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威格士液壓系統(tǒng)(中國)有限公司
油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)
電控狀態(tài)
電控狀態(tài):與排量變化相關(guān)的控制液壓信號是前泵油流,后泵油流和先導(dǎo)油及負(fù)流量,其中前后泵的油流直接控制油泵,先導(dǎo)油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制油泵,我們可以稱之為先導(dǎo)二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。
首先,我們必須明確幾個(gè)概念
1.排量控制的源信號是:前泵油流,后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負(fù)流量,其中前泵油流控制一級活塞,后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞(一端控制斜盤活塞的小端,處于常開狀態(tài),一端控制大端處于常閉狀態(tài),一端控制主壓活塞),負(fù)流量控制一級活塞,先導(dǎo)二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
①滑閥:是一個(gè)三位三通閥,它由閥芯和滑套組成,兩者之間能相對運(yùn)動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡?;椎囊苿佑尚北P活塞控制,隨著斜盤活塞的移動而移動,其移動距離和方向跟斜盤活塞*。
②二級活塞:在電控狀態(tài)下,先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級活塞,負(fù)流量不參與直接控制,而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù),提供給電腦,經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流;在液控狀態(tài)下,先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)?,不參與對二級活塞的控制,由負(fù)流量單獨(dú)對二級活塞進(jìn)行直接控制。二級活塞的工作方向?yàn)橥苿踊y閥芯向左運(yùn)動,由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。
③一級活塞:由前泵油流,后泵油流及先導(dǎo)一次油流(僅在液控狀態(tài)下)進(jìn)行控制,其工作方向?yàn)橥苿踊y閥芯向左運(yùn)動,由自帶彈簧回位,構(gòu)成平衡。
3.執(zhí)行元件是變量活塞:
變量活塞由固定的活塞套和一個(gè)兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成,柱塞與斜盤和滑閥套連接,當(dāng)兩個(gè)端面受壓產(chǎn)生壓差時(shí),柱塞帶動其他兩個(gè)一起運(yùn)動。
下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在油泵中間的具體的變化關(guān)系。
指導(dǎo)思想:1.壓力取決于負(fù)載.2..油泵輸出的壓力與流量成反比。
液控狀態(tài)
在液控狀態(tài)下其工作原理同上,只不過作用在一級活塞上的有先導(dǎo)一次壓力,二級活塞上的動作只由是負(fù)流量進(jìn)行控制.
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