KARL進(jìn)口絲口安全閥—進(jìn)口法蘭安全閥—德國(guó)KARL
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
進(jìn)口絲口安全閥—進(jìn)口法蘭安全閥—德國(guó)KARL
是什么原因?qū)е聸_量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作呢?我們可以怎樣解決這個(gè)問(wèn)題?下面我們來(lái)看一下具體情況吧。
其實(shí),以上這種情況通常會(huì)被稱為主安全門(mén)的拒動(dòng),主安全門(mén)拒動(dòng)對(duì)運(yùn)行中的鍋爐來(lái)說(shuō)危害是非常大的,是重大的設(shè)備隱患,嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行,一旦運(yùn)行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過(guò)額定值時(shí),主安全門(mén)不動(dòng)作,使設(shè)備超壓運(yùn)行極易造成設(shè)備損壞及重大事故。
在分析主安全閥拒動(dòng)的原因之前,首先分析一下主安全閥的動(dòng)作原理。如圖1,當(dāng)承壓容器內(nèi)的壓力升至沖量安全閥的整壓力時(shí),沖量安全閥動(dòng)作,介質(zhì)從容器內(nèi)通過(guò)管路沖向主安全閥活塞室內(nèi),在活塞室內(nèi)將有一個(gè)微小的擴(kuò)容降壓,假如此時(shí)活塞室內(nèi)的壓強(qiáng)為P1,活塞節(jié)流面積為Shs,此時(shí)作用在活塞上的f1為:
f1=P1×Shs………… (1)
假如此時(shí)承壓容器內(nèi)的介質(zhì)的壓強(qiáng)為P2,閥芯的面積為Sfx,則此時(shí)介質(zhì)對(duì)閥芯一個(gè)向上的作用力f2為:
f2=P2×Shx………… (2)
通常安全閥的活塞直徑較閥芯直徑大,所以式(1)與式(2)中Shs>SfxP1≈P2
假如將彈簧通過(guò)閥桿對(duì)閥芯向上的拉力設(shè)為f3及將運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)設(shè)為fm,則主安全門(mén)的動(dòng)作的先決條件:只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在閥芯上使其向上的作用力f2及彈簧通過(guò)閥桿對(duì)閥芯向上的拉力f3及運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)fm之和時(shí),即:f1>f2+f3+fm時(shí)主安全門(mén)才能啟動(dòng)。
如果解決以上問(wèn)題,那么安全閥應(yīng)該是能夠正常啟動(dòng)的。
在進(jìn)行安全閥校驗(yàn)時(shí),工作人員需要注意到哪些方面的問(wèn)題呢?下面我們來(lái)看一下具體情況吧。
一般來(lái)說(shuō),安全閥在安裝前應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn),以檢驗(yàn)安全閥的強(qiáng)度和密封性能。合格后才能進(jìn)行校正和調(diào)整。
在氣體試驗(yàn)臺(tái)上,通過(guò)調(diào)節(jié)施加在閥瓣上的載荷來(lái)校正安全閥的開(kāi)啟壓力。杠桿式安全閥調(diào)節(jié)重錘位置,彈簧式安全閥調(diào)節(jié)彈簧壓縮量。安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)符合鍋爐、壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
在容器上,通過(guò)調(diào)整安全閥調(diào)節(jié)圈與閥瓣的間隙,來(lái)調(diào)整安全閥的排放壓力和回座壓力。如果安全閥在開(kāi)啟壓力下僅有泄漏而不起跳或雖起跳但壓力下降后有劇烈震動(dòng)和“蜂鳴”聲,則是間隙偏大,應(yīng)調(diào)整得小一些。如果回座壓力過(guò)低,則是調(diào)節(jié)圈的間隙過(guò)小,應(yīng)適當(dāng)調(diào)大。蒸汽用安全閥的排放壓力應(yīng)小于或等于開(kāi)啟壓力的1.03倍,啟閉壓差應(yīng)不大于開(kāi)啟壓力的10%.空氣或其他氣體用安全閥的排放壓力應(yīng)小于或等于開(kāi)啟壓力的1.10倍,啟閉壓差不大于開(kāi)啟壓力的15%.
安全閥進(jìn)行校驗(yàn)和壓力調(diào)整時(shí),必須有使用單位主管鍋爐壓力容器安全的技術(shù)人員在場(chǎng),調(diào)整及校驗(yàn)裝置用壓力表的精度應(yīng)不低于1級(jí),在線調(diào)校時(shí),應(yīng)有安全防護(hù)措施。
校驗(yàn)過(guò)程中,校驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)做好記錄。校驗(yàn)合格的安全閥,在安裝好有關(guān)附件裝置后應(yīng)進(jìn)行鉛封,以防止隨便改變已調(diào)整好的狀態(tài)。
在使用安全閥時(shí),還是需要多多注意到操作規(guī)范問(wèn)題,以免發(fā)生安全事故。
安全閥的回座壓力調(diào)整的意義是什么?有哪些方法可以進(jìn)行回座壓力調(diào)整呢?
