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二級(jí)齒輪泵TEP研制成功
點(diǎn)擊次數(shù)：195 發(fā)布時(shí)間：2015-3-3
二級(jí)齒輪泵TEP研制成功
二級(jí)齒輪泵TEP也稱為二級(jí)轉(zhuǎn)子泵或者二級(jí)內(nèi)齒泵，也可稱為高真空齒輪泵，一級(jí)泵為葉輪泵，二級(jí)泵為內(nèi)嚙合齒輪泵，其中內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)齒輪，外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)齒輪，葉輪泵葉輪裝在主動(dòng)軸前端，葉輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵同時(shí)工作，工作時(shí)首油首先吸入葉輪泵，經(jīng)葉輪加力推入內(nèi)嚙合泵。內(nèi)嚙合齒輪泵中的月牙板將泵體內(nèi)的容腔分為吸油腔和壓油腔，內(nèi)外轉(zhuǎn)子相互嚙合形成的密封容積一側(cè)逐漸增大產(chǎn)生真空吸入油液，達(dá)到zui大時(shí)，吸油過程結(jié)束，zui大容積逐漸變小一側(cè)壓縮排出油液，達(dá)到zui小時(shí)，排油過程結(jié)束，經(jīng)過連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)嚙合達(dá)到吸排油的目的。
二級(jí)齒輪泵TEP特點(diǎn)：
1、增加了一級(jí)推進(jìn)葉輪，使泵的吸排油能力比單內(nèi)嚙合齒輪泵提高20%。
2、只有一根粗大的主動(dòng)軸，且為軸兩端支承受力，外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)浮動(dòng)齒輪，其結(jié)構(gòu)更合理磨損減少，避免了輸送油受二次污染。其使用壽命比美國(guó)TUTHILL、威肯內(nèi)嚙合油泵有明顯提高。
3、選用300r/min轉(zhuǎn)速，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速只有220r/min，油泵組工作噪聲、振動(dòng)和齒輪嚙合摩擦過熱大幅減小，輸送絕緣油（變壓器油）增加的乙炔（介損）含量只有外嚙合齒輪泵的1/10。特別適合作為絕緣油（變壓器油）的輸油泵或同真空濾油機(jī)配套使用。
4、zui低選擇10r/min轉(zhuǎn)速使用，泵都能保持良好的吸排油能力和壓力，可選擇作為類似油墨、油脂、油漆、煤焦油、膏類等高粘度潤(rùn)滑介質(zhì)的輸送泵。
5、二級(jí)齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，占用空間小，可減小配套設(shè)備體積。
二級(jí)齒輪泵TEP也稱為二級(jí)轉(zhuǎn)子泵或者二級(jí)內(nèi)齒泵，也可稱為高真空齒輪泵，一級(jí)泵為葉輪泵，二級(jí)泵為內(nèi)嚙合齒輪泵，其中內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)齒輪，外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)齒輪，葉輪泵葉輪裝在主動(dòng)軸前端，葉輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵同時(shí)工作，工作時(shí)首油首先吸入葉輪泵，經(jīng)葉輪加力推入內(nèi)嚙合泵。內(nèi)嚙合齒輪泵中的月牙板將泵體內(nèi)的容腔分為吸油腔和壓油腔，內(nèi)外轉(zhuǎn)子相互嚙合形成的密封容積一側(cè)逐漸增大產(chǎn)生真空吸入油液，達(dá)到zui大時(shí)，吸油過程結(jié)束，zui大容積逐漸變小一側(cè)壓縮排出油液，達(dá)到zui小時(shí)，排油過程結(jié)束，經(jīng)過連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)嚙合達(dá)到吸排油的目的。
二級(jí)齒輪泵TEP特點(diǎn)：
1、增加了一級(jí)推進(jìn)葉輪，使泵的吸排油能力比單內(nèi)嚙合齒輪泵提高20%。
2、只有一根粗大的主動(dòng)軸，且為軸兩端支承受力，外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)浮動(dòng)齒輪，其結(jié)構(gòu)更合理磨損減少，避免了輸送油受二次污染。其使用壽命比美國(guó)TUTHILL、威肯內(nèi)嚙合油泵有明顯提高。
3、選用300r/min轉(zhuǎn)速，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速只有220r/min，油泵組工作噪聲、振動(dòng)和齒輪嚙合摩擦過熱大幅減小，輸送絕緣油（變壓器油）增加的乙炔（介損）含量只有外嚙合齒輪泵的1/10。特別適合作為絕緣油（變壓器油）的輸油泵或同真空濾油機(jī)配套使用。
4、zui低選擇10r/min轉(zhuǎn)速使用，泵都能保持良好的吸排油能力和壓力，可選擇作為類似油墨、油脂、油漆、煤焦油、膏類等高粘度潤(rùn)滑介質(zhì)的輸送泵。
5、二級(jí)齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，占用空間小，可減小配套設(shè)備體積。