(dòng)摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)零件。
金屬噴鍍修復(fù)軸頸及其他磨損零件表面時(shí)，還能彌合其表面的裂紋、氣孔之類的缺陷，還可提高零件的防腐蝕性能，增加零件的強(qiáng)度和表面硬度。
氣噴鍍一般用于噴鍍?nèi)埸c(diǎn)較低的金屬如鋁、銅、鋅、錫、鉛等，噴鍍高熔點(diǎn)的金屬如高碳鋼、不銹鋼時(shí)，噴鍍速度應(yīng)放慢。
電噴鍍適合噴鍍高熔點(diǎn)的金屬或合金，如碳素鋼、合金鋼、不銹鋼、鎢、鑰、鐵等。
金屬噴鍍的主要缺點(diǎn)在于鍍層一與基體的結(jié)合強(qiáng)度不及俘接加工，鍍層本身抗拉強(qiáng)度也低，因而對(duì)于強(qiáng)烈沖擊和過大載荷的
磨損零件，在修復(fù)前應(yīng)考慮這些因素。
噴鍍工藝過程一般可分為三個(gè)主要階段:
1.噴鍍前的表面處理
噴鍍前的表面工作處理就是仔細(xì)地清除表面的油污、氧化皮、水分和進(jìn)行整形加工(修整磨損的單邊形狀等)以及喪面拉毛(車毛、噴砂或電弧拉毛等)。拉毛的日的是使噴射的金屬能牢固地與零件表面結(jié)合。
2.噴鍍金屬
應(yīng)在拉毛后立即進(jìn)行，否則，顯露的金屬基體層會(huì)很快在空氣中形成氧化層。噴鍍過程中不能間歇，不能中途停頓，必須一
氣呵成。否則，將影響結(jié)合強(qiáng)度。
3.機(jī)械加工
因?yàn)閲婂儗拥谋砻媸俏⒘顟B(tài)，所以，機(jī)械加工時(shí)采用磨削加工，如果采用車削加工，或刨削.如工時(shí)，必須使DA0具具有
較大的前角，而且刀刃一定要鋒利，否則，將會(huì)使鍍層微粒成片啃下。
傳動(dòng)軸是機(jī)械設(shè)備中的通用類零件，其修理手段較多，現(xiàn)主要介紹下列方法:
(一)焊補(bǔ)法
采用焊補(bǔ)法修理抽頸磨損，是厲史zui悠久的一種修理方法。此法的優(yōu)點(diǎn)是連接強(qiáng)度高，不需要設(shè)備，只要一般的焊接工具即可。具體工藝過程如下:
1.表面處理
清理污損處，若磨損為不規(guī)則的橢圓形或誰(shuí)形，為使焊接應(yīng)力分布均勻，焊層均勻，難以剝落，焊前經(jīng)常加工為對(duì)稱或均勻
狀態(tài)。
2.表面焊補(bǔ)
表面焊補(bǔ)時(shí)，溫度很高。且分布不勻，很易產(chǎn)生變形，所以，堆焊時(shí)應(yīng)盡可能使軸的四周溫度均勻，枚常采取如圖3-14所示的方法。
(1)對(duì)面焊補(bǔ)
即某一面焊好后，將軸回轉(zhuǎn)180°，再焊對(duì)稱的那個(gè)面，依次按圖3-14(a)所示順序進(jìn)行。
(2)螺旋形焊補(bǔ)
圖3-14(b)為螺旋形焊補(bǔ)。在焊補(bǔ)過程中使軸緩慢回轉(zhuǎn)，令堆焊形成螺旋線，以此減少變形。焊補(bǔ)后的外徑，一般比需要尺寸大6mm為宜，以備機(jī)械加工。
焊補(bǔ)法可采用電弧焊或氣焊的方式。但無(wú)論采取什么方式都必須注意裂縫、變形的產(chǎn)生和降低熱應(yīng)力。因此，在上述任一
種焊接工藝方法實(shí)施的同時(shí)，還應(yīng)該采取下列措施:
?、僭诤秆a(bǔ)前預(yù)熱被堆焊的零件，，預(yù)熱的溫度按斌零件本身的材料來(lái)選擇:30號(hào)、35號(hào)鋼為100℃(也可不預(yù)熱)，40號(hào)、45號(hào)鋼為150℃，50號(hào)、60號(hào)鋼為200~250℃，60號(hào)和合金鋼為250~400℃。
?、诓捎蒙崂鋮s的措施，即將不需焊補(bǔ)的部分適當(dāng)?shù)亟胨?，似便迅速地?dǎo)出熱作用區(qū)的熱量。
?、圻x用合適的電流，一般采用較低的電流強(qiáng)度。
④對(duì)于重要的零件，為了便于堆焊層的加工以及消除殘余內(nèi)應(yīng)力和改善金相組織，堆焊后應(yīng)將焊補(bǔ)層進(jìn)行熱處理(高溫回火，退火或正火等)。
3.機(jī)械加工
