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KCG高溫齒輪泵是聚酯熔體輸送、增壓和熔體計(jì)量*的設(shè)備。KCG高溫齒輪泵比其他型式的熔體泵結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、能耗低、容積效率高，對(duì)熔體的剪切作用小，在高粘高壓時(shí)流量穩(wěn)定，無(wú)出口壓力波動(dòng)。該泵具有的*優(yōu)勢(shì)及在工藝流程中的關(guān)鍵作用，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。

KCG高溫齒輪泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積效率，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。人口為負(fù)壓的填料軸封泵，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力，否則會(huì)使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導(dǎo)致切粒機(jī)放流。要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。每一次產(chǎn)量提高時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來(lái)，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。

 

KCG型高溫齒輪油泵工作原理

當(dāng)一對(duì)齒輪在泵體內(nèi)做嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合區(qū)前邊空間的壓力降低而產(chǎn)生局部真空，油池內(nèi)的油在大氣壓作用下進(jìn)入高溫齒輪油泵低壓區(qū)內(nèi)的進(jìn)油口，隨著齒輪的傳動(dòng)，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機(jī)器中需要潤(rùn)滑的部位。主動(dòng)齒輪通過軸端的皮帶輪與動(dòng)力（如電動(dòng)機(jī)）相連接，為了防止油沿主動(dòng)齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。高溫齒輪油泵配有安全閥，可防止超載對(duì)泵和電機(jī)造成損壞。

高溫齒輪泵抽油失效的解決方案

　　結(jié)構(gòu)的改進(jìn)在減少高溫齒輪泵部件與砂粒接觸幾率和結(jié)垢幾率等方面起到了一定的效果，但是泵體材料無(wú)時(shí)不在、無(wú)處不在的磨損和腐蝕問題還不能根本消除。對(duì)柱塞和泵筒等金屬材料所進(jìn)行的各種表面措施也因?yàn)榻饘俨牧媳旧碓谀透邷?、耐砂粒磨損、耐腐蝕等方面的局限性而作用有限。在這種情況下，選擇一種比金屬材料更耐磨、耐腐蝕、耐高溫的新型材料用以制造抽油泵的各種部件，成為解決以上抽油泵失效問題的根本途徑。
高溫油泵運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動(dòng)油泵，待空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并注意壓力表指針是否正常。
油泵停止工作時(shí)，應(yīng)先將回油閥緩緩松開，待壓力表慢慢回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。嚴(yán)禁在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。油泵配合雙作用千斤頂?shù)挠捅?，以采用兩路同時(shí)輸油的雙聯(lián)式油泵為宜。
為了提高高溫齒輪泵的使用壽命，已有各種技術(shù)應(yīng)用于抽油高溫油泵中，這包括采用長(zhǎng)柱塞短泵筒結(jié)構(gòu)、增加刮砂槽、螺旋槽、旋轉(zhuǎn)柱塞、雙游動(dòng)閥、端面加O型圈密封等結(jié)構(gòu)方面的改進(jìn)以及柱塞采用碳鋼電鍍鉻、碳鋼噴焊、泵筒采用碳氮共滲、氮化、滲硼、閥座采用WC硬質(zhì)合金等材質(zhì)方面的改進(jìn)。