在燃油系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥的選型一文中，我們了解根據(jù)調(diào)節(jié)閥的功能和安裝的位置不同，又分為進(jìn)油調(diào)節(jié)和回油調(diào)節(jié)，下面我們來(lái)了解進(jìn)油調(diào)節(jié)的相關(guān)知識(shí)。
進(jìn)油調(diào)節(jié)是將調(diào)節(jié)閥布置在進(jìn)油母管上，通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)油壓力來(lái)調(diào)節(jié)油槍的出力。這種進(jìn)油調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作簡(jiǎn)單，在鍋爐點(diǎn)火前油系統(tǒng)投運(yùn)準(zhǔn)備階段、鍋爐熱備用以及運(yùn)行中爐膛需要隨時(shí)穩(wěn)燃時(shí)，系統(tǒng)要保持回油工況。在投*只油槍開油角閥時(shí)關(guān)回油再循環(huán)閥，在投油期間是沒有回油的，這樣不僅節(jié)省了油泵的功耗同時(shí)也減少了燃油的伴熱（燃用重油、渣油更為突出），而且油槍入口是從垂直的回油管引出的因而不會(huì)產(chǎn)生燃油凝結(jié)現(xiàn)象。在進(jìn)油只安裝一個(gè)質(zhì)量流量計(jì)即可準(zhǔn)確地計(jì)量燃量的數(shù)量。
但隨著燃煤機(jī)組容量的提高，點(diǎn)火、穩(wěn)燃油暈也逐漸增加，我國(guó)300MW、600MW燃煤鍋爐點(diǎn)火油系統(tǒng)容量一般均為30%BMCR，也就是20-40t/h，12-16只槍。這就造成油系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥難于選擇，300MW燃煤鍋爐油系統(tǒng)調(diào)節(jié)范圍從一只槍的1.7到滿出力的20t/h。從上面的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)曲線可以看出，當(dāng)投一或二只槍時(shí)，調(diào)節(jié)閥的開度很小，同時(shí)關(guān)回油的再循環(huán)閥造成進(jìn)油母管油流量急劇減少，進(jìn)油母管壓力下降，造成霧化質(zhì)量不好，更有甚者造成母管油壓低而低跳閘，并且危及油泵的運(yùn)行安全。因此每次投槍時(shí)必須人為提高母管油壓以防止油壓過(guò)低，隨著投入油槍數(shù)量的增多，調(diào)節(jié)才趨于穩(wěn)定。
解決的辦法可以從以下幾個(gè)方面：
A、在進(jìn)油母管速斷閥兩邊各加裝一個(gè)蓄能器以減少母管壓力的波動(dòng)。
B、在回油母管上加裝調(diào)節(jié)閥，通過(guò)進(jìn)油母管調(diào)節(jié)閥調(diào)壓力，回油母管調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)流量，但控制起來(lái)很難。
C、在初投油期間打開回油母管與再循環(huán)閥并聯(lián)的小流量旁路閥，使其只有一定的回油量，以減少進(jìn)油母管壓力流量的波動(dòng)，隨著投入油槍數(shù)量的增多，關(guān)閉旁路閥。以往該閥為手動(dòng)，運(yùn)行時(shí)很不方便，建議改為電動(dòng)或氣動(dòng)可控。即在油系統(tǒng)打循環(huán)時(shí)，再循環(huán)閥和旁路閥開，投*只油槍時(shí)關(guān)再循環(huán)閥，投到第四只槍時(shí)關(guān)旁路閥。
以上三種改造方式現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行以第三種效果，但因其投運(yùn)初期回油具有一定的流量，需在回油母管增加一只流量計(jì)。
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