工作原理
當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)行器與電路和系統(tǒng)氣源接通后，空氣通過管道A或B管進(jìn)入A缸（B缸）推動(dòng)活塞向一端運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸和球芯轉(zhuǎn)動(dòng)90°。
□氣動(dòng)執(zhí)行器頂部連動(dòng)可視器，當(dāng)綠色標(biāo)志指向“開”字時(shí)標(biāo)志閥門開啟。
□回信器信號(hào)燈綠燈亮?xí)r閥門處在開啟位置，而紅燈亮?xí)r閥門處在關(guān)閉位置。
□定位器可調(diào)節(jié)閥門管道流量。

 概     述                                     

     氣動(dòng)蝶閥是雙（單）作用氣動(dòng)活塞式執(zhí)行器與蝶閥組成。連接形式分為對(duì)夾式和法蘭式兩種,其閥座采用橡膠、氟橡膠和不銹鋼堆焊，從而很大程度的提高了其適用范圍。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)活塞式執(zhí)行器采用低摩擦材料，缸體內(nèi)外表面經(jīng)硬質(zhì)陽極

氧化防腐處理，大大提高了氣缸的使用壽命。本產(chǎn)品使用性能穩(wěn)定，廣泛的用于石化、冶金、電力、輕工、醫(yī)藥等工業(yè)部門。

     蝶閥安裝時(shí)，先關(guān)閉閥門，后進(jìn)行安裝，以防止碰傷蝶板密封面。兩管道法蘭而應(yīng)平行，使得裝緊后閥門和管道法蘭接觸壓力平均。管道法蘭內(nèi)孔不宜過大，保證不大于5mm，以防壓板受壓位置不對(duì)而變形失效。

工作原理

       當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)行器與電路和系統(tǒng)氣源接通后，空氣通過管道A或B管進(jìn)入A缸（B缸）推動(dòng)活塞向一端運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸和球芯轉(zhuǎn)動(dòng)90°。

       □氣動(dòng)執(zhí)行器頂部連動(dòng)可視器，當(dāng)綠色標(biāo)志指向“開”字時(shí)標(biāo)志閥門開啟。

       □回信器信號(hào)燈綠燈亮?xí)r閥門處在開啟位置，而紅燈亮?xí)r閥門處在關(guān)閉位置。

       □定位器可調(diào)節(jié)閥門管道流量。

1．氣動(dòng)蝶閥獨(dú)霸力矩小，是所有閥類中獨(dú)霸力矩zui小的一種，啟閉迅速，以壓縮空氣為動(dòng)力，經(jīng)由過程活塞齒條，齒輪的機(jī)械傳動(dòng)閥桿，以角行程輸出的扭矩動(dòng)彈閥板0~90°，就能快速的完成啟閉動(dòng)作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、體積小、重量輕、流阻小、流量系數(shù)大年夜，密封機(jī)能好。調(diào)節(jié)領(lǐng)域大年夜。是主動(dòng)化獨(dú)霸系統(tǒng)中儀表的履行單元；

2．采用電-氣閥門定位器，以電旌旗燈號(hào)和壓縮空氣為動(dòng)力，吸收獨(dú)霸系統(tǒng)輸進(jìn)的0-10mA DC或4-20mA DC電流旌旗燈號(hào)，由調(diào)節(jié)器將壓縮空氣，轉(zhuǎn)換成氣源壓力旌旗燈號(hào)輸進(jìn)輸出，轉(zhuǎn)變閥板的扭轉(zhuǎn)角度（0-90°隨便角度），具有較好的調(diào)節(jié)獨(dú)霸流量等參數(shù)。

3．采用電磁換向閥、閥位回訊器，以AC220V或DC24V電源電壓和壓縮空氣作動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)對(duì)流體介質(zhì)的快速二位堵截獨(dú)霸。

4．氣動(dòng)履行機(jī)構(gòu)采用活塞式氣缸及曲臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出力矩大年夜，體積精小，采用全密封防水設(shè)計(jì)防護(hù)品級(jí)高。氣缸體采用鏡面氣缸，無油潤(rùn)滑，磨擦系數(shù)小、耐蛻化、具有*的耐用性及靠得住性。所有傳動(dòng)軸承均采用鴻溝自潤(rùn)滑軸承無油潤(rùn)滑，確保傳動(dòng)軸不摩損