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柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)的注意事項(xiàng)
點(diǎn)擊次數(shù)：402 發(fā)布時(shí)間：2019-7-5
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)的注意事項(xiàng)有很多，下面是伊藤公司為大家整理的幾個(gè)啟動(dòng)前需要準(zhǔn)備及關(guān)閉發(fā)電機(jī)時(shí)的一些事項(xiàng)。
一、機(jī)組點(diǎn)火前的籌劃：
1、檢驗(yàn)光滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；
2、檢驗(yàn)柴油機(jī)的供油、光滑、冷卻等體系各個(gè)管路及籌商有沒有漏油漏水現(xiàn)象；
3、檢驗(yàn)電氣線路有沒有破皮等走電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基本的銜接是否安穩(wěn)。
4、若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)增加肯定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電機(jī)組點(diǎn)火或停機(jī)較*間后再次點(diǎn)火，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油體系內(nèi)的空氣。
二、點(diǎn)火
1、關(guān)上管制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按點(diǎn)火按鈕，按下按鈕3~5s，若點(diǎn)火不成功，應(yīng)等20s管制再次點(diǎn)火。若屢次點(diǎn)火不成功，應(yīng)截止點(diǎn)火操縱，摒除電瓶電壓或油路等障礙因數(shù)后，再次點(diǎn)火。
2、點(diǎn)火時(shí)應(yīng)觀看幾油壓力，若油壓無顯現(xiàn)或很低時(shí)，應(yīng)立刻泊車檢驗(yàn)
三、運(yùn)轉(zhuǎn)
1、機(jī)組點(diǎn)火后，檢驗(yàn)管制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。
2、平常狀況下，機(jī)組點(diǎn)火后轉(zhuǎn)速直接抵達(dá)額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)光平常為3~5min，怠速時(shí)光不容易過長(zhǎng)，不然可能燒壞發(fā)電機(jī)關(guān)聯(lián)元器件。
3、檢驗(yàn)機(jī)組油路、水路及電器的滲漏狀況
4、檢驗(yàn)機(jī)組各銜接處的緊固狀況，看有沒有松動(dòng)以及強(qiáng)烈顛簸。
5、觀看機(jī)組百般守護(hù)以及監(jiān)督裝置是否正常
6、當(dāng)轉(zhuǎn)素抵達(dá)額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)轉(zhuǎn)的各項(xiàng)參數(shù)安穩(wěn)后，合閘供電。
7、檢驗(yàn)確認(rèn)管制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在應(yīng)許的界線內(nèi)，再次檢驗(yàn)機(jī)組的顛簸，有沒有三漏及其他障礙。
8、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁超載。
四、正常停機(jī)
停機(jī)前肯定先分閘，平常狀況卸載后需運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min停機(jī)。
五、危機(jī)停機(jī)
1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)格外狀況時(shí)，肯定立刻停機(jī)。
2、危機(jī)停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)管制手柄快速泊車地址。
六、調(diào)養(yǎng)事項(xiàng)
1、柴油機(jī)濾芯調(diào)換時(shí)光為300H；空氣濾芯調(diào)換時(shí)光為每400H；機(jī)油濾芯調(diào)換時(shí)光為50H，往后為250H。
2、機(jī)油調(diào)換時(shí)光為50H，往后機(jī)油正常調(diào)換時(shí)光為每250H。