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氮封閥工作原理及故障維修
點(diǎn)擊次數(shù)：263 發(fā)布時(shí)間：2012-4-17
氮封閥工作原理及故障維修-奔達(dá)閥門
貯罐的氮封有兩種形式均在正常運(yùn)行，這兩種形式的氮?dú)獾牡獨(dú)鈦?lái)源壓力均為氮?dú)怃撈縼?lái)的氮?dú)?，氮?dú)鈮毫芨?，但氮?dú)夤艿垒^細(xì)，均沒(méi)有減壓閥，而直接進(jìn)入自力式氮封閥，自力式氮封閥有自動(dòng)調(diào)壓的功能，沒(méi)有必要再在前面設(shè)置減壓閥，貯罐的氮封壓力很低，我們控制在±500pa，對(duì)于貯槽的保護(hù)一種型式是通 過(guò)與自力式氮封閥配套的安裝在貯槽頂?shù)牡忾y來(lái)控制的，該氮封閥也是由自力式調(diào)節(jié)閥廠家提供的，氮封閥的作用是配合自力式調(diào)節(jié)閥工作起到安全的作用，在壓力過(guò)高時(shí)，如當(dāng)貯罐的壓力在+500pa時(shí)，雖然氮封閥停止進(jìn)入氮?dú)猓?dāng)貯罐繼續(xù)進(jìn)入物料時(shí)，貯罐的壓力上升，則貯罐內(nèi)的物料通過(guò)氮封閥排出氣體，以維持貯罐內(nèi)的氣體的壓力維持不超過(guò)+500pa，使貯槽不超壓，我們是不設(shè)安全閥的，而是通過(guò)氮封閥控制的，當(dāng)貯罐壓力將低于－500pa時(shí)，自力式調(diào)節(jié)閥進(jìn)入氮?dú)庖允官A罐壓力不致過(guò)低。
還有一種形式則是自力式調(diào)節(jié)閥與帶雙水封的呼吸槽配套，貯罐壓力也是控制±500pa，工作原理基本同上，當(dāng)壓力達(dá) 到+500pa時(shí)，貯罐內(nèi)的氣體沖破呼吸槽的水封，保持了貯罐內(nèi)的壓力不超過(guò)+500pa，當(dāng)貯罐內(nèi)的壓力過(guò)低時(shí)，一方面自力式調(diào)節(jié)閥動(dòng)作補(bǔ)充氮?dú)獾劫A 罐，以維持氮?dú)鈮毫Σ恢逻^(guò)低，萬(wàn)一自力式調(diào)節(jié)閥故障時(shí)，呼吸槽的另一個(gè)水封起了作用，外界氣體沖破另一水封進(jìn)入貯罐，以維持貯罐壓力不致過(guò)低到 －500pa，避免了貯罐的吸弊，這種形式也沒(méi)有安全閥。上述的形式，即防止了貯罐的正壓可能帶來(lái)的超壓現(xiàn)象，也避免了貯罐負(fù)壓可能帶來(lái)的貯罐吸弊現(xiàn)象，確保了貯罐的安全。
故障分析及處理
（1）某大芳烴裝置開(kāi)車初期，發(fā)現(xiàn)24臺(tái)氮封閥工作都不正常。拆閥檢查，發(fā)現(xiàn)氮封閥的氣導(dǎo)閥、主閥和兩個(gè)閥芯室內(nèi)壁等沾了一層厚厚的污垢，經(jīng)過(guò)擦拭，涂 潤(rùn)滑脂后能正常使用。在閥座處還發(fā)現(xiàn)了一些焊渣導(dǎo)致開(kāi)車后管道內(nèi)的鐵銹、殘存的雜物等被氮?dú)獯档搅说忾y內(nèi)，使主閥不能回到閥座上。（2）導(dǎo)壓管堵塞。如果導(dǎo)壓管堵塞，氮封閥沒(méi)有反饋信號(hào)，也會(huì)造成氮?dú)獠煌５叵蚬迌?nèi)補(bǔ)充，按照如圖3所示的步驟檢查是否屬于此類原因。（3）彈簧彈力變小。如果氣導(dǎo)閥、主閥和兩個(gè)閥芯室不臟，而且導(dǎo)壓管也未堵塞，應(yīng)檢查氣導(dǎo)閥下面小彈簧的彈力，若彈力減小，會(huì)使氮封閥不停地補(bǔ)氣?？梢詫椈衫L(zhǎng)，增加其彈力。（4）密封圈損壞。氣導(dǎo)閥在工作過(guò)程中動(dòng)作較頻繁。使密封圈經(jīng)常受到閥座的沖擊，導(dǎo)致密封圈磨損或斷裂，起不到密封作用，更換密封圈即可。（5）控制氣入口與氣導(dǎo)閥出口裝反。這屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。結(jié)合氮封閥的工作原理圖，即可作出判斷。