隔膜閥的作用和工作原理
閱讀：587發(fā)布時間：2014-10-30
隔膜閥的作用及其工作原理
隔膜閥'>隔膜閥聯(lián)接著潤滑油的低壓安全油系統(tǒng)'>安全油系統(tǒng)與EH油的高壓安全油系統(tǒng)'>安全油系統(tǒng)，其作用是潤滑油系統(tǒng)的低壓安全油壓力降低到1.4Mpa時，可以通過EH油系統(tǒng)遮斷汽輪機。
當汽輪機正常工作時，潤滑油系統(tǒng)的透平油進進閥內活塞上的油室中，克服彈簧力，使隔膜閥'>隔膜閥在封閉位置，堵住EH危急遮斷油母管的泄油通道，使EH系統(tǒng)投進工作。當危急遮斷器動作或手動打閘時均能使透平油壓力降低或消失，從而使彈簧打開把EH危急遮斷油泄掉，封閉主汽門和調門。
另附：聯(lián)接著低壓透平油系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng)，其作用在于當汽輪機發(fā)生轉速飛升使危急遮斷器動作或危急遮斷裝置發(fā)出停機信號時，通過危急遮斷器滑閥使機械超速-手動停機母管泄油，當該路油油壓降至一定值時，薄膜閥打開，使AST油母管泄油，這樣即通過EH油系統(tǒng)封閉高、中壓自動封閉器和高、中壓調節(jié)閥執(zhí)行機構。強迫汽輪機停機，以保證汽輪機組的安全。
當機組正常運行時，低壓透平油系統(tǒng)中的保安油通進薄膜閥的上腔，克服彈簧力，使閥保持在封閉位置，堵住AST母管的排油通道，使高、中壓自動封閉器和高、中壓調節(jié)閥執(zhí)行機構投進工作。
機械超速機構-危急遮斷器或手動遮斷滑閥的單獨動作或同時動作，均能使透平油系統(tǒng)中的保安油油壓下降或消失，因而使壓縮彈簧打開薄膜閥，將AST油通過無壓力回油母管排至EH油箱，將所有的閥門封閉。
動作：正常工作時自動停機危急遮斷-超速保護母管（AST）油壓力為14±0.5MPa，透平油油壓為0.7MPa。當透平油油壓降到0.35MPa時薄膜閥開啟，此時AST母管壓力應下降，若透平油持續(xù)下跌則AST油壓應能降到0。當AST油壓為0MPa，透平油油壓升到0.13MPa時薄膜閥開始封閉，自動停機危急遮斷超速保護（AST）母管油壓力隨之上升，當透平油油壓超過0.35時薄膜閥*封閉，此時AST母管的壓力應為14±0.5MPa。
