供應(yīng)渦輪蝸桿減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家

隨著經(jīng)濟(jì)一體化的步伐飛速前進(jìn)，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激化。由于競(jìng)爭(zhēng)方式不斷提高，迫使這些產(chǎn)品的更新周期快，與此同時(shí)，更是促進(jìn)了產(chǎn)品質(zhì)量和個(gè)性化服務(wù)的不斷提高。隨著國(guó)產(chǎn)裝備技術(shù)的不斷提高，消費(fèi)者越來越看重減速機(jī)的性能，特別是近兩年，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品的*已占到市場(chǎng)總額的1/4，從發(fā)展趨勢(shì)看，我國(guó)的減速機(jī)行業(yè)正處于積極上升的階段。 主要規(guī)格/特殊功能
產(chǎn)品規(guī)格：
產(chǎn) 品 說 明概述：
a體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強(qiáng)
b運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、低噪聲、低溫升 小型減速機(jī)價(jià)格
c積木式結(jié)構(gòu)、組合方便、通用性強(qiáng)。技術(shù)參數(shù)：功 率：0.12KW～22KW轉(zhuǎn) 矩：10N . m～4890N . m輸出轉(zhuǎn)速：0.12～397r/min 結(jié)構(gòu)形式：S-軸伸式聯(lián)接SA-軸裝式聯(lián)接SF-軸伸式、法蘭安裝SAF-軸裝式、法蘭安裝D-表示軸輸入
S系列斜齒輪-蝸桿減速機(jī)除具有常規(guī)特性外，該機(jī)還采用了斜齒輪-蝸輪形式，使結(jié)構(gòu)更加合理化，它不僅改變了比單級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有更高的傳動(dòng)效率和承載能力，而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間占地面積，同時(shí)在相近體積條件下，能獲得更大傳動(dòng)比，更有利于設(shè)備的配置，該機(jī)能與各種減、變速機(jī)組合，滿足不同的使用要求。
同型號(hào)SEW_S系列減速機(jī)雙級(jí)齒輪減速機(jī)
   1、采用模塊化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣，分配精細(xì)合理；
   2、傳動(dòng)功率范圍0.12KW-200KW；
   3、外形設(shè)計(jì)適合方位的*安裝配置；
   4、傳動(dòng)比精確，范圍覆蓋5.31-179.86，可根據(jù)需要任意選??；
   5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低，級(jí)間效率達(dá)98%；
   6、為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī)，將傳動(dòng)比拓展到32625。
主要材料
   1、箱體：鑄鐵;
   2、齒輪：20CrMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）;
   3、平鍵：45鋼。
   1、采用模塊化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣，分配精細(xì)合理；
   2、傳動(dòng)功率范圍0.12KW-22KW；
   3、外形設(shè)計(jì)適合方位的*安裝配置；
   4、傳動(dòng)比精確，范圍覆蓋6.8-288.00，可根據(jù)需要任意選?。?br />   5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低；
   6、為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī)，將S..R..減速電機(jī)的傳動(dòng)比拓展到33818。
S系列硬齒面斜齒輪—蝸輪蝸桿減速機(jī)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，減速器由斜齒輪級(jí)與蝸輪齒級(jí)的組合，比單純的蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有更高的傳動(dòng)效率和承載能力，而且在結(jié)構(gòu)布局上縮小了空間，在相近體積條件下，能獲得更大傳動(dòng)比，可正反運(yùn)轉(zhuǎn)具有自鎖功能。能與多種減、變速機(jī)組合，主要傳動(dòng)部位軸承均選用國(guó)內(nèi)軸承或進(jìn)口軸承，密封件選用中國(guó)臺(tái)灣NAK骨架油封。斜齒輪、蝸桿材料全部采用20CrMnTi,經(jīng)高頻滲碳磨削處理，齒面硬度達(dá)58-62HRC，磨齒后精度可達(dá)6級(jí)，以確保產(chǎn)品的可靠性及低噪音。所配功率0.09KW-37KW，輸出扭矩zui大10200N.M，速比（配4極電機(jī)）15-390,如配6極或8極...
 

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