調(diào)節(jié)閥逐漸向“四化”發(fā)展
調(diào)節(jié)閥在經(jīng)歷了一個(gè)比較*的發(fā)展后，現(xiàn)在及今后一段時(shí)間的發(fā)展方向主要為智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精小化、旋轉(zhuǎn)化和安全化。
(1)調(diào)節(jié)閥智能化和調(diào)節(jié)閥標(biāo)準(zhǔn)化.調(diào)節(jié)閥的智能化和標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)提到議事日程。
調(diào)節(jié)閥智能化主要采用智能閥門定位器。
調(diào)節(jié)閥的自診斷，運(yùn)行狀態(tài)的遠(yuǎn)程通信等智能功能，使調(diào)節(jié)閥的管理方便，故障診斷變得容易，也降低了對維護(hù)人員的技能要求。
調(diào)節(jié)閥智能閥門定位器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能，同時(shí)能夠改善調(diào)節(jié)閥的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性，提高調(diào)節(jié)閥的控制精度，因此，智能閥門定位器將在今后一段時(shí)間內(nèi)成為重要的調(diào)節(jié)閥輔助設(shè)備被廣泛應(yīng)用。
調(diào)節(jié)閥的標(biāo)準(zhǔn)化表現(xiàn)在下列方面。
數(shù)字通信。數(shù)字通信將在調(diào)節(jié)閥中獲得廣泛應(yīng)用，以HART通信協(xié)議為基礎(chǔ)，一些調(diào)節(jié)閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實(shí)現(xiàn)；以現(xiàn)場總線技術(shù)為基礎(chǔ)，調(diào)節(jié)閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結(jié)合，使控制功能在現(xiàn)場級實(shí)現(xiàn)，使危險(xiǎn)分散，使控制更及時(shí)、更迅速。
減少產(chǎn)品類型，簡化生產(chǎn)流程。調(diào)節(jié)閥采用智能閥門定 位器不僅可方便地改變調(diào)節(jié)閥的流量特性，也可提高控制系統(tǒng)的控制品質(zhì)。因此，對調(diào)節(jié)閥流量特性的要求可簡化及標(biāo)準(zhǔn)化(例如，僅生產(chǎn)線性特性調(diào)節(jié)閥)o用智能化功能模塊實(shí)現(xiàn)與被控對象特性的匹配，使調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的類型和品種大大減少，使調(diào)節(jié)閥的制造過程得到簡化，并在生產(chǎn)和市場中經(jīng)受考驗(yàn)和認(rèn)可。
調(diào)節(jié)閥精小化.為降低調(diào)節(jié)閥的重量，便于運(yùn)輸、安裝和維護(hù)，調(diào)節(jié)閥的精小化采用了下列措施。
①采用精小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用輕質(zhì)材料，采用多組彈簧替代一組彈簧，降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度，通常，精小型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)閥比同類型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的調(diào)節(jié)閥高度要降低約30%，重量降低約30%，而流通能力可提高約30%。 ②改變流路結(jié)構(gòu)。例如，將閥芯的移動(dòng)改變?yōu)殚y座的移動(dòng)，將直線位移改變?yōu)榻俏灰频?，使調(diào)節(jié)閥體積縮小，重量減輕。
?、鄄捎秒妱?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。不僅可減少采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的氣源裝置和輔助設(shè)備，也可減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重量。例如，F(xiàn)isher公司的9000系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其20型的高度小于330mm，使整個(gè)調(diào)節(jié)閥(帶數(shù)字控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu))質(zhì)量降低到20～32kg。
調(diào)節(jié)閥安全化儀表控制系統(tǒng)的安全性已經(jīng)得到各方面的重視，安全儀表系統(tǒng)(SIS)對調(diào)節(jié)閥的要求也越來越高
?、賹φ{(diào)節(jié)閥故障信息診斷和處理要求提高，不僅要對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動(dòng)性維護(hù)，而且要進(jìn)行故障發(fā)生前的預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。因此，對組成調(diào)節(jié)閥的有關(guān)組件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)提出維護(hù)建議等變得更重要。 ②對用于緊急停車系統(tǒng)或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，提出及時(shí)、可靠、安全動(dòng)作的要求。確保這些調(diào)節(jié)閥能夠反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確。
?、蹖τ糜谖ｋU(xiǎn)場所的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)簡化認(rèn)證程序。例如，對本安應(yīng)用的現(xiàn)場總線儀表，可簡化為采用FISCO現(xiàn)場總線本質(zhì)安全概念，使對本安產(chǎn)品的認(rèn)證過程簡化。
?、芘c其他現(xiàn)場儀表的安全性類似，對調(diào)節(jié)閥的安全性，可采用隔爆技術(shù)＼防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無火花技術(shù)等；對現(xiàn)場總線儀表，還可采用實(shí)體概念、本安概念、FISCO概念和非易燃(FINCO)概念等。 (4)旋轉(zhuǎn)化由于旋轉(zhuǎn)類調(diào)節(jié)閥，例如球閥等，有相對體積較小、流路阻力較小、可調(diào)比較大、密封性較好、防堵性能較好、流通能力較大等優(yōu)點(diǎn)，因此，在調(diào)節(jié)閥新品種中，旋轉(zhuǎn)閥的比重增大。特別是大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥等類型調(diào)節(jié)閥，從國外近年的產(chǎn)品看，旋轉(zhuǎn)閥應(yīng)用的比例正逐年增長。
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