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技術文章

重車調車機液壓站技術說明

點擊次數:304 發(fā)布時間:2013-9-2

榆次液壓小妹/(整理)
 

一、概述

1、用途:該液壓系統(tǒng)適用于翻車機配套設備重車調車機以及其它列車牽引設備的牽車臂的提升和落下。另外它也可適用于各種不同需要提升或落下重物的場合。

2、組成:該液壓系統(tǒng)主要由15kW臥式電機、雙聯(lián)葉片泵、換向閥、執(zhí)行機構、油箱、蓄能器等裝置組成。該液壓系統(tǒng)采用集成式設計,體積小,結構緊湊,無滲漏,易維護,操作簡便、可靠。  榆次金澤液壓上海辦與您一起分享重車調車機液壓技術說明:

二、重車調車機液壓系統(tǒng)主要性能參數

1、系統(tǒng)額定壓力:16MPa 

2、系統(tǒng)流量:57L/min   (前泵)、18L/min   (后泵)

3、起落臂工作壓力:10~12MPa

4、制動工作壓力:4MPa

5、摘鉤工作壓力:2MPa

6、充氮壓力:4.5MPa

7、電機功率:15kW

8、電機轉速:1460r/min

9、抬臂時間:10S

10、落臂時間:8S

11、摘鉤時間<2S

12、制動時間<1S

13、有效容積 605L

14、油液YB-N46  

三、重車調車機液壓系統(tǒng)工作原理及概況    

1、原理:本系統(tǒng)主要有以下三個作用:抬落臂、摘鉤、制動。雙聯(lián)泵(10)通過彈性聯(lián)軸器(11)從電機(12)得到機械能后,經濾油器(9)從油箱(1)吸油然后泵的兩個出口分別輸出壓力油P1、P2。P1、P2的壓力分別由卸荷閥(14)和(15)調定。壓力油P1經卸荷閥(14)至集成塊(20),壓力油分兩路,一路經疊加閥(21)(22)(23)(24)至擺動油缸;另一路經疊加閥(34)(33)(32)(31)至平衡油缸,擺動油缸、平衡油缸聯(lián)動,完成大臂抬落。壓力油P2經卸荷閥(14)分兩路,分別完成提銷和制動。蓄能器(26)在抬臂時蓄能,落臂時釋放能量,并為平衡油缸提供背壓及補充循環(huán)油。    

2、工作概況:(1)啟動電機(12)5DT得電,車臂落下,到位后5DT失電,3DT得電制動抱閘打開調車機接車。(2)將重車牽至翻車機上定位3DT失電制動。2DT得電提后鉤銷到位,2DT失電。3DT得電調車前行一段,將車輛送到遷車臺后3DT失電,1DT得電提前鉤,到位后1DT失電,調車機停止,3DT得電調車機返回3DT失電調車機停止,4DT,6DT得電,車臂抬起到位,4DT、6DT失電,調車機返回,開始下一循環(huán)。  

四、重車調車機液壓系統(tǒng)調試     

1、泵站接通電源,并將泵站電機接上地線。  

2、取下泵站空氣濾清器,由此口向油箱注入清潔工作油(粘度18—38mm2/S),至油位計上限(油箱容積約605升)。  

3、擰松(不準擰下)整個液壓系統(tǒng)中zui高一處或幾處管道連接螺紋,作液壓系統(tǒng)排空氣用。  

4、將泵站卸荷閥、溢流閥全開(即反時針轉動手柄限位置),節(jié)流閥全開(即手柄反時針轉到極限位置),此時,泵站輸出油壓力zui小、流量zui大。  

5、起動電動機,泵站投入運行。待放氣處的螺紋有油泄出后,則將該螺紋擰緊,注意放氣處,這時必須一一檢查不得遺漏。 

6、巡視檢查液壓系統(tǒng)各部件及管道是否有泄漏,如有應查明原因并處理,應保證整個系統(tǒng)無任何泄漏,并觀察泵站運轉是否有異常,若有應處理。  

7、系統(tǒng)空載運行15分鐘左右停車,再往油箱內注入與上次相同牌號的油液,并達到油位計上限,(由于管道長原注入的油液進入管道及油缸后,油位必定下降應補油)。 

