SAGAM-20/10/210 10S阿托斯溢流閥
意大利ATOS(阿托斯)其產(chǎn)品有：
ATOS(阿托斯)葉片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液壓缸、ATOS伺服液壓缸、
ATOS 電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS電子器件和ATOS
液壓系統(tǒng)等。
主要型號有：ATOS葉片泵（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL），ATOS柱塞泵（PFR、PVPC
），
ATOS多聯(lián)泵（PFED 、PFEX、PFRX、POX ），
ATOS壓力控制閥（SP-CART、ARE、ARAM、 AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM），
ATOS流量控制閥（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR），
ATOS單向閥（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE），
ATOS標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥（DHI、DHU、DHD、DKI、 DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、
DPH*-3、DPH*-6），
ATOS壓力控制閥（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC），
ATOS流量控制閥（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、 DHQ、DKQ），
ATOS單向閥（HR、KR、JPR-2、JPR-3）
壓力繼電器MAP-320-20等
SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S
SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S SAGAM-20/10/210 10S
武漢億嘉隆機(jī)電設(shè)備有限公司
傳真
袁榮 劉菲
752455694
意大利ATOS溢流閥 意大利ATOS電磁溢流閥部分型號如下：
AGAM-10/10/210-1 34
AGAM-10/10/210-24DC-SP667
SAGAM-10/100
SAGAM-10/10/100
SAGAM-20/10/210 10S
AGAM-20/210
AGAM-10/10/350/134
AGAM-10/10/350-IXDC24
AGAM-20/10/100
AGAM-20/10/210
AGAM-20/10/350
AGAM-10/10/210-1
AGAM-10/10/210-24DC
AGAM-10/10/350 10S
阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷
和安全保護(hù)作用。定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。
當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流
閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。穩(wěn)壓作用：
溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥
的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油
箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門
關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，
進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%～20%
）。
SAGAM-10/350 34
SAGAM-10/11/350-34
SAGAM-20/10/350
AGAM-10-20/210/210-1AC110
AGAM-10/10/350/V 34
AGAM-10/210/V 34
AGAM-10/20/100/100-24V
SAGAM-20/10/100-D220/50AC
SAGAM-10/100 10S
SAGAM-20/210 53
SAGAM-20/350 53
SAGAM-20/10/350
AGMZO-A-10/100
實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)
生背壓（串在回油路上）。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動(dòng)型溢流閥
2、先導(dǎo)式溢流閥。對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈
敏，過載能力大，噪聲小。
阿托斯溢流閥減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動(dòng)。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動(dòng)。另外，由于共振腔中增加了零件，
使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時(shí)剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就
能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動(dòng)配合，能自由運(yùn)動(dòng)。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動(dòng)時(shí)
能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動(dòng)情況。由于消振墊的加入，增加了一個(gè)振動(dòng)元件，擾亂
了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時(shí)的剛度，以
減少發(fā)生共振的可能性。
AGMZO-TERS-10/210/E/I
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-TERS-PS-10/315/I
AGMZO-TERS-PS-10/315/Y
AGMZO-TERS-PS-20/315
AGMZO-TERS-PS-20/315/Y
AGMZO-TERS-PS-32/315
AGRCZO-A-10/100
AGRCZO-A-10/210/R
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時(shí)壓縮，壓縮空
氣具有吸振作用，相當(dāng)于一個(gè)微型吸振器。小孔中空氣壓縮時(shí)，油液充入，膨脹時(shí)，油液壓
出，這樣就增加了一個(gè)附加流動(dòng)，以改變原來的流動(dòng)情況。故也能減小或消除噪聲和振動(dòng)。
另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng)，也都會造成振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式
溢流閥，裝配時(shí)三節(jié)同心配合不當(dāng)，使用時(shí)流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種
情況下，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整，或更換零件。
DRHZO-P5-010/25/B/1820
DRHZO-P5-010/25/B/1820
DHRZO-P5-012/25
DHRZO-P5-012/25
DHRZO-P5E-012/25
DHRZO-P5E-012/25/B
DHZO-A-051-L3-204
DHZO-A-051-L3-204
DHZO-A-051-L5/B
DHZO-A-060-S3
DHZO-A-071-D5/I
DHZO-A-071-L1
DHZO-A-071-L5
DHZO-A-071-S5 20
調(diào)壓失靈<溢流閥在使用中有時(shí)會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情
況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下
降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因
：*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對主閥
壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的
直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力
達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過
大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器3堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器
（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動(dòng)，主閥上下
腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)
閉，不會溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行
會員1.png)
