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立式離心泵的機(jī)構(gòu)組成
點(diǎn)擊次數(shù)：299 發(fā)布時(shí)間：2017-4-5
立式離心泵在開(kāi)始工作之前，必須符合使用說(shuō)明，使泵體與進(jìn)水管罐滿水，并形成真空狀態(tài)。在葉輪高速工作的時(shí)候，它的葉片就會(huì)促使水快速的旋轉(zhuǎn)，造成旋轉(zhuǎn)著的水通過(guò)離心作用飛出去，從而形成葉輪的中心部分的真空區(qū)域。
立式離心泵是由六個(gè)主要部件構(gòu)成的、主要包括泵體、軸承、葉輪、泵軸，填料函以及密封環(huán)。其中的泵體也叫泵殼是水泵的主體部分。主要起到支撐固定的作用，同時(shí)與安裝軸承托架連接。其中泵軸的作用則是借助聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相連接，同時(shí)把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳遞給葉輪，故稱其是傳遞機(jī)械能的主體部分。其中葉輪是立式離心泵的核心裝備，它的轉(zhuǎn)速很快，但是葉輪在裝配之前要通過(guò)靜平衡的實(shí)驗(yàn)。它的內(nèi)外表面也必須要求光滑，目的是來(lái)減少水流的摩擦損失。套在泵軸上的軸承可以支撐泵軸的主體，對(duì)于滾動(dòng)軸承的所使用的潤(rùn)滑劑是牛油，因此在加油時(shí)要適當(dāng)，大概為體積的一半，如果體積太多就會(huì)發(fā)熱故障，如果太少也會(huì)有響聲并且伴隨著發(fā)熱?；瑒?dòng)軸承的滑劑使用的則是透明油，因此加油時(shí)要到油位線，太多或者太少都會(huì)造成軸承過(guò)度發(fā)熱而燒壞并引發(fā)事故。還需要注意的是運(yùn)行過(guò)程中的水泵軸承部件溫度一般控制在70度左右，溫度過(guò)高了就需要去查找原因同時(shí)處理故障。密封環(huán)人們還將其稱為減漏環(huán)。泵體部件中葉輪的進(jìn)口和殼間的間隙要適當(dāng)，避免泵內(nèi)的水從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，泵的出水量就會(huì)明顯降低。如果間隙太小，泵體的葉輪和泵殼相互摩擦，磨損的速率加快，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障。如果想要增加回流阻力來(lái)減少內(nèi)漏的目的，葉輪與泵殼的故障率減小是一種措施，同時(shí)在泵殼內(nèi)緣與葉輪外援結(jié)合部位安裝密封環(huán)時(shí)，密封的間隙宜保持在規(guī)范要求的范圍之間。由填料壓蓋、填料、水封環(huán)以及水封管等組了填料函。其作用主要是封閉泵殼和泵軸之間的孔隙，同時(shí)可以保證泵內(nèi)的水流不會(huì)流到泵的外面，周?chē)目諝庖膊粫?huì)進(jìn)到泵內(nèi)。水泵之間就會(huì)一直保持真空狀態(tài)。對(duì)填料函的檢查項(xiàng)目也是在水泵之后的巡回檢查過(guò)程中很重要的一項(xiàng)，水封圈可以使泵軸與填料之間產(chǎn)生的摩擦熱量得到冷卻，從而保持水泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。