8、往蓄能器內充氮氣(注意關閉蓄能器與回油管間截止閥)。

9、重新起動泵站進行壓力調節(jié)。

9.1調壓時,順時針緩慢旋動卸荷閥、溢流閥手輪,應注意盡量使油壓力從低到高變化,逐步調節(jié)達到設計工作壓力。 

9.2調節(jié)壓力時,應同時調節(jié)壓力表進口節(jié)流閥開關的開口度,使表針振擺zui小。

10. 系統(tǒng)速度調試:     系統(tǒng)速度調試應逐個回路進行,在調試時電磁換向閥宜用手動操縱,在調試過程中所有元件及管道應無泄漏和異常振動,執(zhí)行元件應準確、靈敏、可靠。 

10.1調試前后摘鉤缸及制動。 

10.2 調試車臂升降速度時,應先以低速進行,起停用“點動”使之平穩(wěn),無沖擊振動,無卡澀現象。然后逐級提高速度,使之達到設計要求。  

五、重車調車機液壓站使用維護及故障排除 

1、液壓系統(tǒng)在工作過程中,油溫會升高,油溫在35°C~60°C范圍都屬正常,控制油溫不超過60°C。  

2、油箱中液壓油應保持正常油位,油位下降時應及時補油;油位下降過多時應檢查是否管道有泄漏。 

3、使用推薦的油液YA—N46,50°C時其過濾精度≤30μ。若條件限制可用20#液壓油、透平油或20#機械油,但應充分注意防火安全。 

4、液壓油應經常保持清潔

4.1泵站上不積聚塵土和水。 

4.2清洗泵站時,要極力防止布屑,塵砂進入油箱。

4.3經常檢查清洗濾油器。

4.4補油、換油要過濾后注入油箱。 

4.5油液需要定期檢查和更換,一般一年換一次油,如果環(huán)境高溫高濕,灰塵多,需要相應縮短換油周期。 

4.6如果條件許可,每季度都將油液過濾一次,并保證過濾精度≤30μ。 

5、系統(tǒng)使用過程中,盡量保持電磁閥工作電壓穩(wěn)定,否則可能會導致線圈過熱。 

6、易損零件,為密封圈等,應經常有備品,以便及時更換。

7、液壓系統(tǒng)運行一年后進行檢修(在運行過程中也應注意),檢修項目: 

7.1油液品質及清潔度。 

7.2電機、油泵、換向閥、油缸等的磨損情況,所有密封件應全部更換。 

7.3蓄能器質量,皮囊是否損壞老化、是否有漏油漏氣等。

7.4電器、電線的絕緣程度。 

7.5膠管及接頭的質量,接頭密封件應更換。

六、重車調車機液壓技術安全事項

在液壓系統(tǒng)的安裝、使用、維護中,必須切實注意技術安全,否則會引起傷亡事故。 

1、凡是高速運轉的元件,均應加安全罩。

2、所有連接螺釘、銷都必須裝上,擰緊。 

3、檢查用的壓力計等儀表,必須放在便于觀察的地方。

4、當系統(tǒng)發(fā)生故障或事故時,禁止在系統(tǒng)運行工作的條件下進行檢查和調整。 

5、系統(tǒng)調試時,不允許靠近高壓管道。 

6、系統(tǒng)內即使發(fā)生微小或局部噴瀉現象,也應停機修理,不能直接用手去堵塞。 

7、蓄能器注入氣體后,各部分不準拆開及松動螺釘,以免發(fā)生危險。充氣及檢查充氣壓力,榆次金澤液壓上海辦提醒用戶應在技術人員指導下進行。

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