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橡塑密封材料發(fā)展動(dòng)向
點(diǎn)擊次數(shù)：3377 發(fā)布時(shí)間：2012-8-16
橡塑密封件常用的丁腈、氫化丁腈、氟橡膠、丙烯酸酯橡膠、聚四氟乙烯等特種橡塑材料的配方及加工工藝研究，提高材料適用性能和利用率依然是工作重點(diǎn)。納米材料的應(yīng)用將提升橡塑材料的力學(xué)性能和特殊功能。今年4月1日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)頒布執(zhí)行的我國(guó)*四項(xiàng)納米材料國(guó)標(biāo)中，有一項(xiàng)就是橡膠用“納米氧化鋅”標(biāo)準(zhǔn)。
特種工程彈性體取代低性能耐油橡膠；對(duì)橡膠亮面進(jìn)行表面處理；通過(guò)納米技術(shù)對(duì)橡塑材料改性及應(yīng)用液體橡膠材料，近年都取得了一些進(jìn)展。特別是近期一些新材料應(yīng)用，對(duì)橡塑密封技術(shù)起了極大的推動(dòng)作用。
我國(guó)在密封件中應(yīng)用相對(duì)較弱的熱塑性彈性體（TPE）具有硫化橡膠的物理性能和熱塑性樹脂的工藝加工性能，成型工藝不需要硫化，因而被作為第三代橡膠。主要品種中的TPO、TPV、TPU在世界已得到廣泛應(yīng)用: TPV在汽車的應(yīng)用年均增長(zhǎng)15%，一般是EPDN和PP的全交聯(lián)化合物，其綜合了高拉伸強(qiáng)度、耐油耐熱等性能，可長(zhǎng)期耐150℃熱油工況條件，可用于替代EPDM生產(chǎn)汽車密封件等制品；TPO目前用的較多的是三元乙丙與聚乙烯組分構(gòu)成,生產(chǎn)工藝有機(jī)械共混法和動(dòng)態(tài)硫化法。動(dòng)態(tài)硫化法生產(chǎn)的TPO中。橡膠組分高達(dá)60～70%,耐磨性、耐臭氧、撕裂強(qiáng)度高、壓縮變形小，綜合性能優(yōu)于三元乙丙硫化橡膠。
美國(guó)、西歐和亞洲均在繼續(xù)增建TPO生產(chǎn)裝置；TPU兼具有塑料優(yōu)良的加工性能和橡膠的物理性能，其耐磨、耐低溫性、耐輻射性能優(yōu)良，在汽車、航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、生活用品、軍夢(mèng)鎰實(shí)刃幸滌τ鎂 瀉艽蠼 梗琓PU可廣泛用于汽車減震墊、軸襯、軸瓦、軸套、氣囊等零部件。