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齒輪泵的工作原理是什么？
點(diǎn)擊次數(shù)：1694 發(fā)布時(shí)間：2015-7-24
當(dāng)齒輪泵運(yùn)行時(shí)，被吸進(jìn)來的液體充滿齒坑，這時(shí)液體隨著齒輪向外沿殼壁被輸送到高壓空間，因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪相互嚙合，所以把齒坑內(nèi)的液體擠出去，排到出口管路內(nèi)。此時(shí)封閉空間逐漸增大，形成了負(fù)壓區(qū)，入口液體在大氣壓力或入口管道液體壓力的作用下被迫流入泵的吸入口。
一、產(chǎn)品概述： 2CY系列齒輪潤滑油泵 主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送粘度在10。E（75C.S.t）以下，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。不銹鋼齒輪泵，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體，如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。 二、型號(hào)意義:
三、結(jié)構(gòu)原理 1.工作原理 嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室，隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn)，上述過程不斷進(jìn)行，形成連續(xù)的輸油過程。 其原理圖見圖一。（在電機(jī)后端看，箭頭所示為泵的出口）
2.泵的結(jié)構(gòu)： 泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。 軸端密封有二種形式：填料密封、機(jī)械密封。用戶可根據(jù)具體的使用條件選用合造的密封結(jié)構(gòu)。 泵有良好的自吸性、泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件利用輸送的液體實(shí)現(xiàn)潤滑，工作時(shí)無需加引液和潤滑劑。 四、開機(jī) 1. 開機(jī)前應(yīng)檢查泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，進(jìn)出口管道上的閥門是否開啟，泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 2. 長時(shí)間沒有使用的泵開機(jī)前應(yīng)向泵腔中注入一定量的潤滑液，以減少泵在吸油過程中的干麿擦，并可提高泵的自吸性能。 3. 開機(jī)后如有不正常的噪音或過熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。 4. 檢查泵軸端有無泄漏現(xiàn)象，如：對填料密封應(yīng)適當(dāng)調(diào)緊壓緊蓋、其它密封則應(yīng)拆機(jī)檢查。 5. 若輸送熱油，在開車時(shí)應(yīng)均勻預(yù)熱、預(yù)熱是利用被輸送的介質(zhì)不斷通過泵體進(jìn)行的 預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：吸入口油溫不得高于泵體溫度40°C，預(yù)熱的升溫速度控制在小于40°C/時(shí)，在預(yù)熱時(shí)應(yīng)將固定泵體的螺栓松開，預(yù)熱完畢，將其擰緊。 在預(yù)熱過程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象，應(yīng)立即停泵檢查。 6. 泵停機(jī)時(shí)，首先切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)出口管道上的閥門、避免造成泵倒轉(zhuǎn)。 7. 泵經(jīng)長期使用，壓力流量有明顯下降時(shí)，應(yīng)拆泵檢查，更換其已磨損的零件。 五、故障與排除
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