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油霧收集油煙凈化器

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更新時(shí)間：2016-07-13 19:00:20瀏覽次數(shù)：398次

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青島泛泰環(huán)保設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：山東青島市

聯(lián)系人：張小雨（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

FT-Y油霧收集油煙凈化器油霧從吸氣口進(jìn)入過(guò)濾室，被吸附在氣液燒結(jié)網(wǎng)上，經(jīng)聚集、結(jié)合等效應(yīng)后，在重力的作用下滑落、下沉到底部，通過(guò)排油管，排到油槽被收集。剩下的小部分油霧在過(guò)濾室出口處*被特種初效過(guò)濾氈吸收，同樣的被收集到油槽。出風(fēng)口排出的有異味的空氣，被消音器內(nèi)的活性炭吸附，消除干凈。潔凈的空氣排放到車(chē)間可再次循環(huán)利用。

詳細(xì)介紹

泛泰FT-Y油霧油煙凈化器

一、油霧油煙凈化器工作原理

油霧油煙凈化器本產(chǎn)品設(shè)計(jì)為三級(jí)過(guò)濾，*級(jí)過(guò)濾采用氣液燒結(jié)網(wǎng)覆PTFE膜，表面光滑，吸油性強(qiáng)，可反復(fù)清洗使用；第二級(jí)過(guò)濾是特種初效過(guò)濾氈，第三級(jí)為高效活性炭層，清除異味。整機(jī)外形美觀，安裝使用方便，除油煙效果比較明顯。

油霧從吸氣口進(jìn)入過(guò)濾室，被吸附在氣液燒結(jié)網(wǎng)上，經(jīng)聚集、結(jié)合等效應(yīng)后，在重力的作用下滑落、下沉到底部，通過(guò)排油管，排到油槽被收集。剩下的小部分油霧在過(guò)濾室出口處*被特種初效過(guò)濾氈吸收，同樣的被收集到油槽。出風(fēng)口排出的有異味的空氣，被消音器內(nèi)的活性炭吸附，消除干凈。潔凈的空氣排放到車(chē)間可再次循環(huán)利用。

現(xiàn)代機(jī)械加工領(lǐng)域，一般使用乳化液或冷卻油作為作為冷卻液，從而產(chǎn)生大量的油霧油煙，0.3-3.5微米的顆粒會(huì)吸入人體內(nèi)對(duì)健康構(gòu)成危害、油霧沉積在工作區(qū)，易造成工傷等事故，有害于員工的身心健康；同時(shí)工作場(chǎng)所霧氣彌漫，降低生產(chǎn)效率；油霧沉積在墻面，設(shè)備上有著潛在火災(zāi)隱患，并可能成為機(jī)床內(nèi)部和電氣系統(tǒng)故障的原因。如果將霧狀物排向室外，會(huì)破壞環(huán)境。

二、油霧油煙凈化器應(yīng)用范圍：

可用于切削油、柴油及合成冷卻液作為冷卻液在加工時(shí)產(chǎn)生的油霧及水性霧氣。

三、油霧油煙凈化器應(yīng)用范例：
CNC數(shù)控車(chē)床、清洗機(jī)、外圓、平面磨床、滾齒、銑床和插齒機(jī)床、真空泵、噴霧試驗(yàn)室、電火花加工、數(shù)控加工中心。

技術(shù)參數(shù)
	FT-Y400	FT-Y750	FT-Y1500	FT-Y2200
電源	三相380v或者220v
功率kw	0.4kw	0.75kw	1.5kw	2.2kw
風(fēng)量M³/H	270	480	960	1320
風(fēng)壓pa	1100	1200	1800	1800
噪音dB（A）	58	62	65	65
捕集效率	99.97%
吸入口直徑（mm）	Ф100	Ф125	Ф160	Ф198
外形尺寸LWH（mm）	500390480	600430520	790520610	790600690

四、油霧油煙凈化器售后：在售后方面公司積極維護(hù)消費(fèi)者利益，堅(jiān)持用戶就是上帝這一理念，對(duì)產(chǎn)品和工程項(xiàng)目在三包的基礎(chǔ)上，實(shí)行終身維護(hù)，并對(duì)用戶實(shí)行定期的檢查和維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)每個(gè)客戶建立完善的服務(wù)檔案，微機(jī)化管理。通過(guò)完整的售后服務(wù)體系贏得了廣大客戶的信賴。

五、油霧油煙的危害

金屬加工潤(rùn)滑劑的工作過(guò)程決定了其油霧產(chǎn)生形式包含了機(jī)械、物理和物理一化學(xué)方式同時(shí)存在。為了有效地潤(rùn)滑、冷卻和清洗,金屬加工潤(rùn)滑劑在使用中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴霧、射流與高速旋轉(zhuǎn)的*激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過(guò)程。油霧產(chǎn)生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下,機(jī)械霧化過(guò)程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10 um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過(guò)程中也會(huì)形成直徑非常細(xì)小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2 um以下。研究表明,車(chē)間里大氣中油霧粒徑的zui大分布區(qū)為1 um,對(duì)磨床周?chē)挽F粒徑的測(cè)試結(jié)果表明95％的液滴直徑小于3um。潤(rùn)滑劑的大量蒸發(fā)使加工車(chē)間空氣中的總烴含量比油霧測(cè)試值大得多,但是醫(yī)學(xué)研究證明,油蒸汽和大顆粒液滴對(duì)人體肺部的危害相對(duì)較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出,它們并不會(huì)被肺泡捕獲,而大顆粒的油滴無(wú)法通過(guò)鼻子和支氣管進(jìn)入肺部。只有以液滴形式存在,且直徑小于5 um的油霧顆粒才能順利到達(dá)肺泡，并在肺部沉淀,從而造成對(duì)人體的危害。

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