堆焊后的軸應(yīng)當(dāng)先校直，然后車、磨加工，如果軸的中部也有磨損時(shí)，應(yīng)先焊補(bǔ)中部，經(jīng)校直后再焊補(bǔ)兩端，二這樣有利子堆焊后的校直工作。車、磨加工時(shí)宜采用原中心孔作為基準(zhǔn)定位，若中心孔磨損;可用修研辦法先行解決。
(二)金屬噴鍍法
金屬噴鍍法有氣噴鍍和電噴鍍兩種方法。
金屬氣噴鍍是利用可燃燒氣體—乙炔(或丙烷、丁烷、夭然氣等)—氧焰撰燒時(shí)發(fā)出的熱量將金屬絲熔化，再用壓縮空氣流將融熔金屬液噴鍍?cè)诠ぜ谋砻嫔?，形成金屬渡層?br />
金屬電噴鍍是利用直流電源使兩根金屬絲間產(chǎn)生電弧，從而使不斷進(jìn)給的金屬絲熔化，并用高速壓縮空氣使之霧化和噴射列工件表面上，形成金屬鍍層。
兩種方法噴鍍時(shí)，壓縮空氣多在4~6個(gè)大氣壓的吹動(dòng)下使金屬熔液霧化，以每秒140~300m的速度噴到待鍍工件表面。
用氣噴鍍修復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸頸的情形如圖3-15所示。被噴鍍的傳動(dòng)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其圓周運(yùn)動(dòng)線速度為8-12m/min。噴槍作直線上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其移動(dòng)的速度以被鍍表面不出現(xiàn)螺旋狀的金屬鍍層為標(biāo)準(zhǔn)。噴槍在導(dǎo)桿上可以上下轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度(上下傾斜30度)。噴槍與工件的距離為100~150mm左右(電噴為120~200mm)。太近了溫度高，工件可能產(chǎn)生變形，太遠(yuǎn)，結(jié)合強(qiáng)度不高。噴鍍層厚度以0.5~1.2為，zui厚能噴到4mm，但是，噴得太厚，結(jié)合不牢脫落;太薄了也不行，因強(qiáng)度不高也易脫落。噴鍍前軸頸的直徑要車小0.5~2mm噴鍍后的表面，都要經(jīng)過機(jī)械加工恢復(fù)到原來(lái)的尺寸和精度。
金屬噴鍍層具有多孔性，能在微細(xì)的孔隙中容納潤(rùn)滑油，所以潤(rùn)滑性能優(yōu)良，具有較高的抗磨性。
噴鍍過程簡(jiǎn)單，零件不需要預(yù)熱，噴鍍后的零件變形很小或不發(fā)生變形，特別適用于修理有滑動(dòng)摩擦的轉(zhuǎn)動(dòng)零件。
金屬噴鍍修復(fù)軸頸及其他磨損零件表面時(shí)，還能彌合其表面的裂紋、氣孔之類的缺陷，還可提高零件的防腐蝕性能，增加零件的強(qiáng)度和表面硬度。
氣噴鍍一般用于噴鍍?nèi)埸c(diǎn)較低的金屬如鋁、銅、鋅、錫、鉛等，噴鍍高熔點(diǎn)的金屬如高碳鋼、不銹鋼時(shí)，噴鍍速度應(yīng)放慢。
電噴鍍適合噴鍍高熔點(diǎn)的金屬或合金，如碳素鋼、合金鋼、不銹鋼、鎢、鑰、鐵等。
金屬噴鍍的主要缺點(diǎn)在于鍍層一與基體的結(jié)合強(qiáng)度不及俘接加工，鍍層本身抗拉強(qiáng)度也低，因而對(duì)于強(qiáng)烈沖擊和過大載荷的
磨損零件，在修復(fù)前應(yīng)考慮這些因素。
噴鍍工藝過程一般可分為三個(gè)主要階段:
1.噴鍍前的表面處理
噴鍍前的表面工作處理就是仔細(xì)地清除表面的油污、氧化皮、水分和進(jìn)行整形加工(修整磨損的單邊形狀等)以及喪面拉毛(車毛、噴砂或電弧拉毛等)。拉毛的日的是使噴射的金屬能牢固地與零件表面結(jié)合。
2.噴鍍金屬
應(yīng)在拉毛后立即進(jìn)行，否則，顯露的金屬基體層會(huì)很快在空氣中形成氧化層。噴鍍過程中不能間歇，不能中途停頓，必須一
氣呵成。否則，將影響結(jié)合強(qiáng)度。
3.機(jī)械加工
因?yàn)閲婂儗拥谋砻媸俏⒘顟B(tài)，所以，機(jī)械加工時(shí)采用磨削加工，如果采用車削加工，或刨削.如工時(shí)，必須使DA0具具有
較大的前角，而且刀刃一定要鋒利，否則，將會(huì)使鍍層微粒成片啃下。