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技術文章
旋塞閥常見故障
點擊次數(shù)：1194 發(fā)布時間：2013-8-31
旋塞閥常見故障
旋塞閥常見故障
一江蘇海航閥門有限公司倡導“科技創(chuàng)新、環(huán)保為先”的設計理念，公司將不斷為用戶奉獻符合市場需求的流體工業(yè)產品。
常州海航閥門有限公司愿與您攜手，并駕齊驅，共同邁向輝煌的明天！
常見故障產生原因預防措施排除方法
密封面泄漏1.旋塞密封副不密合，表面粗糙提高制造質量，著色檢查和試壓合格后使用1.停車卸壓后，修理或更換閥門
2.因調整不當或調整部件松動而使密封面泄漏時，可采用重新調整和緊固方法消除泄漏
3.常閉式旋塞閥應先關閉，然后開孔注膠堵漏
4.采用冷凍法，改換密封法及其他方法修理、更換、改造閥門
2.密封面中混入磨粒，擦傷密封面閥門應處于全開或全關位置，操作時應利用介質沖洗閥內和密封面上的臟物
3.油封式油路堵塞或缺油定期檢查和溝通油路，按時加油
4.自封式排泄孔被臟物堵死，失去自緊密封性能定期檢查和清洗，不宜含沉淀物多的介質
5.調整不當或調整部件松動損壞：緊定式的壓緊螺母松動；填料式調節(jié)螺釘頂死塞子；自封式彈簧頂緊力過小或失效等正確調整旋塞閥調節(jié)零件，以旋轉輕便而密封不漏為準
6.扳手所指關閉位置與實際不符，產生泄漏定期校正，應使關閉位置與扳手所指位置一致調整、修理扳手連接處，使扳手所指方向與實際一致
閥桿旋轉不靈1.壓蓋壓的過緊壓緊壓蓋時，注意活動一下閥桿，檢查是否壓的過緊適當松弛螺栓或螺蓋，使其閥桿旋轉靈活
2.密封面壓的過緊：緊定式螺母擰的過緊，自封式預緊彈簧壓的過緊壓緊壓蓋時，注意活動一下閥桿，檢查是否壓的過緊
3.密封面擦傷，增加了操作力定期檢修，油封式應定時加油停車卸壓后，修理或更換
油封式應向內注油或開孔注油潤滑密封面
采用“閥門的堵漏”中方法修理或更換閥門
4.潤滑條件變壞填料裝配時應涂上些石墨，油封式應定時定量加油
5.扳手位磨滅操作要正確，扳手配合間隙不宜過大調整扳手為正確位置，粘接、焊接牢固或用鉗工方法修復
旋塞閥常見故障
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常見故障產生原因預防措施排除方法
密封面泄漏1.旋塞密封副不密合，表面粗糙提高制造質量，著色檢查和試壓合格后使用1.停車卸壓后，修理或更換閥門
2.因調整不當或調整部件松動而使密封面泄漏時，可采用重新調整和緊固方法消除泄漏
3.常閉式旋塞閥應先關閉，然后開孔注膠堵漏
4.采用冷凍法，改換密封法及其他方法修理、更換、改造閥門
2.密封面中混入磨粒，擦傷密封面閥門應處于全開或全關位置，操作時應利用介質沖洗閥內和密封面上的臟物
3.油封式油路堵塞或缺油定期檢查和溝通油路，按時加油
4.自封式排泄孔被臟物堵死，失去自緊密封性能定期檢查和清洗，不宜含沉淀物多的介質
5.調整不當或調整部件松動損壞：緊定式的壓緊螺母松動；填料式調節(jié)螺釘頂死塞子；自封式彈簧頂緊力過小或失效等正確調整旋塞閥調節(jié)零件，以旋轉輕便而密封不漏為準
6.扳手所指關閉位置與實際不符，產生泄漏定期校正，應使關閉位置與扳手所指位置一致調整、修理扳手連接處，使扳手所指方向與實際一致
閥桿旋轉不靈1.壓蓋壓的過緊壓緊壓蓋時，注意活動一下閥桿，檢查是否壓的過緊適當松弛螺栓或螺蓋，使其閥桿旋轉靈活
2.密封面壓的過緊：緊定式螺母擰的過緊，自封式預緊彈簧壓的過緊壓緊壓蓋時，注意活動一下閥桿，檢查是否壓的過緊
3.密封面擦傷，增加了操作力定期檢修，油封式應定時加油停車卸壓后，修理或更換
油封式應向內注油或開孔注油潤滑密封面
采用“閥門的堵漏”中方法修理或更換閥門
4.潤滑條件變壞填料裝配時應涂上些石墨，油封式應定時定量加油
5.扳手位磨滅操作要正確，扳手配合間隙不宜過大調整扳手為正確位置，粘接、焊接牢固或用鉗工方法修復