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公司動(dòng)態(tài)
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥即閥座密封面與球體密封面配對為金屬對金屬的球閥
點(diǎn)擊次數(shù)：173 發(fā)布時(shí)間：2014-11-10
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥即閥座密封面與球體密封面配對為金屬對金屬的球閥
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥即閥座密封面與球體密封面配對為金屬對金屬的球閥。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式有金屬密封浮動(dòng)球閥和金屬密封固定球閥。本公司生產(chǎn)的金屬密封球閥解決了密封副表面粘帶和高溫卡阻的現(xiàn)象，GDQ47Y型金屬密封軌道球閥采用了彈性加載結(jié)構(gòu)，在正常關(guān)閉情況下確保了球體密封面與閥座密封之間的接觸，在高溫工況下，能有效補(bǔ)償內(nèi)件受熱膨脹，避免因高溫而導(dǎo)致的卡阻，GDQ47Y型金屬密封軌道球閥適合于中小口徑高溫使用場合。金屬硬密封球閥的球體表面采用特殊表面硬化處理，GDQ47Y型金屬密封軌道球閥包括超音速噴涂、鎳基噴焊、硬質(zhì)合金噴焊等，球體和閥座表面硬度一般可達(dá)到HRC60以上，zui高可達(dá)HRC74。密封面材料耐溫可達(dá)到540℃，材料的接合強(qiáng)度可達(dá)到10000PSI以上，具有良好的耐摩擦、耐沖擊等性能。GDQ47Y型金屬密封軌道球閥適合固體顆粒和磨料介質(zhì)等絕大多數(shù)苛刻的工況條件。由于密封填料方面采用柔性石墨，金屬纏繞式墊片，能用于高溫、高壓工況，并具有耐火燒功能。金屬硬密封球閥的中小口徑(DN15～200mm)采用浮動(dòng)球結(jié)構(gòu)，大中口徑(DN80～600mm)采用固定球結(jié)構(gòu)。
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥球體采用彈性球體結(jié)構(gòu)，閥桿上帶有精密螺旋曲線的導(dǎo)槽軌道。閥桿下端有凸輪結(jié)構(gòu)。通過旋轉(zhuǎn)手輪帶動(dòng)閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，使球體密封面離開或者壓向閥座密封面后，再旋轉(zhuǎn)球體90°，達(dá)到啟閉的目的。GDQ47Y型金屬密封軌道球閥的密封副采用金屬對金屬，具有耐高溫、高壓、耐磨損、耐沖刷的特點(diǎn)，并且啟閉靈活，扭矩小。
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥的結(jié)構(gòu)特征是閥桿上有一個(gè)螺旋形的軌道，當(dāng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥桿有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)：一是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，完成90°角的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)施其開、關(guān)的過程；二是上下移動(dòng)，通過閥桿端部的一個(gè)斜面，實(shí)施球體對密封座的壓緊或松開。
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥的開啟過程：
1、處于關(guān)閉狀態(tài)的球體在閥桿直線作用力的作用下，通過斜楔使閥門處于緊密的關(guān)閉狀態(tài)。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿，閥桿被向上提升，閥桿下端的楔形平面使閥球脫離密封座。
3、閥桿繼續(xù)提升，通過閥桿上的螺旋槽，與嵌入其中的導(dǎo)向銷作用，使閥體做無摩擦90°回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
4、閥桿升至限位位置，使球體處于全開狀態(tài)。
GDQ47/947H/Y軌道球閥的整體結(jié)構(gòu)：
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，閥桿設(shè)計(jì)可分為整體式螺旋閥桿和兩段式螺旋閥桿，閥蓋的結(jié)構(gòu)可分為封閉式閥蓋和填料壓蓋式閥蓋結(jié)構(gòu)。
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥即閥座密封面與球體密封面配對為金屬對金屬的球閥。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式有金屬密封浮動(dòng)球閥和金屬密封固定球閥。本公司生產(chǎn)的金屬密封球閥解決了密封副表面粘帶和高溫卡阻的現(xiàn)象，GDQ47Y型金屬密封軌道球閥采用了彈性加載結(jié)構(gòu)，在正常關(guān)閉情況下確保了球體密封面與閥座密封之間的接觸，在高溫工況下，能有效補(bǔ)償內(nèi)件受熱膨脹，避免因高溫而導(dǎo)致的卡阻，GDQ47Y型金屬密封軌道球閥適合于中小口徑高溫使用場合。金屬硬密封球閥的球體表面采用特殊表面硬化處理，GDQ47Y型金屬密封軌道球閥包括超音速噴涂、鎳基噴焊、硬質(zhì)合金噴焊等，球體和閥座表面硬度一般可達(dá)到HRC60以上，zui高可達(dá)HRC74。密封面材料耐溫可達(dá)到540℃，材料的接合強(qiáng)度可達(dá)到10000PSI以上，具有良好的耐摩擦、耐沖擊等性能。GDQ47Y型金屬密封軌道球閥適合固體顆粒和磨料介質(zhì)等絕大多數(shù)苛刻的工況條件。由于密封填料方面采用柔性石墨，金屬纏繞式墊片，能用于高溫、高壓工況，并具有耐火燒功能。金屬硬密封球閥的中小口徑(DN15～200mm)采用浮動(dòng)球結(jié)構(gòu)，大中口徑(DN80～600mm)采用固定球結(jié)構(gòu)。
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥球體采用彈性球體結(jié)構(gòu)，閥桿上帶有精密螺旋曲線的導(dǎo)槽軌道。閥桿下端有凸輪結(jié)構(gòu)。通過旋轉(zhuǎn)手輪帶動(dòng)閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，使球體密封面離開或者壓向閥座密封面后，再旋轉(zhuǎn)球體90°，達(dá)到啟閉的目的。GDQ47Y型金屬密封軌道球閥的密封副采用金屬對金屬，具有耐高溫、高壓、耐磨損、耐沖刷的特點(diǎn)，并且啟閉靈活，扭矩小。
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥的結(jié)構(gòu)特征是閥桿上有一個(gè)螺旋形的軌道，當(dāng)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，閥桿有兩個(gè)運(yùn)動(dòng)：一是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，完成90°角的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)施其開、關(guān)的過程；二是上下移動(dòng)，通過閥桿端部的一個(gè)斜面，實(shí)施球體對密封座的壓緊或松開。
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥的開啟過程：
1、處于關(guān)閉狀態(tài)的球體在閥桿直線作用力的作用下，通過斜楔使閥門處于緊密的關(guān)閉狀態(tài)。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿，閥桿被向上提升，閥桿下端的楔形平面使閥球脫離密封座。
3、閥桿繼續(xù)提升，通過閥桿上的螺旋槽，與嵌入其中的導(dǎo)向銷作用，使閥體做無摩擦90°回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
4、閥桿升至限位位置，使球體處于全開狀態(tài)。
GDQ47/947H/Y軌道球閥的整體結(jié)構(gòu)：
GDQ47Y型金屬密封軌道球閥整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，閥桿設(shè)計(jì)可分為整體式螺旋閥桿和兩段式螺旋閥桿，閥蓋的結(jié)構(gòu)可分為封閉式閥蓋和填料壓蓋式閥蓋結(jié)構(gòu)。