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技術(shù)文章

y型截止閥是作用于液壓系統(tǒng)種的一種閥門(mén)

點(diǎn)擊次數(shù):2653 發(fā)布時(shí)間:2015-1-26

  y型截止閥是主要作用于液壓系統(tǒng)當(dāng)中的一種閥門(mén),主要期待開(kāi)關(guān)的工作。y型截止閥的閥瓣是主要的開(kāi)啟和關(guān)閉器件。y型截止閥的密封面主要分為平面和錐面兩種方式。y型截止閥的閥瓣是一種沿著油液的中心線進(jìn)行的直線運(yùn)動(dòng),y型截止閥的運(yùn)動(dòng)方式主要分為以下幾種。其中一種是升降式的閥桿,主要是閥桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行升降而滑輪不動(dòng)。另外一種是升降旋轉(zhuǎn)模式的閥桿,這種閥桿的截止閥實(shí)在他的螺母上設(shè)置的,運(yùn)動(dòng)時(shí)閥桿與手輪做旋轉(zhuǎn)升降。目前,y型截止閥主要作用于全開(kāi)或全關(guān)的工作。
  
  y型截止閥屬于強(qiáng)制性的密封式閥門(mén),所以我們必須對(duì)截止閥閥瓣進(jìn)行施加壓力才能將y型截止閥的閥門(mén)關(guān)閉。這樣對(duì)截止閥進(jìn)行強(qiáng)制性的加壓可以保證密封面不會(huì)出現(xiàn)泄露的問(wèn)題。而在當(dāng)油液經(jīng)過(guò)閥瓣進(jìn)入閥流的時(shí),我們需要克服阻礙力來(lái)進(jìn)行操作,阻礙力主要是閥桿和填料之間的摩擦力和由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的一種推力,因此在日常操作時(shí)我們往往會(huì)發(fā)現(xiàn)回避開(kāi)啟y型截止閥所使用的力氣比關(guān)閉y型截止閥所使用的力氣要小的多。因此關(guān)閉y型截止閥采用了較大直徑的閥桿的設(shè)計(jì)理念,以保證閥桿不會(huì)因操作人員使用力量過(guò)大兒出現(xiàn)故障問(wèn)題。
  
  y型截止閥均為板式安裝閥,并且無(wú)泄漏密封性好,并加裝鋼球式結(jié)構(gòu),無(wú)論幻想閥還是截止閥均可以達(dá)到*標(biāo)準(zhǔn)。y型截止閥通過(guò)通過(guò)杠桿或者推桿控制閥門(mén)工作,其基本結(jié)構(gòu)形式是2/2和3/2換向閥。當(dāng)兩支換向閥組合成一起的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)3/3和4/3機(jī)能的換向閥,使用中間板可以組成4/2換向閥。y型截止閥的變型是在上壓力范圍內(nèi)用作邊界波動(dòng)的長(zhǎng)期應(yīng)變和高切換頻繁的加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)形式。y型截止閥采用板式連接塊可組成管接式閥,而且還可以鏈接其他機(jī)能的溢流閥或者旁通單向閥來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用,還可以用多個(gè)閥門(mén)并聯(lián)成閥門(mén)組。
  
  y型截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng),安裝時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度大于閘閥,同時(shí)流體阻力大,長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí),密封可靠性不強(qiáng)。
  
  外漏還好處理,對(duì)于中法蘭漏的,把中法蘭的螺栓再緊一下,如果還不行,就要打開(kāi)看看中法蘭墊片是否有損壞,對(duì)于填料處漏,要緊填料壓蓋,如果填料太松,就要再加填料,如果直接是體上就漏,低壓力的話可以焊一下,如果是高壓力就直接放棄吧,安全*,對(duì)于內(nèi)漏問(wèn)題,情況不好確定,*,可能并沒(méi)有關(guān)死,再用力關(guān)一下,第二,閥座密封損壞,這個(gè)就要重新研磨,對(duì)于閥芯損壞的,要看是沖刷損壞還是被介質(zhì)撞擊損壞,但兩者都要重新補(bǔ)焊密封面。
  
  y型截止閥內(nèi)漏一般是閥座或閥芯密封面有損傷,這個(gè)可以研磨閥座或閥芯密封面,但還有一種特設(shè)情況如果是電動(dòng)或氣動(dòng)則有可能閥門(mén)行程沒(méi)設(shè)置好。外漏要看什么地方漏,如果閥門(mén)本體漏就只能換閥門(mén)了。內(nèi)漏的話應(yīng)該是密封面出現(xiàn)問(wèn)題,把密封面處理一下看看效果.

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