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柴油發(fā)電機(jī)組影響油耗的因素

點(diǎn)擊次數(shù):196 發(fā)布時(shí)間:2019-4-9

柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,不少用戶遇見(jiàn)機(jī)組油耗增大問(wèn)題,但對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢測(cè)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,檢修中也找不出具體原因,到底有哪些因素影響柴油發(fā)電機(jī)組的油耗量呢?上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司分析如下:

機(jī)油一般通過(guò)活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門(mén)與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降,便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。

 

公司主營(yíng);*汽油發(fā)電機(jī),*柴油發(fā)電機(jī),手推式發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)電焊一體機(jī)

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