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電動雙座調(diào)節(jié)閥的流量特性有哪些？
閱讀：2579發(fā)布時間：2014-4-27
我國電動雙座調(diào)節(jié)閥行業(yè)由zui初至今已發(fā)展有幾十年的時間，在此期間，電動雙座調(diào)節(jié)閥標準也得到了長足的發(fā)展。電動雙座調(diào)節(jié)閥市場的價格比較平穩(wěn)，雖然每年略有升降，但幅度都很小，市場前景還是值得看好的，我國電動雙座調(diào)節(jié)閥市場正迎來黃金發(fā)展期，在市場上的需求規(guī)模將不斷擴大。
電動雙座調(diào)節(jié)閥是依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力、溫度作為能源驅(qū)動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調(diào)節(jié)閥都利用閥輸出端的反饋信號（壓力、壓差、溫度）通過信號管傳遞到執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥瓣改變閥門的開度，達到調(diào)節(jié)壓力、流量、溫度的目的。
電動雙座調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。電動雙座調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
1、拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
2、等百分比特性（對數(shù)）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
3、線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
電動雙座調(diào)節(jié)閥采用雙導向結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、閥容量大、流量特性、拆裝方便等特點。廣泛應用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)，特別使用于壓差較大且對泄露量要求不嚴格干凈介質(zhì)場合。
電動雙座調(diào)節(jié)閥作為一種耗材，其市場容量將隨著雙座調(diào)節(jié)閥流量的增加而增加，其未來市場流量主要來自新增流量和產(chǎn)品更換兩個方面。
電動雙座調(diào)節(jié)閥是依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力、溫度作為能源驅(qū)動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調(diào)節(jié)閥都利用閥輸出端的反饋信號（壓力、壓差、溫度）通過信號管傳遞到執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥瓣改變閥門的開度，達到調(diào)節(jié)壓力、流量、溫度的目的。
電動雙座調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。電動雙座調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
1、拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
2、等百分比特性（對數(shù)）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
3、線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
電動雙座調(diào)節(jié)閥采用雙導向結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、閥容量大、流量特性、拆裝方便等特點。廣泛應用于控制氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)，特別使用于壓差較大且對泄露量要求不嚴格干凈介質(zhì)場合。
電動雙座調(diào)節(jié)閥作為一種耗材，其市場容量將隨著雙座調(diào)節(jié)閥流量的增加而增加，其未來市場流量主要來自新增流量和產(chǎn)品更換兩個方面。
浙江科士達自控閥門有限公司主營產(chǎn)品：ZZYP調(diào)節(jié)閥-電動雙座調(diào)節(jié)閥
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