回座壓力的調(diào)整意義和方法:
國(guó)標(biāo)定義的回座壓力指安全閥達(dá)到排放狀態(tài)后,介質(zhì)壓力下跌至一定值,閥瓣重新與閥座接觸,亦即開(kāi)啟高度變?yōu)榱闶?,閥門(mén)進(jìn)口處的靜壓力,回座壓力太低太高都不好,太低將造成介質(zhì)和能量的損失,太高則達(dá)不到排放量,造成閥門(mén)頻跳,原則是在能達(dá)到排放量的情況下盡量的調(diào)高回座壓力,降低介質(zhì)和能量的損失。
調(diào)整方法
回座壓力是通過(guò)調(diào)節(jié)圈來(lái)調(diào)整的,調(diào)節(jié)的原理是間隙原理,間隙越小,噴出時(shí)阻力越大,托住閥芯下降的力越大,越不易回座,反之,間隙越大,閥芯越容易回落,回座壓力越高。
對(duì)于只有下調(diào)節(jié)圈的安全閥,調(diào)節(jié)圈向上調(diào),回座壓力下降,調(diào)節(jié)圈向下調(diào),回座壓力升高;對(duì)于有上下調(diào)節(jié)圈的安全閥,上下調(diào)節(jié)圈的距離減小,回座壓力降低,上下調(diào)節(jié)圈的距離增大,回座壓力升高。
安全閥是起到安全保護(hù)作用的裝置,在使用中應(yīng)嚴(yán)格注意操作規(guī)范。
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安全閥的校驗(yàn)方法有兩種,下面我為大家介紹了這兩種校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。
安全閥校驗(yàn)有現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)(在線校驗(yàn))和校驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)兩種手段,條件允許下應(yīng)該盡量在現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn),因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)更切合實(shí)際運(yùn)行工況,因而更可靠。
現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn):便于對(duì)焊接式安全閥的校驗(yàn),可測(cè)定回座壓力,測(cè)量準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)是校驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng),系統(tǒng)要反復(fù)升壓,不經(jīng)濟(jì),較危險(xiǎn),不可以做密封性試驗(yàn)。
安全閥常溫校驗(yàn)臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn):
1.解決常溫介質(zhì)和工作溫度250°C以下的安全閥整定和檢漏。
2.確定安全閥開(kāi)啟壓力的較小誤差范圍,節(jié)約了新裝安全閥的調(diào)整時(shí)間,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,減小能源消耗和減小工作危險(xiǎn)性。
3.存在運(yùn)行溫度與常溫下的誤差(彈簧在高溫下變軟),不能校驗(yàn)回座壓力。
更多關(guān)于安全閥的使用和保養(yǎng)方面的問(wèn)題,您可以咨詢我們的專業(yè)人員進(jìn)行了解。
我們所說(shuō)的安全閥的修理主要是指的安全閥密封面的修理,下面我給大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于安全閥密封面的相關(guān)信息。
安全閥密封面的要求很高,基本要求是:有較高強(qiáng)度,可以承受較高的密封比壓:有一定的抗沖擊韌性,可以承受閥芯快速起跳回座的沖擊:有較高硬度,可以承受介質(zhì)沖蝕:不能生銹,否則很快泄漏:要耐高溫,可以適用蒸汽等介質(zhì),不致高溫變軟:要耐腐蝕,可以承受酸堿等侵蝕。
安全閥硬密封的主要形式有:平面密封、錐形密封、球形密封等,zui常用的是平面密封。
安全閥密封面有金屬和非金屬兩種,非金屬密封一般用于常溫介質(zhì),金屬密封多用于高溫高壓介質(zhì)。非金屬材質(zhì)的密封面在損壞后,一般都將鑲?cè)Γ芊猸h(huán))拆下調(diào)換,不能拆下或無(wú)備件只能用車削加工。金屬密封面在損壞不太嚴(yán)重的情況下,都采用研磨的方式。研磨分為粗磨和精磨。閥座和閥芯必須用平整的磨具進(jìn)行分開(kāi)研磨,不能對(duì)磨,因?yàn)閷?duì)磨后出現(xiàn)溝漕,一經(jīng)開(kāi)啟回座后即泄漏。
安全閥的使用要嚴(yán)格按照操作規(guī)范,并且經(jīng)常的對(duì)安全閥進(jìn)行檢修,以保證安全閥正常使用。
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